TiTi, le TTS de veinard...

donc ça ne deconne pas sur une moto sans batterie?

LilYoda a écrit:

Veinard a écrit:

Je peux même enregistrer la périodicité des entretoises !

Une entretoise par mois, pas plus! Sinon c'est pêché!

j'ai mis un moment avant de comprendre la vrai sens de cette phrase!!!

t'aurais pu mettre une photo de ton montage de capteur!!

Oups Daniel, j'ai niqué ton message par erreur, pardon.


Ma phrase est en fait :

Je peux même enregistrer la périodicité des entretiens

Une vraie gonzesse

Micro balade aujourd'hui pour essayer le compteur.

Bah il est chouette, bonne lecture et il va vraiment bien avec l'ensemble, de ce côté là, je ne regrette pas.
Il garde en mémoire le périmètre de la roue, la distance, mais pas l'heure, bâtard va !!!!!




ça m'a aussi permis de voir si j'ai toujours la fuite sur l'avant du JdC, pour le moment, rien, c'est vraiment l'écrou borgne de 14 qui était en cause.


J'avoue aussi que l'huile en 15w50, c'est bien mieux, la boite de vitesses est bien plus agréable.

Il faut que je change le moyeu du disque aussi, j'ai passé les tolérances.

Veinard a écrit:

mais pas l'heure, bâtard va !!!!!

ben comme ça t'as ton temps de parcours

il doit y avoir une pile pour garder la mémoire! étonnant que l'heure ne reste pas!

pour la 15w50, c'est comme le pinard !!

DeViLx a écrit:

Veinard a écrit:

mais pas l'heure, bâtard va !!!!!

ben comme ça t'as ton temps de parcours

Oui, c'est vrai.
Faut que je trouve le journalier aussi.

Sylvain, je me suis dit qu'il y avait une pile, mais qu'il fallait qu'elle se charge, peut-être.

Ah !
Peut-être, mais dans ce cas, les autres infos ne resteraient pas

PATENBOA a écrit:

Veinard a écrit:

Ah !
Peut-être, mais dans ce cas, les autres infos ne resteraient pas

Elles restent, mais combien de temps ?

Ou l'heure est mal validée ??

Je ne sais pas, je verrai toute à l'heure

non mais le périmètre de la roue et la distance sont des informations qu'il enregistre dans sa mémoire.
Alors que l'heure, c'est une valeur qu'il incrémente en permanence, ce qu'il ne peut pas faire lorsqu'il n'est plus alimenté.
Bref logique qu'il se souvienne des deux premiers, mais ne puisse pas maintenir l'heure à jour quand le moteur est coupé.

Veinard a écrit:

Ah !
Peut-être, mais dans ce cas, les autres infos ne resteraient pas

Sur mon compteur chinois de chine, l'heure ne reste pas en mémoire, alors que les réglages et les distance restent en mémoire.

Alimentation par le + avant contacteur.
Et aussi le brun, après contacteur

galou a écrit:

Veinard a écrit:

Ah !
Peut-être, mais dans ce cas, les autres infos ne resteraient pas

Sur mon compteur chinois de chine, l'heure ne reste pas en mémoire, alors que les réglages et les distance restent en mémoire.

de toute façon ça ne servirais a rien puisque il serait a l'heure de pékin

Mouhahahahahahaa

C'est une histoire de type de mémoire, la mémoire a un nombre d'écriture limitée (un très grand nombre mais pas Infini) hors l'heure (par définition) écrit une nouvelle information toute les secondes... Donc un très grand nombre d'informations sur la durée de vie de l'appareil. D'où la mémoire avec une pile. Par contre, pourquoi elle ne reste pas ? Bonne question

je pense bien à une explication... Ju a peut-être le même probleme que moi : il reçoit toujours le produit qui a un défaut...parmis des milliers d'autres au parfait fonctionnement!!!


j'esp que c'est pas ça

Sur mon compteur trailtech endurance, il n'y a qu une pile, pas d alimentation batterie et l heure reste bien ... à l heure.

TTRV a écrit:

Sur mon compteur trailtech endurance, il n'y a qu une pile, pas d alimentation batterie et l heure reste bien ... à l heure.

ah!! fais nous voir une photo de ce endurance steuplééé!!!