Nouveau menbre.....enfin presque!!!

Salut à tous, heureux d'être de retour parmi vous

Donc j'ai fait l'acquisition d'un gros mono il y a 2 mois environ, merci Rod pour le coup de mains

Une moto pas très répandu, au look atypique.

Une BMW FS650CS SCARVER pour être précis, très bonne moto, ma première bm et européenne du coup.

En bon état général, elle a 20 ans et 40000 km

Place aux photos







Une transmission par courroie





Depuis j'ai effectué quelque bricoles et fait un gros entretien pour assurer le coup    

Je vous mettrai d'autre photos plus tard.

J'ai vu aussi que ça a pas mal bougé sur le forum depuis ma dernière venue.

Je connais kunkun qui s'y était intéressé à un moment.
C'est pas trop connu.


C'est quoi sur le résé en bleu ?
Car je crois que ça fait longtemps que bmw propose des coffres à cet endroit


Je vois, comme pour la 1200 de ma pote, que la rouille de surface est un défaut chez bmw, les vis de disque etc

Bon moteur et châssis Bm, donc....pas de Pb

Veinard a écrit:

Je connais kunkun qui s'y était intéressé à un moment.
C'est pas trop connu.


C'est quoi sur le résé en bleu ?
Car je crois que ça fait longtemps que bmw propose des coffres à cet endroit


Je vois, comme pour la 1200 de ma pote, que la rouille de surface est un défaut chez bmw, les vis de disque etc

Salut comment vas tu ?

Oui c'est bien un coffre, optionnel à l'époque et pratique en plus.

J'avais aussi remarqué la rouille surtout sur la visserie moteur, les japonais font mieux de ce côté là !!

ludogasl a écrit:

Veinard a écrit:

Je connais kunkun qui s'y était intéressé à un moment.
C'est pas trop connu.


C'est quoi sur le résé en bleu ?
Car je crois que ça fait longtemps que bmw propose des coffres à cet endroit


Je vois, comme pour la 1200 de ma pote, que la rouille de surface est un défaut chez bmw, les vis de disque etc

Salut comment vas tu ?

Oui c'est bien un coffre, optionnel à l'époque et pratique en plus.

J'avais aussi remarqué la rouille surtout sur la visserie moteur, les japonais font mieux de ce côté là !!

Ça va, merci, et toi dans l'ensemble ?

La visserie, ça se change

Dans l'ensemble ça va, ça va très bien même depuis que j'ai changé de taf

Oui la visserie se change mais par quoi de l'inox ?

Bonjour Ludo !
bienvenu sur ce beau forum

moto atypique en look mais que j'ai trouvé très agréable à conduire, très maniable, elle est basse du coup c’est un vrai vélo. le moteur est rageur, on sent bien le gros mono, pas très souple en bas mais rien de gênant.
perf identique à la XTX donc largement suffisant pour 98% des usages
elle tire long, un bon 100 km/h à 4000 tour en 5

au plaisir de ce revoir quand la météo sera plus propice ....

le look est disons spécial !!!

Rod 44 a écrit:

Bonjour Ludo !
bienvenu sur ce beau forum

moto atypique en look mais que j'ai trouvé très agréable à conduire, très maniable, elle est basse du coup c’est un vrai vélo. le moteur est rageur, on sent bien le gros mono, pas très souple en bas mais rien de gênant.
perf identique à la XTX donc largement suffisant pour 98% des usages
elle tire long, un bon 100 km/h à 4000 tour en 5

au plaisir de ce revoir  quand la météo sera plus propice ....

Rebonjour

Elle m'a toujours intrigué cette moto... Je ne sais pas dire si je la trouve moche ou belle. En tout cas je la trouve originale et sa fiche technique est convaincante avec notamment le 650 Rotax

Salut snatch

Moi aussi je la trouve ni belle ni moche mais c'est une moto très attachante et Rod l'a très bien résumé.

Snatch06 a écrit:

Rebonjour

Elle m'a toujours intrigué cette moto... Je ne sais pas dire si je la trouve moche ou belle. En tout cas je la trouve originale et sa fiche technique est convaincante avec notamment le 650 Rotax

la courroie apporte une vraie souplesse. le seul truc qui me déplait dans le look c’est l'arrière, c’est du au fait qu'elle soit très basse; le reste je trouve ça pas mal.

aspect futuriste ne laisse pas indifferent en tous les cas ..