pb de frein av, trop dure - ok résolu/ + demande info tendeurs chaines cadre

Bonjour

J'ai changé les plaquettes et liquide de frein, avant ras.
J'ai rempli le bocal lokeed, purgé et poignée dure et roue bloquée.
J'ai vidé un peu de produit, relaché de la pression avec le purgeur, une giclée est sortie signé que le circuit est en pression.il s agit d'un xte 97

Si quelqu'un a une idée, une manip à réaliser,  commentaires je prends, merci

Pistons grippés ?

je vais demonter voir, mais pourtant ils se sont retractés. Il y a des ressorts là dessus, peut etre serve il de rappel, mais me semble léger pour ramener des pistons..

Bon, j'ai enlever du dot4, ouvert le purgeur pour redescendre la pression à 0, refermer le purgeur et maintenat cela fonctionnement, j'espère dans la durée.

Bravo !

merci
rien à voir, je vois sur la planche suivante 2 tendeurs
-ligne 1 avec ensemble n° 25/26/27/28 présente sur mon cadre, mais bloqué à priori, faut que je demonte ça
-ligne 2 avec ensemble n° 29/30/31/32, absente


dites moi la ligné est nécessaire, si les ingénieurs yamaha l'ont mis, c'est qu'il y a une raison je pense; et si vous avez des photo de ces 2 lignes car là je vois pas en mode réel..
a+

Ce pourrait être ces 2 roulettes, plus leur axe, qui réduisent le battement de la chaîne :

https://www.kedo-france.com/roulette-de-bras-oscillant-diametre-55mm-ext-45mm-int-rouleau-interieur-voir-art-27208-27211.html
https://www.kedo-france.com/roulette-de-chaine-refabrication-piece-28203rp.html

PaléoXTZ a écrit:

Pistons grippés ?

il est souvent dit ici que celle qui est absente dans ton cas, n'est utile qu'en enduro, pour les sauts etc.

Ok, je l apprend, merci.
Elle était équipé en roue supermotard précédemment.
Maintenant en enduro, bon vais pas faire de sauts, mais cregarder comment mettre à l origine