Bon eh bien voilà le post de mon jouet (resto+prépa)

Vous croyez qu'elle va me tuer








Un p'tit café

Voilà ma paire de carbu nettoyée, quelle galère. N'achetez pas des carbus qu'ont pas tournés depuis 4 ans ( 3 tonnes de caramel ), une semaine de bain au gasoil et bain marie à la poudre à récurer.

Je récapitule d'ou viennent ces carbus: du milieu des années '90
_ Aprilia 650 Pégaso (les miens), entraxe 77 mm à adapter
_ BMW F 650 (les mêmes qu'aprilia, même chaîne de fabrication à l'époque)
_ Suzuki 500 GSE ("slingshot"), 750 & 800 DR
_ Triumph thunderbird mais ATTENTION c'est un 3 cylindres
& peut-être d'autres

il existe des kits dyno stage 1 pour ces modèles et même stage 3 pour le GSE mais à voir ce qu'il y a dans la pochette

propablement, à bientôt dans une autre forme de vie...............

t'as pas de lave-vaisselle

t est un fou

Ah ben forcement si tu retape ta bécane avec des piéces de senseo et des coton tige t'a pas fini

la senseo, c'est pour les gicleurs

Je sereai meme pas arrivé a la cuisine que je serai deja pendu

çà y est , j'ai reçu ma panoplie "SM"

Skaï en peau de sexe retournée anitidérapant pour ne plus me broyer les valseuses sur le réservoir







Voilà ce que vous obtenez pour 40€ (frais de port inclus) : 1.4 mètre carré , de quoi faire au moins 3 selles (voire 4)

Achetée chez ASCI , 27 rue de Valence , 78410 FINS/SEINE , tèl.:01.30.90.28.00

http://cgi.ebay.fr/ws/eBayISAPI.dll?ViewItem&ssPageName=STRK:MEWNX:IT&item=220188234528&_trksid=p3984.cWON.m313.lVI

et oui à la maison monsieur tient le baguette.




Mais madame a le rouleau a patisserie



c'est beaucoup plus douloureux

pas besoin de commander t en a en trop tu va nous revendre tout ca

dudu52 a écrit:

pas besoin de commander t en a en trop tu va nous revendre tout ca

toi tu comprends vite

bah oui je ferais partager, ceux qui sont pas loin je leur monte contre un apèro et le prix modique du morceau de skaï , et ceux qui sont plus loin je leur envoie

Bon je vais pas pouvoir fournir tout le monde , sachant que je vais en garder un bout au cas ou , devrait y en avoir un ou deux morceau pas plus, désolé les potos

t inquiete il y aura peut etre pas autant de monde que ca enfin ca sera la surprise, moi j ai achter un bout de skai tout simple le week end dernier donc j en ai pas besoin mais pareil je vais en avoir de trop normalement (si je fait pas le con quoi )

par contre pour fixer ca?? tu compte faire comment? agrafeuse?

oui agrapheuse (du style balaise pour meubles) de chez casto

çà y est, mon LEO X3 est au bureau de poste . Je vais le chercher dès l'ouverture cette boite de fonctionnaires syndiqués plus lent que des mollusques.

Bah oui, les guichets de la poste c'est comme une femme: 3 heures à l'attendre pour 5 min de plaisir

Bon, c'est un peu vaseux, OK

çà y est, je l'ai, merci ed'









Il ne me reste plus qu'à trouver/fabriquer un tube et " A FOND LOULOU DANS LA CAILLASSE "

tu l'as payé combien ton silencieux

Pffff tout de suite le pognon

j'l'ai acheté 150 sans le tube

Les Léo, c'est les plus bô! Tu seras pas déçu. Par contre, prévoie une entretoise plus longue pour écarter le silencieux du cadre sinon, ça risque de toucher le pneu.

Merci de l'info XTRA mais je compte le plcer différement que d'origine vu que je dois faire un tube, genre un peu plus relevé

Vous voulez des photos, en voilà:

AVANT:



APRES:



Je voulez le mettre comme çà mais çà toucherai le pneu



La position type "origine" , pô beau



Là çà me plait plus déjà:



Là c'est parfait pour moi avec la fixation sur l'écrou bas de la poignée passager:









Et çà touchera pas le pneu



Je compte couper cette fixation AR pour rapprocher l'AR du pot de l'AR de la machine=AR plus fin :



Après il ne me reste plus qu'à faire fabriquer un tube en S en inox pour adapter tout çà:



Pour l'état de saleté de la moto ne vous inquiétez pas, lundi au travail je lui fais le grand nettoyage pour la stocker 4 mois

Oh le joli CB 500 derrière!

sympa comme tu veu le mettre, tu pars quand pour tes 4mois??

il part vendredi.

c'est bien que ça ne touche pas le pneu, heureusement que t'as roulé avec le pot d'origine, ça t'as juste bouffé ce qu'il fallait