[XR 650 R] Retour au gromono

Bon tout le monde est déjà au courant, samedi dernier apres une pré-viste par Rod (encore merci à lui ) je suis allé cherché une XR650R de 2000 près de NANTES.
Deuxième main, elle a été montée en SM par le gars a qui je l'ai acheté (cercles 17" montés sur moyeux d'origine + disque de 320 + pate de déport taillée dans la masse + découpe du garde-boue avant)

On voit bien qu'elle a 15ans, les plastiques commencent à etre "usés " par le soleil, le kit déco de décolle etc mais rien de méchant

Les spi de fourche sont fatigués et il y a un point dur dans la direction.

Mais ce moteur  quel pied

en résumé, une 60aine de ch 136kg et de bons freins




liste des travaux prévus:
-Mettre des clignos=> posés
-mettre un éclairage de plaque=>fait
-changer les roulements de direction=>fait
-changer les spi de fourche=> fait
-rénover les plastiques=>fait
-poser un kit déco fait
-reconditionner l'amortisseur=> fait
-mettre un compteur vapor ou un réducteur Monnier=> mod7 posé
-poser une nouvelle plaque d'immatriculation => fait
-changer le pneu avant fait (s20)


Pour plus de  photos ca attendra que j'en fasse

Belle moto

C'est clair,ça doit marcher fort!!

Il y beaucoup de différence avec le CCM de Rod?

Je veux bien la ref du polish magique

, une deuxième tomate!

Pneu avant en 120/60 ????

veinard a écrit:

Pneu avant en 120/60 ????

C'est vrai qu'il est bas de flanc!!

ludogasl a écrit:

veinard a écrit:

Pneu avant en 120/60 ????

C'est vrai qu'il est bas de flanc!!

Ouais, faut qu'il le passe en 70

veinard a écrit:

Pneu avant en 120/60 ????

oui usé en triangle qui plus est....
c'est prévu de le changer, mais la ca fait déjà beaucoup de dépenses pour ce moi ci
pour le polish, il faut que je regarde ce soir... c'est en fait 3 produits associés à 3 "éponges" de grains différents à appliquer un apres l'autre (du plus grossier au plus fin) puis essuyer au microfibre.

3M ?

ludogasl a écrit:

Belle moto

C'est clair,ça doit marcher fort!!

Il y beaucoup de différence avec le CCM de Rod?

c'est plus violent oui, mais j'ai essayé le CCM il y a 1an 1/2 donc je peux pas te dire exactement. Rod sera plus apte à te répondre

veinard a écrit:

3M ?

non

Le 'très célèbre' GS27 ?

je regarderai ce soir

il y a ça qui marche bien

Owatrol Polytrol

une XR 650r marche plus fort que la CCM R30. ça marche super bien ce mono.

tu veux bien faire une ou deux photo du frein AV?

Terrible ce XR 650, j'adore cette moto

Bonne route a son guidon

Mad-Rider a écrit:

une XR 650r marche plus fort que la CCM R30. ça marche super bien ce mono.

tu veux bien faire une ou deux photo du frein AV?

je vais essayer ce soir d'y penser, c'est l'étrier d'origine avec une pate de déport du commerce

Vraiment sympa ce 650 xr! C'est homologué 2 places?

le mien n'est homologué qu'une place...

zaza a écrit:

faudra finir par rebaptiser le forum 'H*NDA 600 XT FOREVER

+ 1, mais pour avoir eu un 500XR dans les années 80, je pense que
celle là doit envoyer du lourd!

PicsouSJB a écrit:

le mien n'est homologué qu'une place...

De toutes façons, vu ta taille, personne d'autre ne peut tenir sur la moto, donc tu t'en

Si, si il installe un porte paquet !

TTRV a écrit:

Vraiment sympa ce 650 xr! C'est homologué 2 places?

Ceux qui ont l'homologation européenne (Monnier, Dall'ara) sont en 2 places. Les repose-pieds AR servant aussi de renfort pour la boucle arrière. (de mémoire, dans le manuel du 650 XR 'enduro', il est écrit 100 kg maxi pour le 'conducteur')

veinard a écrit:

Si, si il installe un porte paquet !

J'en ai un avec ma Tomate ! il était fourni dans le kit Monnier ! Il n'a jamais été monté, il est encore dans son film de protection d'origine

j'aime bien les portes paquets, quand ils sont pensés entre l'esthétique et l'utile.