réglage carbu ???

Salut à tous..
Bon avant toute chose, j'ai lu les differents posts sur le sujet...
je viens de monter mon collecteur DEVIL + un silencieux ARROW et un filtre à air K&N...
un silencieux ARROW en attendant demonter un autre silencieux en carbone ( en confection).
Ma question...
Je sais qu'il faut retoucher la carburation pour l'enrichir.
et qu'il n'existe pas de reglage standard..
mais je dois commencer par quoi..
remonter l'aiguille d'un cran ?
augmenter la taille du gicleur principal et pour un de combien ?
savez vous quelle est la taille du gicleur principal sur DJ02 ?
le deuxieme corps faut-il lui aussi le regler ?

d'apres les reglages de chacun, y a t-il des valeurs qui reviennent souvent
style aiguille + 1 cran
gicleur +10
que je pourrai appliquer pour le depart...

voilà sinon autant avec le collecteur et le pot mouais un peu plus de couple en bas que l'origine mais du mal a monter dans les tours on dirait qu'elle est anemique !!

puis ajout du k&n et là un net mieux +1000/1500 trs /min !!!
le filtre a air d'origine etait vraiment crade il avait 20000km

mais je sens qu'elle a du mal a monter toujours dans les tours c'est pour ca que je pense qu'il faut regler la carbu..
merci de vos conseils...

brat +1 cran et + 10 en gicleur et peu etre un peu augmenter le gicleur de ralentie!!!et gaazzzzzz
c'est normal qu 'elle est anémique c'est 1 dj02!!!! je rigole bien sur!!!!passe à la mais avec demain

c'est clair que ce moteur je le verrai mieux labourrer un champ
que tirer la ligne droite du mistral au ricard !!!!
rires !!!
En plus peine pour moi,
c'est que je suis passer du 2KF au 3TBK, pour finir par le DJ02!!!
heureusement qu'ils on arreter d'en produire sinon le prochain booster aurait plus de watt que moi !!!
rires !!!
je dis arreter d'en produire car le nouveau 660 xt (et c'est juste mon avis personnel,aucune attaque quelconque)
n'a rien a voir avec les anciens.
voilà sinon c'est sympa tout de même, surtout pour le look déjà
apres on verra la carbu une fois re réglée
par contre il faut que je me fabrique un atenuateur de bruit
sinon les bleus vont me serrer c'est sur !!!
rires !!!

+1. Pour le second corps, pas la peine de le toucher. Pour le gicleur, c'est du 130 d'origine sur ce modèle.

+1 gicleur principal en 140, un cran de + à l'aiguille et c'est tout, ne touche pas le reste

je suppose que pour le 3tb c'est pareille ??

Pareil, c'est comme le DJ02.

merci a tous..!!!

alors brat ça marche maintenant???fait gaff au bleu tout à l'heure!!!je m'en voudrais....

Salut a tous, ca peut se trouver sur le net n gicleur +10? moi j'ai un xte de 2003..merci du renseignement. bye

sur le net je c'est pas cette aprem je vais voir chez moto expert moi si ils ont pas vais chez yam

Chez moto expert c pas gagné...

6.50€ chez www.kedo.com

7.44 euros chez yam en livraison express !

chez yam c quoi express ??
je confirme moto expert il en on pas

c'est quoi la ref chez yam, j'ai regarder y'en a trois...

elle finissent par 60/65/70... maintenant reste a savoir a quoi elles corespondent.. 6.50€ ttc

tu as vue les ref ou??
moi j'ai le gicleur devant moi et le nom de mon carbu

livraison express tu l'as plus vite dans les 3 jours maxi
sinon c'est 5/6 jours
et c'est 10 pour cent plus cher...
sinon pour le ref je vous dis ca ca doit etre marqué sur la pochette je viens de le recuperer chez audemar toulon cet aprem
je vous dis ca tout a l'heure...
tu en as 3 sur les microfiches yam
un 120, un 130, un 140

moi j'étais commander le mien avant il seras la jeudi
la j'attends plus que sa pour remonter la moto

splendide ton leve moto!!!!

pour les ref j'ai vu ca chez yam

lol j'ai vendu un rain pour se lève moto
très heureux de l'avoir

ils etaient a 49€ a carefour et ils les ont brader a 24.90 pendant les soldes...

je c moi j'y suis aller il y en avais plus donc j'ai pris sur ebay