Restau 2KF

yac'1, le filtra à air d'origine c'est le même que celui du 3tb mais en plus petit

bizarre vos histoire la, vous etes sur que ca se met sur le filtre d origine ca?

veinard a écrit:

yac'1, le filtra à air d'origine c'est le même que celui du 3tb mais en plus petit

Y avait un K et N dessus , un rectangle un poil plus court que celui du 3tb.. mais je ne sais pas si c est la bonne reférence... je prendrais une tof pour comparer avec les votre ( de filtre a air bande de sadikopervers ! !!)

merde j'ai oublier la photo
demain

fou du roi a écrit:

merde j'ai oublier la photo
demain

Merci copain

avec un jour supplementaire de retard ( mais vieux motard que jamais)

le stylo c'est pour avoir une idée de la taille

ou la ca ressmeble pas du tout a un filtre de 3tb en fait

Ah carrement pas de 3TB

Ahhhhhh super merci mon vieu fou ! !
En effet , comme le dis dudu , ca n as rien a voir avec le 3tb... mais la , du coup je comprend mieu ou se pose la mousse....
Merci encore a toi vieu fou..

Je vien de regarder a nouveau la photo, et apparement , j ai un K et N qui etait avec la moto ( pas monté dessus ) avec la meme encore en biseau derriere... peu etre est-ce le bon filtre.... merci encore vieu fou..

c est sur que la ta mousse, je veux bien croire que c est la bonne avant je doutait

Voila des photos du filtre a air K et N que l ancien proprio avec dessus... mais le montage etait fais bizarrement car la Boite a Air etait cassée... Donc j aurais bien aimé avoir une confirmation , a savoir si il ressemblait ( de forme ) au model d origine...
Sinon, pour info, je suis retourné sur la moto cette aprem, et rien a faire sans silencieux elle veu pas craquer... pourtant elle est vraiement pas loin .. elle fais POUM-POUM et s arrete direct..
Aller place aux photos du K et N

Ton filtre correspond bien a celui du 2kf

Ok, nickel, dire que j ai failli le jeter !!
Merci alb et merci fieu fou... ( ps : dis moi si t as recu ou pas ... )

yacine a écrit:

Ok, nickel, dire que j ai failli le jeter !!

et bin il etait mois une, maintenant ta plus qu a le nettoyer et t aura un beau filtre a air kn

Salut a tous, je suis a la recherche de renseignement sur l adaptation de jante 17' a baton sur nos XT. j avais vu un post que je ne retrouve plus, j aurais aimé savoir si quelqu un l a fait , ce qu il faut comme matos, ce qu il est possible de faire, de ne pas faire, etc....
Je me dis que les jantes akront etc... ca coute vraiment la peau du C;;; et que les jantes a batons sont surement plus légere ( a confirmer ) ...
Merci des infos que vous pourriez apporter..
A+++

De ce que je sais les jantes de GSE s'adapte sans trop de modif. D'ailleur je me demande si j'en ai pas une qui traine au fond du garage?

+1 pour les jantes de gse, dans ce que j avais pu lire a un moment (quand moi aussi je regardait pour en mettre) c etait les jantes avec le moins de modif et en plsu elle sont pas cher, y a pinki13 (je crois qui en avait adapater sur un 2kf)

http://www.leboncoin.fr/vi/11008583.htm?ca=15_s

http://search.ebay.fr/jantes-gse_W0QQ_trksidZm37QQfromZR40

elle sont pas cher celle sur ebay, va y yac achete et tu nous dira les modifs comme ca

La jante ARR de 500 GSE, c'est pour un pneu de 130, un peut petit non?

a bin ouai avec des jantes comme ca, t oblige de mettre du 130 derriere et 110 devan c est comme si tu rayonne 2cercle de 3tb d orrigne

sur ce genre de jante tu peu monter ou descendre de 2 tailles

j'ai des roues de 103 xp complètes si tu voulvoul

? Tu voulvoul ?