changement stator 1VJ

En même temps que le changement de la chaine de distri petit contrôle du stator qui n'a pas bonne mine...plus quelques photos

Le multimètre indique des valeurs irrégulières et loin de celles de la RMT (et l'avis avisé de plusieurs membres du fofo sur l'aspect visuel)confirment. Changement ou rebobinage....sauf qu'un neuf coute beaucoup moins cher que faire rebobiner(et je n'ai pas les connaissances pour le faire)    (modèle G45 fabriqué par Electrex acheté a allumage-electronique.fr RAS, bon contact et livraison rapide)

Commande de vis CHC (marleva.net, le site est bien foutu) parce que les chewing gum yamaha....

Donc démontage ancien stator au tournevis à choc (ouf...)

Et après, comment repasser les 5 fils ? nouvelle gaine ou dans l'ancienne...déjà dans le passe fil avec un peu de talc. puis tentative dans l'ancienne gaine toujours à l'aide du talc (plus facile que je ne pensais)

Et un nettoyage soigneux de la gorge du passe fil pour remettre un trait de joint d'étanchéité

penser a bien aplanir sur le plan du carter pendant le séchage du joint (aplanir sur le plan, ouais je sais...)
et remontage avec les belles vis

C'est quand même bôôô, non ? et en plus ça fonctionne....

C'est beau quand c'est neuf.

PATENBOA a écrit:

C'est beau quand c'est neuf.

j'allais dire pareil .....

Bonjour,


je vais me lancer dans l'opération (une première pour moi sur XT, je l'ai fait sur une 80cc) avec un G45 aussi

Avez vous des recommandations à faire qui ne seraient pas affichées ici ?

J'ai reçu le G45 avec les cosses non montées et les supports de cosses à monter aussi
J'ai commandé le joint de carter et les 2 joints toriques.
J'ai acheté un tourne vis à frapper pour les vis

J'ai une question :pour les supports de broche des cosses, vous avez changé les supports de cosses males et femelles ? Si oui, sur la partie faisceau qui va au regul etc vous avez coupé et remis des cosses ? ou vous avez pu les renfiler les cosses déjà présentes dans les supports sans les couper ?

old mike a écrit:

Et après, comment repasser les 5 fils ? nouvelle gaine ou dans l'ancienne...déjà dans le passe fil avec un peu de talc. puis tentative dans l'ancienne gaine toujours à l'aide du talc (plus facile que je ne pensais)

Et un nettoyage soigneux de la gorge du passe fil pour remettre un trait de joint d'étanchéité
penser a bien aplanir sur le plan du carter pendant le séchage du joint (aplanir sur le plan, ouais je sais...)
et remontage avec les belles vis
C'est quand même bôôô, non ? et en plus ça fonctionne....

Bonjour,


je vais me lancer dans l'opération (une première pour moi sur XT, je l'ai fait sur une 80cc) avec un G45 aussi

Avez vous des recommandations à faire qui ne seraient pas affichées ici ?

J'ai reçu le G45 avec les cosses non montées et les supports de cosses à monter aussi
J'ai commandé le joint de carter et les 2 joints toriques.
J'ai acheté un tourne vis à frapper pour les vis

J'ai une question :pour les supports de broche des cosses, vous avez changé les supports de cosses males et femelles ? Si oui, sur la partie faisceau qui va au regul etc vous avez coupé et remis des cosses ? ou vous avez pu les renfiler les cosses déjà présentes dans les supports sans les couper ?

old mike a écrit:

Et après, comment repasser les 5 fils ? nouvelle gaine ou dans l'ancienne...déjà dans le passe fil avec un peu de talc. puis tentative dans l'ancienne gaine toujours à l'aide du talc (plus facile que je ne pensais)

Et un nettoyage soigneux de la gorge du passe fil pour remettre un trait de joint d'étanchéité
penser a bien aplanir sur le plan du carter pendant le séchage du joint (aplanir sur le plan, ouais je sais...)
et remontage avec les belles vis
C'est quand même bôôô, non ? et en plus ça fonctionne....

PATENBOA a écrit:

D'ici, perso, je ne les voie pas très bien tes cosses


Pas facile de te conseiller

En effet ! je vais prendre quelques photos pour étayer ma demande

Les cosses fournies avec le G45 correspondent à celles de nos machines. En tout cas avec les cosses d'origine du 1 VJ.
Après y a un gourou du site qui te dira tout avec la photo...