Présentation pista50 600 tts belgarda

Nombre de messages : 2 Date d'inscription : 23/06/2019

Bonjour tout le monde, je suis l'heureux propriétaire d'une 600 tts belgarda de 1995 que j'ai entièrement retapé, de la peinture châssis, remontage complet du bloc, conversion en sm...
J'ai effectué plus de 5000km avec ma belle, je m'en sert quotidiennement. C'est vraiment une moto sympa, pas trop puissante, mais suffisamment pour s'amuser sur les petites routes..

Présentation pista50 600 tts belgarda Img_2010

Salut

Sois le bienvenu

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TiTi : tome 1, tome 2, tome 3, tome 4

LéPaV : tome 1, tome 2, tome 3,

Bienvenue à toi Wink

Bienvenue,
il parait bien grand ce garde boue AV pour cette petite roue,
cheers

Ericsland a écrit:: Bienvenue,
il parait bien grand ce garde boue AV pour cette petite roue,

Hé, hé...(vite fait)

Bienvenue

Sympa la TTs.... tu ne remets pas les protèges fourche ?

Salut et bienvenu.

Invité

Bienvenue! cheers

king of the road Nombre de messages : 159 Date d'inscription : 27/05/2020

Salut, moi aussi nouveau depuis hier.... Top pour tes collecteurs ! Ça brille !

Nombre de messages : 2 Date d'inscription : 23/06/2019

Salut et merci pour l'accueil
Sisi j'ai les protège fourche sur cette photo.
Je voulais savoir si certains avaient déjà changé leur ressort de fourche pour une version plus courte, plus sm, et si oui y a-t-il des bonnes différences ?

Présentation pista50 600 tts belgarda Img_2012

Présentation pista50 600 tts belgarda Screen10

bienvenue !

salut et bienvenue x 3 sunny

ps : comme les photos ....

Salut et Bienvenue... Je te fais grâce des remarques désobligeantes....

salut et bienvenue.
quand tu postes les photos, il faut regarder quand tu fais " envoyer tout" que les trois soient différentes, j’ai ce problème parfois, c’est la première qui se décuple trois fois

sinon très sympa ton TTS en sm, une excellente moto, peut être l'idéal en supermot, léger, entretien correct, fiable, suffisamment péchu et peu couteux en rapport avec certains SM de luxe .... lol!

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la vraie liberté consiste à avoir le courage d'assumer ses idées et le vrai courage est de vouloir cette liberté

Salut et bienvenue ! Pour tes questions meca, et pour nous partager plus en détails tes modifs, tu peux ouvrir un sujet en prepa. Mais concernant tes ressorts, tu as plusieurs options pour optimiser sur le tte lors d'un passage en supermot. Cela dit, les ressorts plus courts, à ma connaissance ça existe pas, et je vois pas bien l'intérêt, à part déséquilibrer la moto... scratch

Bienvenu sur le fofo.

Très sympa cette moto, surtout avec le gros disque. Présentation pista50 600 tts belgarda Smly313

PATENBOA a écrit:

+1, elle serait mieux comme ça. Présentation pista50 600 tts belgarda 2438625194

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Le 2KF à Yoyo ------2ème-----3ème-----4ème

Yoyosh a écrit:

Bienvenu sur le fofo.

Très sympa cette moto, surtout avec le gros disque. Présentation pista50 600 tts belgarda Smly313

PATENBOA a écrit:

+1, elle serait mieux comme ça. Présentation pista50 600 tts belgarda 2438625194

Pas de quoi, juste un copier coller vite fait d'un carré de béton lavé, mais =ça change tout.

Sur cette photo, l’effet cuivré du collecteur est Taupe. Présentation pista50 600 tts belgarda Icon_fu

Pista50 a écrit:: Salut et merci pour l'accueil
Sisi j'ai les protège fourche sur cette photo.
Je voulais savoir si certains avaient déjà changé leur ressort de fourche pour une version plus courte, plus sm, et si oui y a-t-il des bonnes différences ?

Pour supprimer les répétions, tu clicouilles sur "EDITER" (en haut à droite de la fenêtre), et tu supprimes les 4 dernières lignes qui correspondent au 2 dernières photos en ~~doublon~~ triplon