Besoin d'avis sur préparation peinture.

Bonjour à tous.

Si vous avez vu ma présentation, vous avez constaté que je commence la restauration d'un Ténéré 34L de 1984.
Je commence à regarder pour les peintures, et pour cela, j'aurais besoin de quelques conseils.
Donc dans un premier temps, le reservoir. Je viens tout juste de recevoir un réservoir d'occasion qui à était très mal repeint, mais qui n'est pas cabossé...
Voici les photos, les question viennent après :





Alors voila :
- Est ce que vous pensé que pour refaire la peinture, je peux me contenter de poncer et mastiquer les imperfections, par dessus cette peinture, ou bien il vaut mieux poncer "à la tôle" mastiquer et mettre de l'apprêt et peindre ?
- J'ai le kit déco d'origine, faut il le coller sur la peinture et vernir par dessus, ou sans vernis, juste collé?
- Est ce une peinture/vernis spéciale qui résiste aux hydrocarbures ?
- Avez vous les refs couleurs pour le cadre (rouge) et pour le réservoir ?

Voila, ça fait pas mal de questions tout ça

Merci.

pour moi ce serait ponçage jusqu'à la tôle, masticage, apprêtage, et peinturlurage.
Comme tu ne connais pas l'origine de la peinture précédente cela évite une éventuelle incompatibilité.

ça dépend, si en ponçant la peinture résiste bien, tu peux te contenter de bien la "mater" reprendre les défaut au mastic, ré-apprêter, poncer, peindre.
Ensuite certains collent le sticker entre la peinture et le vernis, perso, je le mettrais sur le vernis, des fois que je veuille changer.
Vernis bi-composant.

veinard a écrit:

ça dépend, si en ponçant la peinture résiste bien, tu peux te contenter de bien la "mater" reprendre les défaut au mastic, ré-apprêter, poncer, peindre.
Ensuite certains collent le sticker entre la peinture et le vernis, perso, je le mettrais sur le vernis, des fois que je veuille changer.
Vernis bi-composant.

Ha ok, ré-apprêter , je pensais que l'ancienne peinture pouvait servir d'apprêt.

Mais peut être ponçage complet comme dit Marchdu.

J'ai du décapant en gel ça marche pas mal...

Et pour les refs peintures ?

ou ré apprêter si il y a des rayures.

+1 avec le boss

En fait je vais y réfléchir mais j'opte pour deux solutions :
1 - Ponçage complet, parce que je pense qu'il a était mastiqué (mal) et au moins ce sera plus sûr...
2 - Soit....... J'ai un copain carrossier : et je le lui fais faire... (encore plus sûr  ).

Un carrossier te fera ça pour 50€ au black, c'est ce que j'ai payé pour le miens. Faut juste pas être pressé et attendre qu'il a une voiture blanche à refaire.

Ensuite le kit deco se pose sur la peinture finie.

VWSeb a écrit:

Un carrossier te fera ça pour 50€ au black, c'est ce que j'ai payé pour le miens. Faut juste pas être pressé et attendre qu'il a une voiture blanche à refaire.

Ensuite le kit deco se pose sur la peinture finie.

Vais faire ça pour le réservoir. Pour le cadre, je m'en occupe, je l'ai déjà fais et même si c'est pas parfait, ç'est moins grave...
Merci pour les conseils.

J'ai fait refaire pas mal de reservoirs de divers modeles par un pro, c'est systematiquement decapage, teprise des "pocs" à l'etain ou mastique, appret, peinture, verni, poncage, deco stickers et re-verni par dessus. Pour les peinture va voir chez Restom, il ont une super peinture pour cadre et peuvent te la faire a la teinte.

Pour le réservoir, je vais, cette semaine, voir un ami carrossier, je vais lui demander si il peut me le faire. Ce sera plus sûr... Pour le cadre, je vais voir, mais c'est vrais que je suis allé sur le site Restom, et je vais très certainement passer par eux, au moins pour la peinture du moteur.