Joints toriques

Salut tout le monde

Toujours dans le process de restauration de mon 43F je suis desormais au stade de remontage.

je voulais savoir si on pouvait utiliser de la pate a joint bleur a la place des joints toriques au niveau des crepines et durites d'huile allant du resrvoir au moteur etc...

Merci de vos retours

ce n'est que mon avis, attends de voir ce que disent les autres, mais moi j'eviterais de remplacer un torique par de la pate a joint...

+1 

Bah vraiment pour dépanner le temps d'aller en acheter car vraiment ce n'est pas du tout fait pour.

ok cool merci pour les reponses maintenant l'autre question:
n'importe quels joints toriques ( de bonne dimension evidemment...) vont bien? Dans les magasins de bricolage il y'a souvent des coffrets de joints avec plusieurs dimensions ca ferait l'affaire?

Le diamètre est aussi important que la longueur.

Si ton joint est trop épais ou trop fin, ça n'ira pas, même si il fait la bonne longueur et dans les boite que tu trouvera en magasin pas sûr que tu trouve le bon joint.
Il faut aussi faire attention aux produits avec lesquels il sera en contact. Entre de l'eau et de l'essence, ou de l'huile à 95°, le contraintes ne sont pas les mêmes.

eddy76 a écrit:

n'importe quels joints toriques ( de bonne dimension evidemment...) vont bien? Dans les magasins de bricolage il y'a souvent des coffrets de joints avec plusieurs dimensions ca ferait l'affaire?

NON, il y a plusieurs types d’élastomères, et tous ne sont pas compatible avec l'huile.
On te dit de prendre le joint d'origine qui est conçu pour et qui a les bonnes dimensions.

Merci encore pour les reponses

QQ'un pourrait il me donner la reference des joints? Je suppose que je devrait les trouver chez Kedo ou alors directement chez Yam?

eddy76 a écrit:

Merci encore pour les reponses

QQ'un pourrait il me donner la reference des joints? Je suppose que je devrait les trouver chez Kedo ou alors directement chez Yam?

Chez Yam ce doit être plus facile et rapide que chez les allemands. ça ne doit pas coûter un bras non plus. Pour la référence, tu leur indiques juste que ce sont les toriques entre la durite d'huile, et le réservoir ils sauront la trouver la référence.  

Tu peux tenter d' aller dans un magasin de fourniture automobile, mais il te faudra le modèle, il devront sans doute le commander, mais ça te coutera pas grand chose. C'est surtout intéressant quand il te faut beaucoup de joint et surtout des spis. Par ici on a Niort, AD.

Sinon pour un joint tu as aussi vite fait d'aller chez YAM, ça sera plus cher, mais normalement plus rapide.

Si tu as une difficulté, envoi un Mp, c'est possible que j'ai ça dans mon souk

Merci a tous pour les conseils.

Regarde sur ce lien, tu trouveras la référence du joint que tu cherche.

Tu clic sur le rectangle où il est écrit accéder au e-catalogue pièces détachées et ensuite, tu choisis la cylindrée, le modèle et l'année de ta Moto et tu auras accès aux micro fiches Yam



http://www.pieces-yam.com/microfiches_yam_europe.php

Pochette de joints toriques NBR, qui résistent aux hydrocarbures.
http://ebay.us/3TF9Lm