Y'a kekun près de Cholet?

Le fils de mon pote a une brêle en vue près de Cholet (au Nord-Ouest, Saint-Macaire-en-Mauges).
Il doit encore contacter le vendeur demain pour plus de détails. Je l'ai eu tout à l'heure pour la check list des points à vérifier.

Une fois cette étape passée, y aurait-il quelqu'un prêt à aller voir un 400 DRZ?

Avant de faire le déplacement pour aller chercher la bécane, ce serait rassurant d'avoir l'avis d'une personne de confiance.

Merci

c’est jouable pour moi. je veux bien faire cet effort pour toi Wink

c’est à 50 bornes de chez moi et je connais un peu le DRZ400.

je peux y aller vendredi .

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la vraie liberté consiste à avoir le courage d'assumer ses idées et le vrai courage est de vouloir cette liberté

Merci Rod. Je te tiens au courant suivant les retours du vendeur demain.

Dommage que je ne puisse pas, car ça aurais été avec grand plaisir que je t'aurais aidé.

Moi aussi mais c'est trop loin...

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Le 2KF à Yoyo ------2ème-----3ème-----4ème

Gianni aussi peut le dire ! mdr

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la vraie liberté consiste à avoir le courage d'assumer ses idées et le vrai courage est de vouloir cette liberté

je passe a Cholet 2 fois par semaine,mais pour un drz,Rod sera surement plus efficace

Rod 44 a écrit:: Gianni aussi peut le dire ! mdr

le_nano aussi !

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TiTi : tome 1, tome 2, tome 3, tome 4

LéPaV : tome 1, tome 2, tome 3,

Je sais que Invité passe souvent a Cholet mais rat comme il est il va pas se dévouer...

Le con !

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TiTi : tome 1, tome 2, tome 3, tome 4

LéPaV : tome 1, tome 2, tome 3,

c'est clair !

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laurent56 a écrit:: je passe a Cholet 2 fois par semaine,mais pour un drz,Rod sera surement plus efficace

d'un autre coté deux avis valent mieux qu'un

de plus toi laurent tu pourras monter dessus .............. lol!

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Zeb a écrit:: Je sais que Invité passe souvent a Cholet mais rat comme il est il va pas se dévouer...

+1

Il va falloir que le jeune que je conseille sur ce coup là se débrouille autrement: le vendeur n'est pas libre Vendredi Rolling Eyes

Merci Rod, mais a priori, tu n'auras pas à te déplacer.

Et c'est une bonne moto le drz? Pas trop d'entretient? Ca marche bien? Ca doit etre moins coupleux qu'un xt non? (Plus petites gamelles)
Esthétiquement il me plait bien

trop petit pour toi !

Roooh

PicsouSJB a écrit:: Et c'est une bonne moto le drz? Pas trop d'entretient? Ca marche bien? Ca doit etre moins coupleux qu'un xt non? (Plus petites gamelles)
Esthétiquement il me plait bien

Pour la puissance, c'est comme un XT: 40 bourrins. Le couple est inférieur du fait de la cylindrée mais, avec un piston de Ø 90mm, ce n'est pas une si petite gamelle. Moteur hyper carré, ça prend des tours.

DeViLx a écrit:: trop petit pour toi !

détrompes toi, c’est haut, surtout en trail ( selle à 900 mm)

XTRA a écrit:

PicsouSJB a écrit:: Et c'est une bonne moto le drz? Pas trop d'entretient? Ca marche bien? Ca doit etre moins coupleux qu'un xt non? (Plus petites gamelles)
Esthétiquement il me plait bien

Pour la puissance, c'est comme un XT: 40 bourrins. Le couple est inférieur du fait de la cylindrée mais, avec un piston de Ø 90mm, ce n'est pas une si petite gamelle. Moteur hyper carré, ça prend des tours.

Tout est dit.

en 40 CV ça prend des tours et tu montes vite à 110. mais il manque le couple pour celui qui aime le gros mono. ça se rapproche plus en fait de mon ancien DTR 200.

mais perfs vraiment proches du XT600 globalement.

en 48 CV ( drze) ça envoi déjà bien, c’est plus violent et ça prend ...... 10000 tours ! celle que j'avais essayé devait tirer court. ( weeling sans embrayage en seconde)

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Rod 44 a écrit:

DeViLx a écrit:: trop petit pour toi !

détrompes toi, c’est haut, surtout en trail ( selle à 900 mm)

Sauf erreur de ma part Max veut un supermotard.
Et même si la hauteur de selle est grande, la gabarit général de la moto fait tout de même plus petit qu'un XT => Il aura l'air d'un crapaud sur une boite d'allumettes ^^

DeViLx a écrit:

Rod 44 a écrit:

DeViLx a écrit:: trop petit pour toi !

détrompes toi, c’est haut, surtout en trail ( selle à 900 mm)

Sauf erreur de ma part Max veut un supermotard.
Et même si la hauteur de selle est grande, la gabarit général de la moto fait tout de même plus petit qu'un XT => Il aura l'air d'un crapaud sur une boite d'allumettes ^^

Il lui faut donc un 640/660 LC4 !!!

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en sm pour moi c’est proche du XT600, plus fin certes mais proche.

Pour Max, un XTX serait l'idéal à condition d'aimer le moteur qui manque un peu d'allonge.

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veinard a écrit:

DeViLx a écrit:

Rod 44 a écrit:

DeViLx a écrit:: trop petit pour toi !

détrompes toi, c’est haut, surtout en trail ( selle à 900 mm)

Sauf erreur de ma part Max veut un supermotard.
Et même si la hauteur de selle est grande, la gabarit général de la moto fait tout de même plus petit qu'un XT => Il aura l'air d'un crapaud sur une boite d'allumettes ^^

Il lui faut donc un 640/660 LC4 !!!

+1000

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+1.

mais est-il prêt ?

prêt ? financier ?

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