Fuite d'huile sur Ténéré moteur 1VJ

Bonjour à tous,
J'ai un petit problème sur mon Ténéré 600 de 87, moteur 1VJ, avec plus de 33 000 km..
Depuis déjà plusieurs jours et après un nettoyage du carbu, dès que le moteur tourne il y a une sorte de remontée d'huile dans le filtre à air (de l'huile goute au niveau du tube de décantation (petit tube pincé sous le boitier du filtre à air et au dessus du bloc moteur) ainsi qu'à un des raccords du boitier (tube partant du boitier de filtre à air à l'entrée du carbu)) mais je ne sais pas comment ça se fait..
Pensant à un surplus d'huile, cela me parait de moins en moins plausible !
Pour info, il s'agit d'une huile moteur 20w50.

Merci d'avance pour vos réponses et si un sujet sur ce problème existe déjà, n'hésitez pas à me le dire car je suis nouveau !

JMZ a écrit:

je suis nouveau !

en effet tu es nouveau.
il est donc de rigueur sur le forum que ton premier message soit celui de ta présentation dans la section éponyme.
Lorsque tu l'auras fait, on débloquera ce sujet pour pouvoir t'aider.

à tout de suite sur ta présentation !

c'est ouvert,
merci pour la présentation

merci !

Sais-tu quelle quantité d'huile il y a dans le moteur (si tu as fais une vidange) ?

Parce que j'aurai également diagnostiqué un surplus d'huile au vu des symptômes.

+1

C'est à la limite du maxi.. je vais quand même de nouveau en retirer un peu pour voir. La 20w50 est convenable ou faudrait -il plutôt mettre de la 20w40 ?
En tout cas merci !

JMZ a écrit:

C'est à la limite du maxi.. je vais quand même de nouveau en retirer un peu pour voir. La 20w50 est convenable ou faudrait -il plutôt mettre de la 20w40 ?
En tout cas merci !

Explique nous avant de rajouter ou en retirer comment fais tu pour contrôler ton niveau d'huile voir déjà si tu le fais bien.

Pour contrôler le niveau, je le fait moto droite puis je dévisse le bouchon et l'essuie une première fois et je le remets sans visser avant de regarder!

JMZ a écrit:

Pour contrôler le niveau, je le fait moto droite puis je dévisse le bouchon et l'essuie une première fois et je le remets sans visser avant de regarder!

ça ça sent le mec qui fait ça à froid .... me trompe-je ?

DeViLx a écrit:

JMZ a écrit:

Pour contrôler le niveau, je le fait moto droite puis je dévisse le bouchon et l'essuie une première fois et je le remets sans visser avant de regarder!

ça ça sent le mec qui fait ça à froid .... me trompe-je ?

+1 c'est bien pour ça que je lui demandais ça

Sur les XT le niveau se fait moteur chaud. Ensuite il faut mettre la quantité préconisée en litre.

marchdu a écrit:

Sur les XT le niveau se fait moteur chaud. Ensuite il faut mettre la quantité préconisée en litre.

Hey les gars Marchdu veut nous faire croire qu'il a 24 ans juste

il a pété un boulon le vieux !

-1 pour moi, je l'avoue !
Pour la prochaine vidange, vous me conseillez quoi comme huile ?
10w40 ? 20w40 ? 20w50 ? (actuellement c'est du 20w50)

pour l'huile fait une recherche, c'est un débat insolvable sur le forum

Mat06400 a écrit:

marchdu a écrit:

Sur les XT le niveau se fait moteur chaud. Ensuite il faut mettre la quantité préconisée en litre.

Hey les gars Marchdu veut nous faire croire qu'il a 24 ans juste

c'est surtout que la chochotte d'Administrateur a modifié mon profil en me rajoutant 30 ans de plus que mon age, dans le coup j'ai modifié mon age et j'ai mis plus jeune que Ju.

DeViLx a écrit:

pour l'huile fait une recherche, c'est un débat insolvable sur le forum

Ok DeViLx !

Bon, je vais faire tout ça dans les règles de l'art dès que possible et je vous tiens au courant de cette histoire de fuite !
En tout k merci !

Bonjour tout le monde,
J'ai le même souci sur mon 1VJ de 86; une fuite d'huile au niveau de ce tube de décantation. J'ai vérifié le niveau (à chaud...) et pas de surplus... Comment pourrais-je y remédier? en changeant le filtre à air ?
Ca fuit aussi à l'avant du moteur au niveau des sorties d'échappement il me semble (peut-être le joint de culasse et l'huile se fout partout avec la vitesse...), c'est pas le sujet ici mais c'est une info qui peut peut-être éclairer les sachants...