Changer fourche de la 1vj

Bonjour
J’avais une 1VJ en 1988 avec un 320 mm avec un double piston le tout de chez BREMBO. Je souhaite retrouver cette configuration chez brembo ou ailleurs.
Je pense que La Fourche n’était pas d’origine pour pouvoir y rentrer ce kit frein. À votre avis de quel type de fourche pouvait-il s’agir, super ténére ou autre?
Cordialement
Marco

Bien sûr que si, un étrier comme ça peut se monter sur une fourche d'origine, grâce à une patte de déport, faite sur mesures.

Mais Marco, il nous faut des photos si tu veux que l'on t'aide, tu ne nous en dis pas assez.

Montre nous cette fourche, qu'on te dise 👍

+1, dur sans photos... Conventionnelle ou inversée la fourche ? Flottant ou fixe le brembo ?

Bjr je n’ai pas de photo de la moto de l’époque

Mais du coup, elle ressemblait à quoi ? (cf mon message d'avant )

Ça me choque qu'à moitié, y'en a quelques un qui l'ont déjà fait, dont notre ami Yoda me semble-t-il

PATENBOA a écrit:

Tartinator a écrit:

Ça me choque qu'à moitié, y'en a quelques un qui l'ont déjà fait, dont notre ami Yoda me semble-t-il

Vu sur les photos, oui, avec le double piston du triteub

Ouaip, et ça marche du feu de dieu. C'est beaucoup plus progressif que le montage d'origine, ça permet de freiner plus foux au début, et beaucoup plus fort sans bloquer la roue. C'est un régal aussi bien sur route qu'en TT

D'ailleurs, c'est le premier truc que j'ai commandé quand je suis passé sur la fourche de TTE: une upgrade en gros disque. Je crois que j'ai même pas roulé 1 mètre avec le disque qui était monté sur la jante de TTE