La meule dOliv'29

aouais voilà, restom!!!

bon, enfin sans ça je croyais que la peinture ou les autoc cloquaient systématiquement sur les acerbis

Nan nan, prépa habituelle.

Je ne crois pas que le plastique du réservoir des TT des années 90' soit en polypro ou polyéthylène.

A vérifier mais il me semble avoir vu un marquage PA6 qui correspondrait à du polyamide (du nylon, quoi).

Sans être l'idéal, ça peut se peindre. C'est le cas du TTR de 98'. Il est majoritairement de couleur blanche mais une partie est noire.

oui c'est vrai qu'il y a de la peinture noire, d'ailleurs j'en avais trouvé des résidus plein le tamis du siège de pointeau, au tout début... et je crois que toi aussi Romu à banize?

Oui, celle qui est sur le filetage du col de remplissage.

bon,  les fixation de tout l'ensemble correspondent...a rien!
Ni l'ensemble garde boue arrière ,selle et flanc, et encore moins le reservoir!
Mais ça fera juste plus de modifs, on va pas se decourager pour si peu!
Quelqu'un aurait il une photo de son cadre de tt notament au niveau des silent blocs du reservoir,  et un photo du reservoir en place?
Ça me ferait gagner du temps, merci d'avance

tu as des photos du réservoir de tte/tts?

parce que j'ai des photos pour le ttr, mais c'est sûrement différent!!

Attention, je viens tout juste de les faire , elles son encore chaudes:

Le cadre

La durite de retour d'huile devra migrer vers l'avant...

Les encoches des silent blocs...

Te brule pas

en fait c'est surtout la dernière qu'il faut, mais plus de face!!! retournes-y !!!


c'est ressemblant au fixations du ttr :

C'est exactement ça!
Sauf que j'ai le reservoir d'huile en plus...
Du coup j'aurrai peut être pas besoin d'autant de deport que sur le tiens.
Merci syl!
Me reste a fouiller pour trouver les silent blocs adéquates...

Pas de reservoir d'huile dans le cadre du ttr?

Qu'1qu'1 aurait une photo (ou 2) et les cotes de Cécile Amblauk siouplait ??

pas de cotes pour l'instant!

nickel, te casses pas la tête pour les côtes, je ferai a façon.
Par curiosité, les ttr sont pas en carter sec?
Vous rangez ou votre huile quand le berlingot tourne?

OLIV' 29 a écrit:

 nickel, te casses pas la tête pour les côtes,  je ferai a façon.
Par curiosité,  les ttr sont pas en carter sec?
Vous rangez ou votre huile quand le berlingot tourne?

Si c'est bien un carter a sec , il y a un réservoir sous la selle a coter de la boite a air.

Ah ok, merci

OLIV' 29 a écrit:

 nickel, te casses pas la tête pour les côtes,  je ferai a façon.
Par curiosité,  les ttr sont pas en carter sec?
Vous rangez ou votre huile quand le berlingot tourne?

C'est quoi ton Berlingo, un 2.0HDI ou un 1.9 Atmo, j'ai des pièces pour le 2ème si besoin

j'm'y attendais pas a celle la

ça y est, jante avant reçue avec la rencontre de marchdu, une bonne journée en somme !
Me reste plus qu'a trouver une 18'' en alu aussi

va falloir se mettre au boulot ce weekend .... et faire des photos!!!


il a été "mignon" Marchdu?

Pour être top, il m'a livré la roue a àpeine 30 bornes de chez moi, c'est super sympa
Je pense rouler encore un peu avant d'attaquer, une fois commencé, elle roulera plus

syl a écrit:

il a été "mignon" Marchdu?

Mais je suis toujours minion!!!!!!

OLIV' 29 a écrit:

Pour être top, il m'a livré la roue a àpeine 30 bornes de chez moi, c'est super sympa
Je pense rouler encore un peu avant d'attaquer, une fois commencé, elle roulera plus

Content de t'avoir rencontré également. Une journée bien remplie mais optimisée. Et puis je viens de regarder mes photos de l'Ile Callot, pas déçu non plus!

Bon, je pense virer la reserve d'huile du cadre, comme je vais supprimer la batterie ça me fera de la place
Il y a des source pour une reserve d'huile de ttr?

OLIV' 29 a écrit:

Bon, je pense virer la reserve d'huile du cadre, comme je vais supprimer la batterie ça me fera de la place
Il y a des source pour une reserve d'huile de ttr?

C'est bon j'ai trouvé, merci

salut!!
alors tu en es où de cette transformation?

le résé de ttr est bien avec son oeilleton pour le niveau! mais c'est assez rare en occaz'!