Pour cent balles t'as plus rien ...

c'est chelou!
je voyais la fourche plus longue, à cause de la distance entre la roue et le collecteur...mais comme tu dis, c'est peut-être une dèformation visuelle due au raz-de-roue...

zaza a écrit:

c'est chelou!
je voyais la fourche plus longue, à cause de la distance entre la roue et le collecteur...mais comme tu dis, c'est peut-être une déformation visuelle due au raz-de-roue...

c'est plus lié à la focale de l'appareil photo, le grand angle déforme beaucoup!

C'est pris avec mon téléphone
Mais il est vrai que le ras de roue et le réservoir sans écopes doivent jouer sur l'impression de longueur de la fourche .

Un comparo entre la fourche de 750 et de 34L


Mis comme je l'ai dit plus haut il y a 6 cm de différence entre les 2 fourches .

R@lf a écrit:

C'est pris avec mon téléphone
Mais il est vrai que le ras de roue et le réservoir sans écopes doivent jouer sue l'impression de longueur de la fourche .

c'est bien ce que je dis, les téléphones ont des grands angles.
Mon 2KF n'a pas de garde boue avant en ce moment et c'est vrai aussi que cela semble rallonger la fourche.

On avait relevé ça sur un autre post :
Du haut du tube à la perpendiculaire à l'axe de la roue sur le fourreau:
2KF -----------> 905mm
1VJ et 3AJ-----> 875mm
34L ------------> 845mm
3LD ------------>885mm (750 Ténéré)
Ma fourche de 750 est donc plus petite qu'une fourche de 2KF .
C'est donc bien là un effet d'optique

Ca met bien en evidence l'angle de chasse qui differe selon les fourches

Ca ferait quoi comme differences de comportement avec la fourche d'origine en roulant?

Ralph14400 a écrit:

Ca ferait quoi comme differences de comportement avec la fourche d'origine en roulant?

Je ne sais pas , je n'ai jamais roulé avec la fourche de 34L .

Sinon j'ai normalement trouvé le reste de l'habillage de 43F .
Il ne me manquera plus qu'une paire de caches latéraux de 34L et mes 2 habillages seront complets .

Je sors de la poste , je viens d'envoyer un chèque pour ça

et ça


Le tout chez le même vendeur qui fait du vide dans son garage .
Il connait le forum mais ne s'y est jamais inscrit .
Je l'ai encouragé à nous rejoindre , on verra bien .

top!

plus qu'a tout mettre de la même couleur

Si je fais rapidement les comptes :
achat de la moto : 100€
achat du trapp : 200€
achat de l'habillage 43F : 150€
Je trouve que pour 500 balles ça fait une petite machine sympa

Ralph14400 a écrit:

top!

plus qu'a tout mettre de la même couleur

Il y a juste la tdf a passer en noir comme j'ai déja le réservoir et le gb arrière noir .

Restera à voir après si je raccourcis ma fourche .

ah oue, en rouge et noir, comme le stade con! (Toulousain pour les non initiés)

J'aime beaucoup ce mix de couleur pour les vieux XT,

j'essaye desesperement a faire la même sur le 2KF du pater mais lui veut la garder blanche et rouge.

Pour la fourche, perso j'attendrai de voir ce que ca donne en roulant, s'il le faut tu auras un super feeling

Je connais , je suis supporter , je suis né là-bas
Pour ce qui est du 2KF , c'est un modèle qui obéit à certains codes ...
Les bleus sont les plus rapides , les blancs et rouge les plus beaux ...
Tien , une photo du mien

R@lf a écrit:

Les bleus sont les plus rapides , les blancs et rouge les plus beaux ...

faux !! le bleu c'est pour peindre les bateaux...ils flottent mieux en bleu

Ah oue?

J'y ai vecu plus de 20 ans et je suis monté a panam pour les etudes et trouver du taf, c'est dommage on aurai pu se connaitre la bas! j'ai recup mon DJ a Toulouse dureste

il est beaux ton 2KF, seul petit bemol, la couleur non uniforme des jantes

J'ai vécu au Mirail de ma naissance à mes 13 ans , après j'ai déménagé au gré des mutations du paternel .
Pour ce qui est du 2KF , il aura droit à sa cure de jeunesse quand la slug sera finie .
Ca fait trop longtemps qu'il prend la poussière  
Au programme peinture et reprise de tout les petits défauts tels que la couleur des jantes .

R@lf a écrit:

J'ai vécu au Mirail de ma naissance à mes 13 ans , après j'ai déménagé au gré des mutations du paternel .
Pour ce qui est du 2KF , il aura droit à sa cure de jeunesse quand la slug sera finie .
Ca fait trop longtemps qu'il prend la poussière  
Au programme peinture et reprise de tout les petits défauts tels que la couleur des jantes .

j'ai un jeu de jante couleur or , au cas ou.....y a que les rayon qui on pris une couleur marron....j'ai chopé une allèrgie a la paille de fer...

C'est noté

Je suis tombé sur une photo de mon ancien 43F en cherchant des trucs sur mon autre PC

Ils ont une bonne gueule ces 43F,

j'en ai croisé un ce matin en allant au taf, c'est super fin comme bécane, ca doit etre assé fun a conduire

C'était un vrai vélo et la monte SM était un vrai régal dans Caen .
Je faisais régulièrement Creully/Ouistreham par les petites routes avec , il était top .

la route de Reviers ?

Là il est en 17 avec un téléfix , après je lui avais collé une fourche de 3teub avec l'étrier qui va bien et un disque en 320 .
Je l'avais ensuite remis d'origine après m'être bourré avec mon 400 .