Bon eh bien voilà le post de mon jouet (resto+prépa)

çà y est , je l'ai, il est sur le balcon Je l'ai ramené dans une grosse valise à roulette , elle a ramassée

Demain démontage pour voir l'état intérieur.

Au fait, Annecy c'est joli comme ville, allez donc vous promener au bord du lac

En fait c'est quoi l'entraxe pour nos XT/TTR ? Je pense qu'il y en a qui connaissent ca par coeur, sur la moto, carbus montés ce n'est pas evident de mesurer precisement.

Ainsi que Ø pipes et Ø manchon au niveau du crabu ?

Merci

oui les moyteurs dela 660 passe sur nos cadre y a je sais plus qui qui l a deja fait sur le forum sur une xt 3tb 1ere generation de couleur noire

tontongazadonf a écrit:

çà y est , je l'ai, il est sur le balcon Je l'ai ramené dans une grosse valise à roulette , elle a ramassée

Demain démontage pour voir l'état intérieur.

Au fait, Annecy c'est joli comme ville, allez donc vous promener au bord du lac

c'est vrai, j'y suis allé l'année passée, attention tout de mêmes sur vos gps si vous en avez, moi j'en ai pas!

à ne pas confondre annecy le vieux, et le vieux annecy, rien à voir

le moteur du 660 XTZ marche bien mais j'espère qu'on peut régler sur la caractère car il est linéaire pour un mono, il supporte une vitesse de croisière de 130/140 mais il manque franchement du peps (comparé au 2KF ) mais bon avec des talents de préparateur, il y a moyen de faire quelquechose de bien !

bon achat

Allez, après beaucoup d'absence, je continue mes modifs .

Aujourd'hui au menu , je vous propose le montage d'une plaque phare de WR ( Merci à Pierre pour me l'avoir cédée à un prix motard ).

Quand j'aurais plus de temps, je finirais de ponçer mes plastiques, et peinture full back mat

Pour mon 1000ème message , les photos.

à l'achat:



première plaque phare:



après l'accident, en urgence pour pouvoir rouler ( avec la fourche d'YZF ):



Et aujourd'hui, plaque phare de WRF ( 250, 400, 426, 450.... et d'autres)

Salut TontongazadonF joli ta brelle
Si pour tes modifs au niveaux moteur tu as des questions n'hésite pas l'ami
Je pense que tu as choisi le meilleur compromis au niveau moteur

t'inquiètes, j'avais prévu de te harceler pour la modif , d'ailleurs, un collecteur en une partie y va ou il en faut un coupé en deux comme à l'origine (sur 660 xtz)

Salut non le collecteur du 600 xt n'y va pas il faut le collecteur d'origine double ou un en inox je les ai vu a 210 roro
tu as le faisceau moteur avec Cdi?
j'espere sinon je te dit pas la gallere

faisceau, oui
CDI non, je m'en fous , je prépare le moteur et je devrais y claquer un CDI de raptor

çà me fait ch..r pour le collecteur, j'vais être obligé de faire une ligne

regarde sur le site de TI MOTO 44 il y a des collecteurs d'occaze a 60 euros
ça peut t'eviter la galère des soudures a moins que tu ai des talents de soudeurs comme jesse james de Monster Garage

Le collecteur, je l'ai eu avec le moteur

Mais pour là ou je veux allez avec ce moteur, çà va être juste

belle evolution (moi j adore la fourche inversée)

Help help

Moi je galère toujours à cause du roulement supérieur de l'XT par rapport à l'axe de la colonne de direction du WR...

T'as fait comment pour l'adapter ta fourche ??????

là je vois pas ton problème.

peut être un problème de compatibilité

moi c'est un xt de 1996 et une fourche d'yzf/wrf de 2002

Ensuite j'ai récupéré ma colonne de direction du XT pour la mettre sur les tés de l'yzf.

tenere a écrit:

Help help

Moi je galère toujours à cause du roulement supérieur de l'XT par rapport à l'axe de la colonne de direction du WR...

T'as fait comment pour l'adapter ta fourche ??????

Normalement tu mets l'axe de colonne de direction du XT dans les Té du WR et la pas de problème sauf quelques entretoises peu être.

J'ai longtemps (trop) laissé ma prépa en stand-by pour plein de raisons, et là un dilemne arrive:

J'ai l'occase d'échanger mon jouet contre çà:



Je sais pas quoi faire, le fun du SM va me manquer, je me connais, je vais foutre le GEX en glisse ( quel gâchis ). En plus je suis à deux doigts de finir ma prépa.

Je le trouve magnifique le GEX, pas vous

oui, moon à échangé son xt contre le même je crois bien, un 1100!

tiens un cadre de xt:
https://600xt.1fr1.net/petites-annonces-f6/vend-toutes-pieces-600xt-3tbk-e-t6486.htm

Merci DUDU , pour le cadre , je verrai çà plus tard. Je vais déjà remettre au propre la mienne pour l'échange, finir mes voitures, mon appart', et après, promis je finis mon projet.

pas de souci, mais comme j ai vu ca hier, je me suis dit hop ca pourra ptet interesser tonton

sympa ce programme intelligent, sympa

Je sais pas si c'est intelligent mon ju, mais je vais faire çà à la mesure de mes moyens ( c'est plutôt le manque d'atelier qui freine, c'est pour çà que je monte un club de mécanique auto/moto au travail ).

Si tout va bien, dans 3 ans, tous mes projets actuels seront réalisés ( supermot', prototype de rallye, 205 et 306 restaurées).

je trouve ça bien (moi) qu'un projet prenne du temps, qu'il murrisse, ça permet je trouve de mérité notre résultat.

sinon tonton, je me moquais de dudu quand je dis "programme intelligent, uhuhhuhuhuhuhuuuuuuuuuuuuu, c'est dudu, en fait il n'est pas réèl et ne roule pas huhuhuhuhahaaahhahahahahahgohohohohohohohh