un nouveau 500xt!!!

No comment!!!

interessant !

l'avenir des trails et supermotard sont des bi cylindre de moyenne cylindrée.

Peut être, peut être pas..... Là on surfe sur la vague néo rétro pour bobos, quand les bobos changeront de goût, ce sera autre chose!!!!
Je trouve cela étonnant que l'on veuille à tout prix sortir des multicylindres alors que les monos sont tout aussi capables, fiables, moins cher à produire, et moins chers en entretien. Certainement une question de marketing. Plus de cylindre doit être plus valorisant aux yeux de certains...

ouais enfin là c'est une variation du scrambler de Ducati.
et Ducati, ça fait des années qu'ils ne savent plus faire autre chose que des bi non ?

c'est même leur crédo !

DeViLx a écrit:

ouais enfin là c'est une variation du scrambler de Ducati.
et Ducati, ça fait des années qu'ils ne savent plus faire autre chose que des bi non ?

oui oui je sais mais d'une façon générale (Suzuki V truc; BMW GS650 qui est une 800 bi, 125 Varadero, etc.... )
C'est d'autant plus surprenant que tous les constructeurs automobiles enlèvent des cylindres....
citadines en 3 cylindres, suppression des V6 etc...

Mouai, c'est pas moche mais sans plus...

Ça c'est ce qui me gonfler avec zbook, il a un peine cul qui sortir une connerie infondée, puis il a un troupeau qui le suit !

Je suis D'accord avec DeViLx, c'est une variante de leur Scrambler, et le Scrambler, ça vient d'où ?!!!

Ca sera pas le prix d'un 500XT

8.000€ j'imagine

EDIT: "Il faudra débourser 11 290 € pour cette moto disponible en concession en février 2017."

Ca fait mal

Et hop :

http://mj.express/DucatiScramblerSled

Prix : 11 290 €
Puissance : 75 ch
Poids : 191 kg à sec
Disponibilité : février 2017

Elle doit quand même envoyer du pâté !

Veinard a écrit:

Ça c'est ce qui me gonfler avec zbook, il a un peine cul qui sortir une connerie infondée,  puis il a un troupeau qui le suit !

Je suis D'accord avec DeViLx,  c'est une variante de leur Scrambler,  et le Scrambler,  ça vient d'où ?!!!

A la base le scrambler est l'ancêtre des Motos tous terrains qui à cette époque (années 50 et 60) était surtout des machines Anglaise (BSA, Triumph, Norton) 4T, issue des Motos de routes. C'était avant l'arrivée des TT deux temps.

En 1969, Ducati a sorti un modèle nommé Scrambler. Ce n'était pas vraiment une machine tous terrains, mais elle y ressemblait. Ce premier modèle était un monocylindre de 450 cc. Il fut suivi par une version 250 et 350 cc. C'était à l'époque la Ducati la plus vendue.

Le Scrambler Ducati original




La nouvelle Scrambler Ducati


La copie


Yamaha et son 500 XT, n'a donc rien inventé. Et on ne peut pas dire que ce soit Ducati qui copie le 500 XT.

Guz' a écrit:

Yamaha et son 500 XT, n'a donc rien inventé. Et on ne peut pas dire que ce soit Ducati qui copie le 500 XT.

Rho comment ça?!!!!! Bien sûr que si, Yamaha a inventé des motos qui ne tombent pas en panne à tous les coins de rue!

marchdu a écrit:

Guz' a écrit:

Yamaha et son 500 XT, n'a donc rien inventé. Et on ne peut pas dire que ce soit Ducati qui copie le 500 XT.

Rho comment ça?!!!!! Bien sûr que si, Yamaha a inventé des motos qui ne tombent pas en panne à tous les coins de rue!

Tu fais erreur, ça c'est honda qui l'a inventé, malheureusement ils ont perdus la recettes.

je sais pas ou ils voient la ressemblance avec un 500 xt .......une 500 xls peut etre

+1

Le 500 XT n'est pas un Scrambler mais un trail.

Pour moi un Scrambler c'est une moto de route avec des pneus typé TT et un échappement surélevé.

Un trail c'est une moto étudier à la base pour la route et les chemins.

Je ne vois aucune ressemblance entre le scrambler original et le 500 XT si ce n'est un mono cylindre.

Le Scrambler Ducati original


La copie

BeRneR a écrit:

je sais pas ou ils voient la ressemblance avec un 500 xt  .......une 500 xls peut etre

Je ne vois pas la moindre ressemblance avec un scrambler