Warning et clignotants sur XT

A la demande de TONY   , je crée ce poste pour vous montré comment j'ai pu monté un systéme de warning sur mon XT et surtout comment remplacé le relais clignotant de mer... d'origine par une centrale clignotante electronique type voiture ( 10 euros au centre auto du coin ) .
Une photo du montage de la centrale clignotante electronique :



Le principe pour la centrale est assez simple :
D'origine , c'est un simple relais a 2 broche , une relié un fil marron et un marron/blanc ( celui qui va directement au comodo ) .

J'ai fait en sorte de laissé le connecteur d'origine ( au cas où ) . Dans le cas de ma centrale , il y a 4 fils :



- 1 (4) moins => a relier au moins de la batterie ( facile , elle est a côté )
- 1 (1) plus que l'on relie au fil marron
- 1 (C) commun que l'on relie au fil marron/blanc
- 1 (R) qui ne sert pas dans notre cas .

Au final , pour faire ce montage , il suffit juste de retirer 10 centimetre de fil pour aller au moins de la batterie .

Voila pour la premiére étape . Interet d'une centrale electronique :

- Pas de temps de réponse , dés que l'on met en route le clignotant , l'allumage est instantané ( le relais d'origine a parfois un petit temps de réponse , notament quand on passe directement de la position gauche a droite , ou inversement , sans marqué de pause entre 2 , comme dans un rond poind par exemple   . )

- L'éclairage est plus puissant et fonctionne avec n'importe quel clignotant ( diode , ampoule , guirlande de noel   .... )

- Le relais d'origine ne supporte pas l'allumage des 4 clignotants en même temps ( WARNING )

- Et enfin , en cas de panne , il est plus sympa de savoir que la piéce qui nous manque ne vaut que 10 euros et se trouve en stock au norauto du coin  

Bien joué ce post! ! ! ! merci a toi

2 éme étape , le warning . Tout d'abord , il faut se procurer un bouton de ce type :



Puis il a 2 solutions :

1 simple a faire mais moins pratique qui consiste juste a relié le 2 fil de bouton en paralléle du comodo afin que celui-ci allume les clignotants droits .
Ainsi pour mettre le warning , il suffit de mettre les clignotants a gauche de façon habituel et d'allumer les cligontants droit avec le bouton ( G+D =Warning )

la seconde consiste au mettre un relais derriere le bouton de façon a relié le gauche et le droit en même temps
Il faut un modéle a 2 contact séparés .



On relie comme ceci :
1 au moins
2 au bouton
3 au comun du comodo ( fil marron/blanc )
4 cligno gauche ( fil chocolat )
5 cligno droit ( fil vert foncé )

Le bouton , on relie un fil au point 2 du relais et un fil au plus de la batterie
Et voilou

Si je suis pas assez clair , demandez

C'est cool. Merci à toi, surtout que je suis une biquette en électricité, faut me faire des dessins .

des seins ???

ah sacré Romu !!!

























chuis partis TGV8257....

merci à toi aiglenoir, voilà encore un post que je qualifierais d'intérêt public

ah merci je vais le lire a tête reposé car moi l'ilictriciti ...

jouli le compteur

Merci , tu le vois mieux ICI :

https://600xt.1fr1.net/la-bricol-c3/restauration-f11/-p30762.htm#30762

Un petit UP , je propose que ce post soit mit en Post-it , qu'en dites-vous ?

moi je suis pour, mais j ai pas les pouvoirs dans cette section, donc les potes modos j ai besoin d un coup de main svp

C'est fait.

sympa les warning

Merci

c'est mignon tout plein

on peut se la jouer BMW avec nos XT comme ça

Très bien, ça en aidera plus d'un avec ces soucis de clignos.

moi j ai un relais de super 5 sur mon xt ,sur les 4 broches tu en as combien de branches ?

J'ai 3 broches de branchées . 1 plus , 1 masse et un vers les clignos

On le met pas dans les tutos ce post, l'Aigle ?

Si , bien sur

c'est bien ce truc là? juste a coté de la batterie( batterie est sous le cache latéral guauche)DJ02.

Oui, c'est le relais de cligno.

merci yoyosh, je vais de ce pas m'en fabriquer un.

merci pour le tuto, très utile , je join une photo si sa peu aidé.
ma nouvelle centrale n'avais que trois broches, comme sa pas de problème. les 2 connecteurs (fil marron et fil marron et blanc ) dans un plastique en L son facilement séparable ( un ou deux coup de tenaille)

Pas mal mais le relais est mal placé, fixes le à côté de la batterie au lieu du repose pied.