Petites modif de mon XT à venir. AVIS JANTES SM

bin c est dommage tu loupe une bonne affaire enfin si tu change d avis dit le moi

10km !!!!!!
ouaaaahhhhhh!!! t'as vachement rouler avec !!!!
non j'rigole...
j'fais en gros 20km par jour pas enorme mais tous les jours et par touts temps
et je peux te dire que même au 600 à l'eau et pate abrasive il revient mais reste legerement piqué....

j'ai une technique contre le piquage, mais c'est pour quand la moto est "stockée"

veinard a écrit:

j'ai une technique contre le piquage, mais c'est pour quand la moto est "stockée"

dis toujours stp..

c'est pas pour la ferraile chaude.............


tu mélange du petrôle désaromatisé avec de la vaseline, puis tu badigeonne.
ATTENTION, je parle de stockage, un fusil par exemple

Je fais rien sur le mien. Si tu commences à vouloir le garder comme neuf, t'as pas fini. Une fois jauni, ça bouge quasiment plus.

vite vite vite les fotos

brat83 a écrit:

10km !!!!!!
ouaaaahhhhhh!!! t'as vachement rouler avec !!!!
non j'rigole...
j'fais en gros 20km par jour pas enorme mais tous les jours et par touts temps
et je peux te dire que même au 600 à l'eau et pate abrasive il revient mais reste legerement piqué....

Erreur pour ma part:
10MKm & 70km/jour

edy7 a écrit:

brat83 a écrit:

10km !!!!!!
ouaaaahhhhhh!!! t'as vachement rouler avec !!!!
non j'rigole...
j'fais en gros 20km par jour pas enorme mais tous les jours et par touts temps
et je peux te dire que même au 600 à l'eau et pate abrasive il revient mais reste legerement piqué....

Erreur pour ma part:
10MKm & 70km/jour

Ah ben oui, tout de suite, c est beaucoupe plus clair la...

Moi je prends de la pâte IMPEGA pour cuisinière (solution de grand mère) + paille de fer 000 nikel.regardé sur mon post j'ai nettoyé mon léo vince et mes roues avec.

Put..., problème de diamètre !!!
Aidez-moi !!!
Je monte le collecteur, je vais pour mettre le silencieux et là couille de loup, passe pas, il manque pas grand chose. je vous montre ...


Sur le bout du silencieux il est à environ 44mm, avec 1.5mm d'épaisseur de l'inox.
Sur le bout du collecteur, je tombe à environ 42mm, donc il manque vraiment un poil de cou...
Aux vues de la photo, quelqu'un a-t-il une idée pour écarter un peu et gagner le poil qui me manque???

t'es sur de tes côtes??????????

44 c'est le diamètre extérieur?????
normalement c'est 43 à l'intérieur

ouep sur !
J'ai demandé à un ami de mon père qui est soudeur chaudronnier.
Il m'a dit de lui laisser le collecteur, il va faire deux traits de coupe sur les côtés, comme côté silencieux, après il réduit et il ressoude.
Il m'a dit allez laisse je te le fais en 5 min...
Blaz, facile qd on a le métier.

Enfin, un peu deg, doit tout remettre comme avant et attendre...

Donc affaire à suivre...
Demain je mettrai quand même quelques photos que j'ai prises ce soir, ça vaut le coup d'oeil, lol

bon beh a pluche ......................

a bin ca va si ta quelqu un qui peut t arranger ca
t aura pas a attendre trop longtemps

Oh... ca va , c est vite fait a démonter la ligne...

Je comprends pas bien où est le problème.... C'est normal que le tube du silencieux soit plus large car il faut pouvoir mettre un joint sur le tube du collecteur avant de l'enmancher dans le silencieux.
Si t'as pas de joint dispo tu peux toujours mettre du Firegum ça marche aussi bien.

XT06600 a écrit:

Put..., problème de diamètre !!!
Aidez-moi !!!
Je monte le collecteur, je vais pour mettre le silencieux et là couille de loup, passe pas, il manque pas grand chose. je vous montre ...


Sur le bout du silencieux il est à environ 44mm, avec 1.5mm d'épaisseur de l'inox.
Sur le bout du collecteur, je tombe à environ 42mm, donc il manque vraiment un poil de cou...
Aux vues de la photo, quelqu'un a-t-il une idée pour écarter un peu et gagner le poil qui me manque???

une 2eme fente a la verticale un ptit coup de burin pour ecarté et sa devrais passé ?

apres avec le colier tu resseres le tout ..

+1 c'est ce que je me disai, tu fend ds l'autre sens, et tu resserre au serrage avec un collier avec de la pate a joints silicone entre les 2, j'en ai mis ben c'est pas mal pour etancheifier

ouai c etait peut etre le plus simple ca

Hello, le vla ayé je l'ai !!!
D'abord quelques photos que j'avais pris à mon dernier essai non concluant ...
Ceci pour bien mettre en évidence l'évident enfin on se comprend !!!







Meme le coup de nettoyage du silencieux réalisé par ma chérie n'est pas du luxe ...


Enfin après l'avoir passé (le collecteur) à mon collègue chaudronnier/soudeur. Il m'a fait un truc assez sympa, bien que fait vite fait, mais bon c'est déjà sympa, voilà le résultat...



On voit bien la réduction de la partie qui va s'emboiter dans le silencieux...

Donc une tentative et cool, c'est la bonne...






Bon y a pas à dire c'est vraiment beaucoup plus joli et je trouve que la sonorité du pot à changé, elle est plus étouffée je trouve, c'est sympa, pour le reste faudra voir en roulant ...
Petit hic, faut que je redémonte demain, j'ai une petite fuite de gaz au niveau de la jointure des deux parties dans le raccord en y, donc un coup de firegum et on remonte le tout et c'est parti mon zizi...

Enfin il m'aura fallu le temps, mais je crois que pour cette partie j'en vois le bout

on a quasiment tous eu cette fuite au niveau du Y de raccord !!!
c'est déconné je trouve de la part de DEVIL
qu'il y en est un de temps en temps mais là tous!!!
en fait le soudeur il s'embete pas (ou la machine a souder je ne sais pas)
vu qu'il n'arrive pas a aller au milieu et ben il soude pas !!!!
je crois que ce collecteur n'existe plus au catalogue
tout du moins en france et que c'est un collecteur racing
donc non homologué sur route et donc su'il est prévu pour ne pas rouler tous les jours avec
mais en racing les conditions sont poussées chaleur , endurance..
donc logiquement il devrait tenir dans le temps
le mien je vais le demonter, le passer au 600,800 a l'eau et le polir
pour retarder l'apparition des petites taches brunes (corrosion de l'inox du a la chaleur , l'humidité , la pluie ect ect)