Salut !

Yep

Bon ben voila, je suis motard depuis presque trois ans, et autant avec ma belle xt 500...!

bravo pour ce petit forum, ou l'on peut glaner les infos tranquilement , et ou la bonne humeur a l'air bien présente...

et vive les grosmonos !!

A+

Raoul'

Salut, bienvenu.

Salut et bienvenue.

Si tu as un 500 XT, ce n'est peut être pas le forum le plus approprié.

Yep !

Merci les gars.... !

Ha je me doutais que ça n'allais pas plaire a tout le monde, une 500 perdue au milieu de 600....

Mais, le truc c'est que j'ai une fourche de 1VJ.... une ténéré... et que j'ai vu que vous y avez monté un gros disque (modif que j'aimerais faire...)

Mais j'ai fait un post la dessus... déja !


Donc c'est surtout rapport a la fourche et au freinage que vous me verrez !

Ha et si tant que j'y suis, le voisin m'a fait testé sa 3AJ, et elle est vraiment zarbi, elle louvoie quand on accelère, guidonne a tout vas..; elle met vraiment pas en confiance, ça peut venir de quoi ??? les suspate ? biellette ??

Merci pour lui !

A+

Raoul'

Bello Volfoni!       

Raoul' a écrit:

Yep !

Merci les gars.... !

Ha je me doutais que ça n'allais pas plaire a tout le monde, une 500 perdue au milieu de 600....

La moto importe peu pour nous, c'est plus si toi tu cherches des infos, les 500 sont très différents des XT 600.   

Raoul' a écrit:

Ha et si tant que j'y suis, le voisin m'a fait testé sa 3AJ, et elle est vraiment zarbi, elle louvoie quand on accelère, guidonne a tout vas..; elle met vraiment pas en confiance, ça peut venir de quoi ??? les suspate ? biellette ??

Merci pour lui !

A+

Raoul'

plein de choses possible, amortisseur de couple (les camemberts dans le moyeu AR), la colonne mal serrée, roue voilée, etc....

Yep !

Ben ouaip je sais bien qu'elle sont differente, elle n'ont rien a voir même y zont mis deux souspapes en trop sur le 600:tongue: 

Mais la mienne a une fourche de 600 ... je répete,    la mienne a une fourche de 600.....   et donc c'est a ce propos que je vais vous interpeler.....    

Merci du bon accueil !

Et pour le voisin, ses amortisseur de couples avait l'air bon, jeu colone réglé.... aucun jeu dans le BO, ni a la roue, par contre, au niveau des biellette de l'amorto, la bécane étant sur cale, la roue arriere levée, on peut bouger vers le haut la roue (et le bras) de quelque cm ('me rapelle plus combien, pas grand chose... un jeu quoi...)....est ce normal, ?? ou il y a un truc a changer la dedans ?? mais quoi ???  (j'y connais rien en monoamorto... !)

Faudrais que j'ouvre un topic dédié....  

A plouch !

Raoul' a écrit:

Yep !

Ben ouaip je sais bien qu'elle sont differente, elle n'ont rien a voir même y zont mis deux souspapes en trop sur le 600:tongue: 

Mais la mienne a une fourche de 600 ... je répete,    la mienne a une fourche de 600.....    et donc c'est a ce propos que je vais vous interpeler.....    

Merci du bon accueil !

Et pour le voisin, ses amortisseur de couples avait l'air bon, jeu colone réglé.... aucun jeu dans le BO, ni a la roue,  par contre, au niveau des biellette de l'amorto, la bécane étant sur cale, la roue arriere levée, on peut bouger vers le haut la roue (et le bras) de quelque cm ('me rapelle plus combien, pas grand chose... un jeu quoi...)....est ce normal, ?? ou  il y a un truc a changer la dedans ?? mais quoi ???  (j'y connais rien en monoamorto... !)

Faudrais que j'ouvre un topic dédié....  

A plouch !

oui le jeu d'environ 1cm est normal même avec des paliers neufs dans les biellettes.
Par contre je répète mais les amortisseurs de couple peuvent donner ces symptômes. Ce peut être aussi les pneus, ou encore la colonne de direction qu est certainement le truc le plus chiant à régler. Il faut que le guidon tourne avec un poids au niveau des poignets moto levée bien sûr.

Yep !

Bon, on continu là alors...

Cool que le jeu soit normal ! il avait un peu peur le type   

Je vas reverifier le jeu a la colone, mais je l'avais réglé dans les regle de l'art, donc a priori pas ça... je regarderais aussi le flector d'amortissement a nouveau aussi.....

J'ai pas regarder si la roue est voilée par contre... sait on jamais.... !


Encore un grand merci pour lui !!!


Bon maintenant   

A+

Ressort de fourche et huile de fourche aussi à vérifier.  

bienvenue!   

bienvenue !

Salut et bienvenu ici

Bonjour, sois le bienvenu.

Merci les gars   

Promis je met une photo dès qu'elle marche..... pour l'instant je paufine la carburation de mon FCR....  


A+

bienvenue !
pour le 500 xt effectivement tu as d autres forums meme si c est top un 500 xt   

Yep !

Ben oui, le forum du 500 je connais... et même plutôt bien... !

Et oui que c'est top !

A quand un trail moderne avec un vrai moteur... un vrai gromono a deux souspapes.....  

A+ !

Bienvenue !

Yep !

Ayé disque 300 double piston.... ça a du mordant !




Et là on la voit mieu mais c'était avant ...



A+

tu as tout un avant de 600 xte on dirait non ?

bravo, tu sais lire

je m entends : fourche tés et pivot surtout m interpellent  

Ouaip,

Vu que la fourche d'origine fait 36mm ( de memoire ) et celle du 1VJ xt 600 de 91...  en fait 41, pose obligatoire des T du 600... la colone est la même...a quelques mm prés.....

y'en a qui mettent des fourches inversée alors tu sais.....  


Y'a personne qui dit quelle est belle ????   
 
A+

belle je dirais pas ça , j aime bien l origine moi .....mais chacun ses goûts et la elle est fonctionnelle pour voyager   
super les fournales j en ai eu sur mon xt c est top surtout chargé   

salut et bienvenu   

Hô lui hé !

Elle est pas belle ??  quoi elle te plaîs pas ma bécane  ????

bon c'est vrais que ce reservoir est moche, mais 150 borne d'autonomie c'est peu par chez nous.... marre de passer a la pompe tout le temps....

La roue de 18 me plais bien.....

Pi elle est bien haut perchée comme ça, plus sympa a conduire je trouve....

Mais c'est vrais que l'origine est ravissante.... année 80....    bon seulement faut pas avoir a s'arreter quoi....  

Allez, sans rancune !

A+

Raoul'quinevaspastrainerlongtempsparicivuqu'ilaeucequ'ilvoulaismaispretarendreservicesibesoinest...