Quelque conseil future moto Galou

écoute ton frère un peu.

pipine a écrit:

écoute ton frère un peu.

Pouarf !!!
Il a acheté un DR, qu'est ce que tu veux qu'il l'écoute !
nanhmé !

tout de façon , on s'en fout de se qu'il va acheter , il va tomber en rade rapidement avec la chance
qu'il a .

ça alimentera le forum en histoire drôle !

c'est vrai , attends le mois de septembre et on va se fendre la poire !!!!

les poires c est au mois d aout non ?

veinard a écrit:

pipine a écrit:

écoute ton frère un peu.

Pouarf !!!
Il a acheté un DR, qu'est ce que tu veux qu'il l'écoute !
nanhmé !

Meme pas drole!!!!!!!

Je viens de lire entierement l'annonce et je viens de voir "Flanc droit a remplacer suite à une
glissade et tête de phare".
Donc ce qui veut dire que ça etre galère pour trouver les pieces............

Si ça continu, il n'y aura plus grand monde sur ce forum, à rouler en XT

en même temps, vu que la production de XT s'est arrêtée, on peut supposer que le nombre de mec qui roulent en XT va forcément en diminuant

Vu le nombre de xt à retaper, elle peut s'accroitre !

salut les guignols !

galou a écrit:

Merci pour vos conseils.

Je continue mes recherche, et j'ai décidé de ne pas prendre de 500 cm3

Voici les moto susceptible de me plaire:
 -honda vfr 750
http://www.leboncoin.fr/motos/832725647.htm?ca=18_s

 -kawasaki gpz 600 
http://www.leboncoin.fr/motos/831444457.htm?ca=18_s

 -suzuki gsxf 750
http://www.leboncoin.fr/motos/820234308.htm?ca=18_s

 -suzuki gsxf 750
http://www.leboncoin.fr/motos/829791467.htm?ca=18_s 

 -honda cbr 1000 f
http://www.leboncoin.fr/motos/830807557.htm?ca=18_s

mais c’est quoi toute ce ramassis de poubelles ambulantes ?
tu veux un conseil de quoi la ?

pipine a écrit:

tout de façon , on s'en fout de se qu'il va acheter , il va tomber en rade rapidement avec la chance
qu'il a .

eh bah pas mieux ! bonne réponse ! mdr


plus sérieusement pour le caractère moteur et la fiabilité, je te conseille les gsxf et les VFR .

le CBR, c’est à chier, tu ressens que Dale. un veau de 100 cv !

le GPZ600 c’est pire....

sinon comme dit plus haut pourquoi pas un TDM 850 ?

Et voila

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galou a écrit:

Maintenant que je n'ai plus mon xt, je repart dans une recherche de ma future.
J'ai un budget de 700-800 euros.
(...)
Mon critère principal est la fiabilité.
Si vous avez d'autres modèle de moto n’hésitez pas a me le faire savoir.

Il y avait ça autrement, et avec ton budget, tu tapes dans du neuf!

et galouse elle met son cul où ?

pipine a écrit:

et galouse elle met son cul où ?

Bah sur le porte bagage! Tu n'as jamais eu 14 ans toi???!

Elle a l'air propre en tout cas

personnellement je ne parlerais pas :

de la couleur
du type de motorisation .....

pour le reste, en effet elle a l'air propre .

pipine a écrit:

et galouse elle met son cul où ?

C'est un capot de selle !

Elle appartenais a un policier de la PJ.
Bien sympa, il est passionné de mécanique et change souvent de moto et de voiture.

Niveaux mécanique aucun bruit suspect, pneu avant neuf, pneu arrière moins de la moitié, disque + plaquettes arrière neuf.
C'est un 1000 fzr genesis de 1988 avec 43000 kms.
Niveaux carénage, elle est un peu abîmé.

Pour ce qui est de la conduite, pour un 1000, elle peu êtres docile et peu êtres violente.
Le freinage comme le châssis est de 1988, donc rien a voir avec les sportives d'aujourd'hui.

Pas dessus du rapport kms/état général/plaisir de conduite.

très bonne moto , bon achat l' ami

j'ai un pote qui en avait une dans les années 95/96, il avait 120000 kms d'origine, et en version libre (145 cv je crois)

Elle a une vraie personnalité, j'aime bien, belle acquisition.

Merci les gars.

Je viens de m'apercevoir que j'ai un joint spy de fourche qui fuit.
J'ai prévenus le vendeur.

J'ai regarder sur 123 roulement et le soucis est l'eppaisseur d'origine est 8/10.5 et que 123 roulement vendent soit du 8 ou soit du 10.5

Pour tes joints spi

http://www.shogunmoto.com/moto/yamaha-1000-fzr-genesis-1988/suspension---VP25753-3

Rod 44 a écrit:

très bonne moto , bon achat l' ami

j'ai un pote qui en avait une dans les années 95/96, il avait 120000 kms d'origine, et en version libre (145 cv je crois)

Pourtant hier tu disais ça:


"personnellement je ne parlerais pas :

de la couleur
du type de motorisation ..... Rolling Eyes

pour le reste, en effet elle a l'air propre"