Panne d'allumage sur un 1vj

voila le stator est démonté!!!

il est plutôt propre je pense qu'il a déjà était refais...
j'ai repris la continuité direct sur le stator toujours rien entre le rouge et le marron.

a oui j'ai trouvé 3 petit bout de limaille...    

allé les photos parlerons mieux que moi!










voila merci pour les conseils!!!

fait juste encore un test de continuité entre les points de soudure (flèche) et le bout du fil correspondant au cas où se serait le fil coupé  ..... mais bon pourquoi pas  

pour les bouts de ferrailles indique les mesures car là on ne sait pas ??

mets une pièce de monnaie  ou autre chose pour avoir une idée, mieux indique les mesures  

de boîte de vitesses ?? aucune idée  

si tu n'as pas de réponse ici ouvre un nouveau post en mécanique et mets la photo et la question

la limaille, on dirait des morceau de clavette, par contre dire d'où ça pourrait provenir c'est une autre histoire.
tu n'a qu'une clavette coté allumage, celle qui bloque le rotor sur la queue de vilo, et elle ressemble plus à une demi lune..
Ensuite tu en as 2 autres côté embrayage de l'autre côté du moteur qui ressemble plus à ta photo, une sur le vilebrequin et une sur le balancier d'équilibrage..mais sans ces clavettes ton moteur ne tournerai pas rond   

tu les as trouvé où exactement?

Clavette... Ça ne parle pas trop pour moi...  
Je les est trouvé émanté aux émant du stator.
Je ne peut pas savoir si le moteur tourne rond, j'ai pas encore pus démarrer...
Cet après-midi je prend un photo avec un réglé a côté.
Sinon qu'est qui peut faire que je n'est pas de résistance entre le rouge et le brun...?
La continuité des fil et bonne!

Merci a vous !

 

voila la photo!

bonsoir!!

voila j'ai m'a réponse!
démontage du rotor et derrière ...



voila maintenant démonté il faut que je trouve le nom de cette pièce pour en commander une nouvelle...  

voila apparemment c'est la roue libre de démarrage...

pour le stator pareil je pense que je vais aussi en commandé un ...

yes .... la roue libre sans oublier une clavette neuve  

Ok merci pour la clavette! Une neuve!!

Je vous tien au courant si ça démarre... ou pas!! hihi

Si vous avais un bon site pour une roue libre...?  

jeager13 a écrit:

yes .... la roue libre sans oublier une clavette neuve  

+1 pour la clavette neuve

Loicfmf a écrit:

Si vous avais un bon site pour une roue libre...?

regarder chez bernard moto pièce, tu trouveras une annonce sur leboncoin
gars sérieux, spécialiste du TT XT ténéré, normalement il a tout ce qu'il faut et tu peux parler du prix avec lui en direct
bonne recherche

Voilà tout est remonté et elle démarre enfin!!!
Merci Bernard moto pièce , un beau carton pièces et un moto qui tourne nikel!
Prochaine étape embrayage... J'ai jamais fais ça...
Merci pour vos conseils!


 

  une bonne année 2014 qui commence bien  
félicitation!!

Bonne et heureuse année à tous avec plein de km heureux sans panne.....

   

ELLE TOURNE, elle a démarré cet après midi, le stator était HS certes mais en plus il avait une cosse femelle de la bobine qui était desserrée donc rien à voir avec le palpeur ......Demain je fini de remonter le pot et balade