Bonjour à vous tous, amis XTerriens

Cela fait un moment que je lorgne sur une éventuelle XT pour aller jouer dans les bois, ou pour faire un café racer, ou encore un Smot'... bref il me faudrait 3 XT en fait !

Comme il y a un debut à tout, j'ai acquis ma 1ere ce week end, un peu sur un coup de tete grace a un prix plancher... Je suis dorenavant proprietaire d'un 43F qui fêtera ces 30 bougies (oui oui ca fait bcp pour 1 seul cylindre) en juin...



L'idée est de la remettre en etat de marche, si mes finances le permettent je la garde pour en faire une enduro l'hiver et Smot' l'été, sinon je la revendrais, et si elle est en moins bon etat que prevu, je vous en proposerais les pieces detachées lool

Sinon je m'intitule Mikael, j'ai 36 ans, je bosse dans l'evenementiel comme chargé d'affaire, je ne suis pas mecano mais je bricole pas mal, ma limite se situe a l'ouverture d'un bloc moteur...
Cela dit j'aurais surement beaucoup de questions, et je suis toujours en quete de bon conseil...

A tres bientot dans les sujets, et d'avance merci de votre accueil !

bienvenue!   

Smot' ! <- j'aime !

Bienvenu !

Merci à vous, heureux d'apporter du positif dès mon 1er jour Veinard   

Bienvenu ici Mike

Merci   

  Bienvenue  

Merci   

Là, c'est le moment ou je quitte le taf pour aller mettre les mains dans la bête pour voir l'étendue des dégats... ce qui déterminera un peu la suite des évènements...

Merci de prier pour je n'ai pas (trop) de mauvaises surprises...

Salut et bienvenu.

Salut, sois le bienvenu!   

Bello!   

bienvenue !

salut et bienvenu   

Bienvenu sur le fofo.   

Merci à tous pour cet accueil   

Après un petite heure de nettoyage et de demontage de plastique et autre sabot, j'ai du me rendre à l'évidence... le carter de bas moteur gauche est severement fendu, juste parce qu'un vis trop longue a été utilisé pour assembler le cylindre au bas moteur...



La solution vente en pièces me semble la plus logique dans ce cas, meme si ca me plait pas vraiment... qu'en pensez vous ?

un pti coup de soudure chez un pro de la soudure alu n'est pas envisageable?

et au passage bienvenuue!!

Si bien sur, j'ai un collegue qui serait pres à le faire, mais il faut passer par la case "demontage du bas moteur" que je n'ai jamais tenté, et là franchement je ne me sens pas en mesure de faire ca bien... et si je le donne a faire meme à un pote ca va me couter un peu de sous que je ne recupererais pas forcement a la vente   et si on imagine que la soudure faite ne soit pas etanche je suis bon pour un redemontage etc... bref, je le sens moyen... sauf si le bas moteur est "relativement simple" à depouiller. je veux bien l'avis de quelqu'un qui l'a deja fait, savoir les besoins en outillage etc.... le temps n'etant bien sur pas un probleme.

Au fait, merci   

ça se fait relativement bien, le mieux est de se faire aider d'un pote mécano ; après le faire seul c'est mission tout a fait possible, le forum est là pour t'aider si besoin

ne pas hésiter à prendre des photos de tout, avant/après/et à chaque étape de démontage, trouve toi une revue technique de ta machine, une clé dynamo, une malette avec clé à cliquet/douilles/différents embouts genres étoiles-hexagonales, des clés plates, clé à choc peut aussi être très utile

si tu dis que tu as le temps et la place de le faire, je commencerai par démonter gentiment voir dans quel état est l'ensemble du moteur, ensuite tu avises..

c'est mon avis, à toi de voir si tu veux te lancer là dedans   

Tu as bien raison, je dois me trouver une revue tech, pour l'outillage, une clé dyna et une à choc me manque, sinon j'ai tout le reste...
Et effectivement je vais démonter cela tranquillou (clope, biere et rock'n roll) et j'aviserais selon ce qui se présente à moi   
Ayant eu la moto a petit pris je me doutais que j'aurais du temps et de la meca à passer donc oui je suis prêt à me lancer là dedans, même sans certitude du résultat...
Merci pour ton avis/conseil  

Salut, bienvenue et bon courage.   

Merci   j'en aurais surement besoin...

Bon... du courage, j'en ai pas eu.... en plus d'un an j'ai juste decomposé la bete en piece unitaires, euh en fait c'etait fait en 1 semaine et... plus rien !

Mais, le verdict est tombé :

Ce XT posera ses roues en juin prochain sur le mythique circuit de Monthlery sous la forme d'un café racer, à l'occasion du Festival du café racer...

Ok, pour l'instant je n'ai qu'un cadre muni d'une fourche, d'un guidon, d'un bras oscillant et d'un amortisseur, mais j'ai une tonne de motivation et suis heureux d'etre de retour sur le forum, et ne manquerait pas de vous faire suivre mes galeres et mes joies... je vous demanderais aussi surement des conseils lol

Du coup je recherche un carter bas moteur coté volant et j'ai un peu de pieces a vendre pour un 43F, mais je vais en section pieces detachées pour tout ca...