TiTi, le TTS de veinard...

Veinard a écrit:

J'ai pas dit une impression en teflon.

quelle matière alors car le PLA bof bof et l'ABS ou PET..... pas beaucoup mieux.

Je ne sais pas, mais mon pote peut faire des Croqs alors.....
Évidemment, le plastique qui tient le mieux à l'abrasion.
Une fois que tu as le programme, tu renouveles.....



Nicolas, supermarché casino

je pensais que les planches à découper étaient en téflon justement! en tous cas c'est résistant comme plastique!

et un tit coup de rouge supplémentaire ne fait jamais de mal!!!!

Veinard a écrit:

Je ne sais pas, mais mon pote peut faire des Croqs alors.....
Évidemment,  le plastique qui tient le mieux à l'abrasion.
Une fois que tu as le programme,  tu renouveles.....



Nicolas, supermarché casino

tant qu'à faire en 3D, alors autant le faire mieux:
Il suffit de mettre un insert rectangulaire en téflon sur la partie qui va toucher la chaîne.
Pour une pièce de cette taille l'impression dure minimum 10H, c'est un paramètre dont il faut tenir compte!!!!

syl a écrit:

je pensais que les planches à découper étaient en téflon justement! en tous cas c'est résistant comme plastique!

et un tit coup de rouge supplémentaire ne fait jamais de mal!!!!

avec les planches a teflon a l epoque on se fabriquait des guides chaines pour le cross c etait indestructible

syl a écrit:

je pensais que les planches à découper étaient en téflon justement!

Le Teflon, c'est du polyéthylène.


Bon petit tour du coup, ou j'ai tapé dedans.
La boite est plus douce, mais j'attends la prochaine sortie pour le confirmer, car j'ai un bobo sur le pied, juste sur la partie qui lève la sélection,

Sinon, ça me fait un peu bizarre des fois, le bruit atténué de l'échappement.

Constat aussi d'une fuite au joint de culasse, chui deg, je vais essayer de motiver pour ajouter du serrage aux vis de la culasse avant cette sortie.

C'est pas une variante ?

Veinard a écrit:

C'est pas une variante ?

non, c'est très différent!

Le Téflon est un PTFE (Polytetrafluoroethylène)

Ok, merci.

Et ''à tes souhaits'' !!!

Veinard a écrit:

Je ne sais pas, mais mon pote peut faire des Croqs alors.....
Évidemment,  le plastique qui tient le mieux à l'abrasion.
Une fois que tu as le programme,  tu renouveles.....



Nicolas, supermarché casino

aye j'ai ma planche rouge ....

je vais tenter le moulage a chaud

J'ai compris tout seul pourquoi ma bougie était toute blanche calcinée.
C'est simplement paSKe j'ai augmenté la cylindrée, donc, plus d'air aspiré, donc trop pauvre.
Je vais augmenter le gicleur principal, je 7 à 10 points.

Je pense aussi démonter puisque j'y serai, le cache culbu pour rajouter du serrage sur les vis de la culasse, affaire à suivre.

Je vais aussi acheter le compteur, que ce moteur soit suivi kilométriquement parlant !

bonne initiative

Voilà, achat du compteur, du coup c'est le cadeau de mes parents

https://www.la-becanerie.com/moto/electrique/compteurs/compteur-digital-koso-multifonctions-xr01.html

pas mal de fonctions en esperant que c est solide ...

c'est koso, c'est du bon matos normalement!!!

hâte de voir ce que ça donne, 80x80mm c'est pas évident à caser derrière la tdf, non?

ça va aller pour les dimensions.

Par contre, côté électrique, faudra voir.
Je préfèrerais garder celui d'origine.

Sylvain,  photo pour toi




Sinon hier, j'ai déposé le cache Culbuteurs, pour augmenter le serrage sur le culasse, car petite fuite sur l'avant, c'est l'ecrou à l'avant, borgne,  de 14 qui manquait.
Vu que j'ai fait le taf, moteur dans le cadre.

Puis surprise,  je me suis aperçu que la roue arrière était crevé.

merki bien !! pas de soucis pour les connecteurs et fixations?

l'écrou borgne se serait barré avec les vibrations?

Pas encore taffé sur le câblage.

Pour l'ecrou, non, juste ''pas assez' serrée.

Compteur bien intégré grâce au fixation de celui d'origine, Veinard content !

Par contre, pour l'installation des aimants, ça bloque, idéalement, je pose les 6, mais les têtes de vis ne permettent pas que je les insère dans l'empreinte pour les visser, je les avais choisies pour leur tête peu encombrante.

Il me reste soit, les lamages, flèches vertes, donc les coller au polymère, ou les oeillets, flèches oranges, ils sont en métal ferreux, du coup les aimants se mettent direct de travers.



De plus, la fixation du support du capteur va être fastidieuse !
Je pense me servir des deux vis, flèche bleue.

Ceux qui ont un Koso, vous pouvez me montrer votre installation du capteur ?

Steuplé !!

il va sûrement nous dire ça, mais il me semble que xt73 a découpé/percé une tête de vis d'origine, puis s'en est servi comme rondelle cônique à la bonne forme pour visser la vis aimantée

pour le capteur, j'ai utisé les 2 vis du pied de fourche et une equerre, y'a moyen de faire un peu plus propre.....je te fais une photo


c'est pas le même capteur, mais si ça peut te donner une idée : le câble passe dans une bout de durite, pris sous la plaque. comme ça il descend avec la durite jusqu'en bas, bien à l'abri

En tout cas tu fait de belle flèches avec de belle couleurs chef 

Mersyl'

Rod

J'ai deux nouvelles solutions, l'une me séduit plus que l'autre.
J'en parlerai ce soir.

Sinon il existe des capteurs ne nécessitant pas d'aimants. Je sais plus si c'est ceux à effet Hall ou à effet Reed. Ils ont besoin de 3 fils (+12V, masse, et retour signal) et génèrent une impulsion à chaque passage d'un objet métallique devant.
Donc si tu le met à un endroit ou le disque est ajouré, le capteur va détecter la rotation selon quand le disque lui présente du métal ou un ajourement