Nouveau… ou pas

Salut à tous
Et voilà, après quelques années de sevrage, j'ai replongé! Je sais, c'est mal mais qu'est ce que vous voulez, c'est plus fort que moi. J'ai vraiment aucune volonté.
1977, j'ai dix ans, et déjà un mono me tape dans l'oeil. Elle est sublime, dans la vitrine du concessionnaire, avec son réservoir vert pomme. 125 XL, 4000 F, d'occasion. C'est sûr, un jour je m'en achèterai une! Et puis le Dakar arrive. Et là c'est le rêve. Je veux un 500XT avec un gros réservoir et une selle en cuir retournée. Le top quoi. La "bleue" à la campagne est vite détruite, le 250 elsinor de mon voisin ne suffit pas à calmer mes ardeurs. Le supercross débarque à Bercy, Ricky Johnson s'envole sous nos yeux, j'en peux plus, je veux rouler...
18 ans: je l'ai enfin mon 500 XT. Putain que la vie est belle….
Puis viendra une pure merveille: Barigo 560RB. J'aurai jamais dû le vendre.
Un 600 ténéré, un 125 DTLC passant par là, sans grands souvenirs.
Une 1000 FZR débridée avec échappement libre qui finira dans un champs me laisse plus de souvenirs. Chouette époque sans radars où rouler à plus de 280 était encore possible...
Ensuite retour chez Yam avec un 600 TT tout neuf. L'enduro ça me plaît mais j'ai un choc. Guidon d'or 89: Chambon en glisse au freinage en bout de ligne droite qui repart à l'équerre ensuite. On avait jamais vu ça. C'est décidé l'année prochaine j'y serai.
Et c'est parti pour 4 années de championnat de France avec un TT qui devient une vraie bête: bielle carillo, ressorts d'embrayage plus puissants, piston haute compression 610, arbre à came racing, ressorts de soupapes changés avec coupelles en titane, culasse préparée par Jean-Luc Bazin, tubes d'échappement inox et silencieux… pas très silencieux sans oublier les carburateurs Mikuni de 750 GSXR réalésés histoire que ça respire… Et ça respirait fort…Quand les carters centraux cassaient pas , ça poussait plus fort que les 610 husky.
Un deuxième TT d'origine prend aussi place dans le box.
Toutes les bonnes choses ont une fin, je me calme chez BMW avec un K100 et un K1100
Actuellement un 600 CBF qui m'ennuie quelque peu…
Et puis l'autre jour sur le bon coin: "600 Ténéré 1984, pas roulé depuis 20 ans, 200€". Mon sang n'a fait qu'un tour, je l'ai acheté sans la voir, et me voilà à nouveau propriétaire d'un grosmono   
Bref, on va remettre les mains dans la mécanique

Bienvenu ici Norbert !

Bienvenu   

20 ans sans rouler?! Il va falloir un peu de WD40.
Peux tu nous mettre des photos?
Bienvenu sur le forum.

Bienvenu à toi   

yoyosh a écrit:

20 ans sans rouler?! Il va falloir un peu de WD40.
Peux tu nous mettre des photos?
Bienvenu sur le forum.

Oui, ça va venir. Content d'être parmi vous en tout cas

Salut et bienvenu.

bien venue

salut et bienvenu   

salut et bienvenue impatient de voir la photo 20 ans sans rouler il doit avoir triste mine

Bienvenue et bon retour parmi les fous de ce Forum! 

Bello!   

lamotodufredo a écrit:

Bienvenue !
Belle préz' !
On a des souvenirs en commun !!!

+1

Salut, sois le bienvenu!   

  Bienvenue  

bienvenue!   

bienvenue et bon retour parmi les fans de xt !!

Hopeuh là !!!!

bienvenue à toi!

Salut et bienvenue.



Pense à mettre de l'essence dans le réservoir et mets le contact avant d'essayer de démarrer ton XT.


Je dis ça, c'est juste que je me suis aperçu que tu parle beaucoup, et que tu passe facilement sur l'essentiel.

DeViLx a écrit:

Bienvenu ici Norbert !

plus de 20 lignes de présentation et on ne sait toujours pas ton prénom.     

+2

lamotodufredo a écrit:

Belle préz' !
On a des souvenirs en commun !!!

Salut et la bienvenue