preparation xt 600k en cafe racer !

salut , comme ecrit dans le titre je me lance dans la confection d'un cafe racer sur la base du xt , il a plus de 20 ans et 55000 bornes .
donc une refection complete du moteur est prevu , ainsi que de nombreuses modifications .

premier jour , demontage de la fourche car javais un point dur dans la direction , probleme resolu avec le remplacement des roulements de direction .

remontage de la fourche avec nouveaux roulements

fin de la premiere journee de boulot , jai enlevé un maximum de chose pour voir sur quelle base je pars .
beaucoup de chose qui me servirons plus ... donc petit passage a la dechetterie

jai continué le déossage de la xt . plus de moteur vue qu il va y avoir pas mal de chose a faire dessus .

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a defaut d avoir l atelier , on commence dans le jardin devant la maison .
au programme demontage haut moteur .
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pour l instant rien n est cassé !

le piston est pas abimé , juste un peu de calamine . il sera changé quand meme . remise a neuf oblige !!

voila le haut moteur est déassemblé !
pieces neuve prevue : piston
soupapes et evidement une pochette de joints neuve .

super l atelier dans le jardin ...

demonatge des soupapes bien calaminées .

debut du bas moteur , la les soucis commencent ! pour retirer l alternateur , apres 30 min a forcer avec l arrache moyeu ..
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un bon coup de netoyage lui fera le plus grand bien

par la meme occasion je veifie les tendeurs de chaines et la chaine de distribution et verdicte ?
je change tout pour du neuf

vue de lautre coté , desoler jai pas pris de photos du demontage de l embreyage et des boulons de vilo et balancier .

ouverture des deux demi carters

ca en fait des choses la dedans .

voila la boite de vitesse , elle nest pas abimé et a ttes ses dents .
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et le villebrequin , pas de jeu anormal sur la bielle , par contre les deux roulements sont hs !!
je m en douté un peu vu le bruit du moteur .

reception du premier colis de chez kedo !

et un bel achat !! magnifique reservoir trouver sur ebay ( provenance chine ...) cest un reservoir de honda cg 125 cest pour ca qu il ya un magnifique autocollant honda !! ahha

je l'ai juste posé comme ca pour me faire une idee . il va subir des modifications sur les fixations .

pour placer correctement le reservoir je vais devoir modifier le passage des durites d'huile .

je suis a letape du remontage des nouveaux roulements ( oui jai decidé de changer tts les roulements du moteur ) un petit passage au chaud pour dilater tt ca !

voila la modification pour que le reservoir passe correctement sur le cadre .
jai pas pris de photos mais le moteur est entierrement remonté ( le tout en une aprem )
rodage des sieges de soupapes , nettoyage plan de joints , remplacement joints spy .

ca commence a prendre forme
pose du reservoir a blanc
jai fait coulisser les tube de fourche pour rabaisser lavant ( je compte racourcir la fourche prochainement )
il est prevu aussi que je coupe la bouche arriere du cadre pour la faire plus sobre et moins haute !

jai aussi changé la roue avant , acheté sur leboncoin , cest une roue de 17 pouces ( cerclage roue ar de xt sur moyeu av )
ca rend beaucoup mieux de la jantes de 21