[Résolu]Frein avant qui couine 600 TTe

Salut
Durant ma petite ballade,j'ai remarqué que mon frein avant couine.
Il couine quand je suis quasiment a l'arret,a la fin du freinage.
Je ne sait pas d'ou cela peut venir.

Là je sèche

J'ai la même chose sur un cbf 600...

t'a quoi comme plaquette et disque? usure?

Pareil sur ma ducat', sur les derniers mètres avant l'arrêt, c'est la qualité des plaquettes et du disque.

Sur mon 2kf ça le fait aussi en fin de freinage, je pense que ça viens de mon disque qui arrive a la fin

Ce serait bien que ton disque arrive en début de freinage, enfin, je trouve ça mieux.

 

valcdg a écrit:

J'ai la même chose sur un cbf 600...

t'a quoi comme plaquette et disque? usure?

J'ai le disque d'origine et j'ai mis des plaquettes bendix.
Avec les anciennes plaquettes(de merde)ça faisait pareil

veinard a écrit:

Pareil sur ma ducat', sur les derniers mètres avant l'arrêt, c'est la qualité des plaquettes et du disque.

Je précise ça couine,ça ne siffle pas

J'ai bien compris, on peut aussi dire que ça "grinche" ! ^^

Voiaaaaaaaaala   

du wd40?

vous êtes pas en train de pinailler là?

dans le doute la prochaine fois que tu fais la pression des pneu, met un coup de gonfleur sur l'étrier, ça dépoussièrera une peu.

ou si ça marche pas, je peux t'envoyer ça

Ce sont des phénomènes vibratoire. Tes plaquettes sont en résonance. Tu ne peux pas faire grand chose. Le bruit doit être moindre quand les plaquettes sont neuves en principe car la fréquence propre de ta plaquette est différente quand elle est plus épaisse. Sur les voitures on rajoute un revêtement anti vibratoire à l'arrière de la plaquette, mais sur les motos, on s'en tape!   

J'ai un jeu de plaquettes comme ça ( des EBC je crois) que j'ai démonté alors qu'il est quasi neuf. Vibrations au freinage. J'ai essayé plusieurs choses pour essayer de corriger le truc, et ai fini par les changer   

Pour le revêtement anti vibratoire à l'arrière de la plaquette, j'ai essayé une couche de grey tape.... et ben ça marche pas. Pas trop pour les vibrations mais parce le levier devient spongieux, c'est trop mou bien qu'assez fin.

XTRA a écrit:

(...)

Pour le revêtement anti vibratoire à l'arrière de la plaquette, j'ai essayé une couche de grey tape.... et ben ça marche pas. Pas trop pour les vibrations mais parce le levier devient spongieux, c'est trop mou bien qu'assez fin.

c'est pour cela que ce n'est utilisé qu'en automobile puisque le freinage est assisté!

veinard a écrit:

Ce serait bien que ton disque arrive en début de freinage, enfin, je trouve ça mieux.

Fait donc gaffe qu'il arrive pas dans ta face mon disque  

Donc, ce bruit est "normale"   

Disons qu'il est...incontournable.

Regarde, le cas pour la Ducati, je suis tombé sur un forum, où la gars expliquait, que sa moto encore sous garantie, avait été rapportée plusieurs fois en concession à cause de ce bruit, c'était une monstro je crois, ils lui ont changé les plaquettes, puis les disques, puis ils se sont dit que ce venait de je ne sais plus où ????

Ah si, des œillets, puis des roulements de colonne !!!!

Il y en a même un qui pensait que ça venait de la fourche !!! Le con !!

Aujourd'hui,j'ai remarqué ça   





Les plaquettes ne sont en contact que sur l'exterieur du disque..bizard..
C'est peut etre lié au couinement.

bah quand ca couine c'est que y a frottement non ?
et que faire quand ça frotte ?? je vous le donne dans le mille,faut lubrifier
a donf   

demain tu me passe une bonne couche de lub,et roule ma poule,plus de couinement   

Ce que je veux dire,c'est que la plaquette n'est pas entierement en contact avec le disque   

bien nettoyer le disque avec un dégraissant, les plaquettes aussi.

Tu peux essayer de chanfreiner...

gilles38 a écrit:

Tu peux essayer de chanfreiner...

Ouais mais "chanfreiner" ch'est chûr que tu t'arrête pas!