Bon eh bien voilà le post de mon jouet (resto+prépa)

dudu52 a écrit:: c est le meme reservoir que dav ca, ca fait trop beau une fois monté

et surtout ca fait du bien pour l autonomie...

ouai c est clair je crois que dav fait plus de 300kms avec celui la

je savais pas que qq1 l'avais, je vais voir çà de plus prêt. merci Wink

tiens tonton vla son site www
http://dv650.free.fr/le_600_xte_095.htm

Je te remercie, çà à vraiment l'air comme d'origine. et 20 litres c'est mieux pour moi, 50 km tous les jours et je roule pas soft

je crois que dav, a une ptite patte qu il a adapte au niveau de la selle vois avec lui, sinon c est clair que niveau capacité c est super, mais aussi le gros avantage c est que tu n a plus d ecope de reservoir a achter avec celui la

faut voir si ce n'est pas intrépide plutôt qui a adapté le réservoir

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a ouai c est vrai, donc c est surement intrepide qui a fait la modif mais regarde sur le forum y a un post que dav a fait pour le montage d un antiparasite et d une bougie iridium tu verra en grand

merci dudu, j'ai bien vu et j'en veut un drunken

(après j'aurais 2 réservoirs noirs à vendre mais pas avant juin)

J'ai envoyé un mp à intrepide pour avoir des renseignements, jouet - Bon eh bien voilà le post de mon jouet (resto+prépa) - Page 3 Amen29zw

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Pour les carbus (les 2 mikuni 33 que je viens d'acheter) il viennent d'un 650 pégaso 98 et apparement ils sont montés aussi sur 500 GSE, F650...
Donc plusieurs kits dyno possibles Laughing

pkoi 2 reservoir??
et y a whaouu qui en cherche un envoi lui un mp Wink

parce que!

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oh, les enfants, allez jouer au ballon dehors, nan mais

tiens encore jouet - Bon eh bien voilà le post de mon jouet (resto+prépa) - Page 3 Icon_fu

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Dernière édition par le Dim 6 Jan 2008 - 18:58, édité 1 fois

salut à tous,

Hier, avec ju on a fait une petite sortie humide et c'était bien jusqu'au moment ou mon CRD a laché : les rivets de la sortie ont cassés et celle-ci s'est noyée dans un fossé (pas retrouvée )

Pendant que je la cherchais, ju a essayé de fabiqué une sortie, çà donne çà: (qu'est ce qu'il y a comme merde dans les fossés )

Ce matin on a monté le pot d'origine (beurk) et là çà tourne, on roule et voilà qu'elle a des ratés, , je sors ma bougie de secours et la monte sur l'anti-patate: pas d'étincelles. Il a plu...., j'ai viré ma bavette entièrement...., je démonte l'AR et vois mon régulateur & TCI plein d'eau (même dedans, oui-oui, je l'ai démonté), je sèche tout et çà redémarre.

Je l'ai laissée chez ju because je pouvais pas faire trop de route: quand on monte un pneu en 160 et qu'on remet le pot d'origine et bien çà sent la gomme. J'ai pas envie de bouffer un gommard tout neuf autrement qu'en penchant .

Conclusion en 4 points:

_1_ Quand il manque des rivets au silencieux, REMETTEZ-EN

_2_ Quand vous avez un pot d'origine, le 160 çà sent la gomme

_3_ Le surnom "VEINARD", c'est de l'ironie, c'est plutôt "BLACK MINOU" que je vais l'appeler. Nan, il est super sympa, peuchère!...

_4_ Si vous virez votre bavette affreuse, PROTEGEZ l'électronique ( j'ai de la chance que rien ai cramé )

P.S.: Vous inquiétez donc pas pour le pot, j'ai un Léo X3 qui arrive bientôt (oui ed', promis demain j'envoie le mandat )

j adore ton pot d echappement, ne la laisse pas chez ju ta becanne il va tout demonter Laughing

sinon merci du conseil pour la bavette car je compte la retirer et je me demandais si j allais faire une protection pour le regulateur maintenant c est sur que oui

dudu, toi, ton régulateur est sous la selle, ça craint pas....

sinon, j'ai une deuxième xt dans le garage, si quelqu'un veut de la pièce, il y en a Laughing

pour le 160, si je n'avais pas suivi l'histoire en live, j'aurai pu penser que tu parlais de ton gicleur....

ps : je modifierai ton "3" car un veinard sous la patte, un xt au chaud à l'abri.....

sale gosse

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veinard a écrit:: dudu, toi, ton régulateur est sous la selle, ça craint pas....

sinon, j'ai une deuxième xt dans le garage, si quelqu'un veut de la pièce, il y en a

pour le 160, si je n'avais pas suivi l'histoire en live, j'aurai pu penser que tu parlais de ton gicleur....

ps : je modifierai ton "3" car un veinard sous la patte, un xt au chaud à l'abri.....

sale gosse

a mon avis, il parle pas du gicleur mais bien du pneu en 160 qui frotte le pot d origine d ou l odeur de pneu cramé!!!!

robi a écrit:

veinard a écrit:: dudu, toi, ton régulateur est sous la selle, ça craint pas....

sinon, j'ai une deuxième xt dans le garage, si quelqu'un veut de la pièce, il y en a

pour le 160, si je n'avais pas suivi l'histoire en live, j'aurai pu penser que tu parlais de ton gicleur....

ps : je modifierai ton "3" car un veinard sous la patte, un xt au chaud à l'abri.....

sale gosse

a mon avis, il parle pas du gicleur mais bien du pneu en 160 qui frotte le pot d origine d ou l odeur de pneu cramé!!!!

heuuuuuuuuuuuuuu robi, j'étais avec lui lol!

c'est toi qui a rien compris ouuuuuuuuuuuuuuuhhhouuuuuuuuuuuuuuuuu

lol!

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ben ca prete a confusion quand meme, car il dit: quand on monte un 160 avec le pot d origine, ca sent la gomme

mais bon comme dit j y etais pas.....

faut pas te vexer, c'est pour rire, et puis

je dis ce que je veux d'abord, prout prout Rolling Eyes

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veinard a écrit:: dudu, toi, ton régulateur est sous la selle, ça craint pas....

non ju il est pas sous la selle mais bien au dessus de la bavette, par contre le cdi est sous la selle

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dans le cas de tonton, c'est cdi/tci qui était plein d'eau....

mais mieux vaut être prudent

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voilà ce qui va aller avec mon EXCEL moyeu TALON à l'AR: (que je suis méchant )

C'est un bras complet de 600 TT avec un amorto EMC, je dois me le faire envoyer dans la semaine

veinard a écrit:: faut pas te vexer, c'est pour rire, et puis

je dis ce que je veux d'abord, prout prout

je suis pas vexé du tout la preuve: Laughing

ah tant mieux, buvons l'amer jouet - Bon eh bien voilà le post de mon jouet (resto+prépa) - Page 3 Icon_pid

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