Yamaha 660 super motard peterhansel

Voilà un beau projet qui aurai pu faire l évolution des Xt à l époque dans tous les cas au niveau esthétique , j aurai adoré
http://www.yamaha-community.fr/xt660-superbiker-peterhansel-1991

Oui, on la connait, elle est belle

Je me suis toujours posé la question qu ils aient accouplé un bas moteur de 600xt sur un haut moteur de 660 tenere ? J imagine que la boîte doit être plus courte ? Plus légère ?
Et quel dommage que le projet soit avorté au stade des essais sans jamais l opposer à la concurrence

Pour c'est tout simplement le moteur du XTZ 660

C est pas ce qui est écrit dans le texte du lien

+1 le bas moteur est bien celui d'un XT600, , à kick donc 2KF ou XTK ? et ils ont bien mis un haut moteur de 660 ténéré. la course est la même donc pas de soucis.

par contre quid de la pompe à eau ? normalement elle est sur le bas moteur, en bas à droite. pour le reste l'adaptation doit être relativement aisée .

je pense qu'en faisant ainsi, ils gagnent un peu de poids et surtout ils profitent du moteur à Kick ayant moins d'inertie donc montées plus vives.

Je ne savais pas qu on pouvait mixer deux moteurs avec des refroidissements différents , je serai curieux de savoir quelle était le nombre de chevaux sur cet engin

Le 660 a un alésage de 100mm. Les carters ont du être réalésés pour faire passer la chemise du 660.
Autre option, les carters moteur du 660 et toute la mécanique interne + carters extérieurs du 600.

Pour le refroidissement, une pompe électrique. Etant données les faibles durées d'utilisation d'une telle machine, ça fait le job.

c’est aussi ce que je me disais pour la pompe électrique

Exacte pour la pompe électrique j ai lu ça pour un proto sur base de 490 yz passé au refroidissement liquide , 500yzm de peterhansel et jco aussi