Projet Sélecteur XTE Hell Jo

Salut à tous !

Bon voila ! un projet qui me tient à cœur et que je désire comme mutuel et unificateur pour le forum .

Hell-jo ( Joel) qui vient à Banize a eu un accident regrettable avec sa moto il y a deux ans si je ne m'abuse ( ou trois ?? ) , lui occasionnant un handicap au pied gauche

en 2021 il a tenté de venir avec son intruder , le sélecteur étant large et facilitant les passages de vitesse. mais la moto est trop lourde pour l’utilisation " banize" .

Donc après avoir discuté avec lui et par logique il aimerait reconduire sa XTE, pour cela, il faut donc concevoir un sélecteur que l'on peut actionner devant et derrière avec le talon  

Joel m'a donné un croquis;



Donc mon idée, comme sur son croquis serait de  :

- confectionner un sélecteur arrière qui viendrait se souder sur un sélecteur d'origine.
- ou  un qui vient se fixer sur le sélecteur d'origine  
- ou un entier mais plus difficile car il me faudrait aussi un arbre de sélecteur .

Première question à tous :

- vos avis et/ou idées ?
- ensuite pour ceux qui ont une XTE 3TB mettre une photo ici avec les cotes d'encombrement par rapport au repose pied, (  photo de coté et de dessus ) ;
- une âme charitable pourrait m'envoyer un sélecteur de XTE

pour la fabrication , je peux le faire à mon taf.

Merci à tous          

on a exactement 7 mois

Salut RodWolphe 

C'est chouette et gentil de ta part, bravo.

Alors je peux parler en connaissance de cause, car, j'avais créé ce sélecteur. 
L'idée m'était venue, quand j'avais commencé l'enduro,  il y a 14 ans, avec les bottes rigides, je préférais monter les rapports en tapant avec le talon.
Je me suis alors souvenu que le Dax qu'avait mon père possédait ce système. 
Donc j'avais racheté un sélecteur,  je l'avais mis en morceaux et resssoudé.

La difficulté réside sur le "contournage" du repose-pied, il n'y a pas d'autres solutions,  donc la partie "arriere" du sélecteur,  doit être ronde, ou hexagonale,  et  il faut calculer également la distance suffisante pour qu'un rétrogradage puisse se faire sans que ce sélecteur vienne buter contre le châssis du repose-pied, et bloque le fonctionnement. 

Il y a des photos sur le premier tome du sujet concernant TiTi. 
A l'époque, je soudais très mal, donc il a lâché,  et deuxième défaut, c'était devenu lourd, ça avait une incidence sur la force à employer pour passer les rapports.

C’est ce à quoi je pensais, j’ai ça sur mon dax :

https://600xt.1fr1.net/t6930-titi-le-tts-de-veinard?highlight=Titi+le+tts+de+veinard

a partir de lapage 9, attention, travail dégueulasse

merci les gars

Franchement pas un travail dégueulasse du tout, surtout que c’est système D.
Mais l'idée est la.

ça fonctionnait bien avec le talon car il me semble bas ?

Michael a écrit:

C’est ce à quoi je pensais, j’ai ça sur mon dax :

pas mal en effet. mais sur le XTE pas possible il faut contourner le cale pied.

non ! Rod, quand même !!
(et le chef, à l'époque.... mais pas cette fois )

Rod 44 a écrit:

merci les gars

Franchement pas un travail dégueulasse du tout, surtout que c’est système D.
Mais l'idée est la.

ça fonctionnait bien avec le talon car il me semble bas ?

Michael a écrit:

C’est ce à quoi je pensais, j’ai ça sur mon dax :

pas mal en effet. mais sur le XTE pas possible il faut contourner le cale pied.

Ça fonctionnait bien, il y avait cependant, cette histoire de poids,  qui diminuait l'effort à faire pour passer le rapport,  a pouvait être bien, comme problématique. 

Pendant que j'y pense, il faut considérer déport aussi, pour contourner le repose pied

Joël a écrit:

non ! Rod, quand même !!
(et le chef, à l'époque.... mais pas cette fois )

+10 Joël


Vous ne pensez pas que le ressort va manger chaud avec toute cette masse en plus ??

Ju !!,

il faut contourner le repose pied,

non ?

Je prévois de le faire en alu ou titane ce qui résoudra le pb de poids

Salut Rod,

J'ai à ma disposition:
-Un sélecteur de 1VJ origine en acier identique 3TB dont j'ai prélevé l'embout pour un bricolage, si ça peut t'aider d'une manière ou d'une autre(notamment à récupérer la "noix" cannelée) il est à toi.
-Une Yam 3TBK donc je peux prendre des photos, j'imagine que c'est identique à une TBE à cette endroit là ;-)

Je m'occupe des photo demain

Aaaah on est deux dessus, j'en ai parlé avec Joël a banize aussi, et j'ai commencé à lorgner de mon côté également avec mon bazar!
Mais en mutualisant ce sera plus simple. Pour ma part, j'ai un sélecteur de 2kf, il ne se monte pas sur le triteub car il est plus étroit et tapé dans le carter, mais on peut aussi en prélever des bouts pour réaliser la partie arrière.
Je bute aussi sur le contournement du repose pieds, mais l'idée a Juju est pas mal du tout

C'est la seule, si tu ne veux pas modifier le repose-pied

Merci les mecs.
OK Snatch je prends la noix , je pense que cela suffira par rapport à ce que je veux faire .
je vais faire en oxi découpage au taf selon plan à l'échelle que je ferai via logiciel.

j'attends les photos afin de définir au mieux un profil.

Rod 44 a écrit:

Merci les mecs.
OK Snatch je prends la noix , je pense que cela suffira par rapport à ce que je veux faire .
je vais faire en oxi découpage au taf selon plan à l'échelle que je ferai via logiciel.

j'attends les photos afin de définir au mieux un profil.

Tu peux me redonner ton adresse en MP stp? J'ai du supprimer le MP où tu me l'avais donné, je met ça dans une enveloppe demain au boulot ;-)


Pour les photos, j'attends une éclaircie, il pleut à verse depuis ce matin, et l'XT est dans le cabanon de jardin

interressant tout cela
j en avais parlé a jojo effectivement certains customs en plus du dax ont ce style de double selecteur a voir avec l axe de selection et le passage du repose pieds gauche .....a moins de modifier le repose pieds faisable aussi ( j en ai pas mal pour essayer ..)

faites des photos de vos XTE les gars avec des mesures si possible

Snatch je t'envoie mon adresse en MP

Bien reçu le MP, je fais partir ça demain (pas le selecteur sur moi aujourd'hui)

Voilà quelques photos:














Si je peux me permettre une suggestion, ayant un 3TB sous les yeux, je procéderais ainsi, avec un rond en acier de 10mm cintré au chalumeau en faisant un U pour passer sous le repose pied, soudé d'un coté à la noix du sélecteur d'origine, et l'autre côté une pédale anti-dérappante à récupérer sur un sélecteur ou une pédale de frein, et fini.



En étudiant bien le cintrage du "U" nul besoin de retoucher le repose pied. Faut juste bien optimiser la forme pour pas que ça descende trop bas sous la machine (peut être pas capital si pas de TT...)

Faut également le déporter, donc soit une pièce supplémentaire entre le sélecteur et la modif, soit un travail en diagonal.

Oui le problème c est d essayer a plusieurs reprises pour tomber impecc

J’ai ça qui traine dans un coin si ça peut aider, c’est une pedale de frein de dax :

super toutes ces photos ! je vais pouvoir attaquer le sujet rapidement. merci à tous.

en effet il faut un déport axial et une grand courbure pour passer sous le cale pied.

il faut aussi savoir où doit se situer la pédale au niveau du talon en terme d'hauteur.

Veinard a écrit:

Faut également le déporter, donc soit une pièce supplémentaire entre le sélecteur et la modif, soit un travail en diagonal.

En diagonal ouais, c'est à ça que je pensais

Rod 44 a écrit:

super toutes ces photos ! je vais pouvoir attaquer le sujet rapidement. merci à tous.

en effet il faut un déport axial et une grand courbure pour passer sous le cale pied.

il faut aussi savoir où doit se situer la pédale au niveau du talon en terme d'hauteur.

En hauteur mais aussi a en terme de position longitudinale .
En plus la hauteur de la partie arrière dépend du réglage que Joel adopte pour le positionnement de la "branche avant" de son selecteur (sur mes photo il est réglé un peu haut).

La partie réglage des différents éléments risque d'être complexe.

Il est de quel coin Hell-jo?


Le selecteur est parti hier, il sera dans ta BAL peut être aujourd'hui ou surement demain

OK super merci.
Joel habite à l’est de Paris ( environ 100 km) , Popeye me corrigera si besoin

je commence à imaginer une systême réglable en hauteur pour la partie arrière

Au cas voici ce que j ai

super ça Bernard !