probléme moto cale

bonjour je vien de refaie une 600 xt qui n'a pa rouler depui un an; j'ai fait la vidange remie de l'huile neuve nettoyage carburateur, mais j'ai un tres tres gros probléme.La moto a froid avec le starter un coup de kick demarre tout de suite mais le probléme c'est quel demarre et HOP elle calle directe aussi bien a chaud que a froid?

Si quelqu'un pouvait me dire a peu prés ce que je dois faire ??

merci

Bizarre , quand tu dis qu'elle calle direct , c'est toute seule , ou quand tu commence a accéléré ?

non c'est directe elle demarre, le moteur dure deux secondes hé hop elle cale.

Tu as demonté entierement ton carbu Vérifie déjà les trucs de base aspect de la bougie , essaye de tapé ( légérement hin ) avec un manche de tournevis sur la cuve du carbu , il arrive parfois que les flotteurs se coince , vérifie aussi l'arrivé d'essence ( a la sortie de la durite côté carbu ) . Si ça suffit pas essaye de la faire tourné avec le bouchon de reservoir ouvert ( pb de mise a l'air ) . Tiens nous au jus .

Courage , ça va le faire

ok j'essaye de tout de suite je vous tiens au courant pour se soir.

merci

Ok , par contre la coutume est que tout les nouveaux passe par la case présentation :
https://600xt.1fr1.net/presentation-f10/

tu crés un post et tu te présente toi et ta moto , ton histoire , etc ... ce que tu veux histoire que l'on sache un peu qui tu es , c'est plus sympa ( si ta des tofs , hésite pas )

ok pour le profil je le ferais cette semaine, en ce qui concerne la moto j'ai demonté le carburateur tout retirer tout nettoyer tout remonter rien ne se passe par contre je n'arrive pas à retirer la bougie je vais aller chercher une douille longue de 18 demain (je crois que ses sa j'ai vue sur les forum) a part si quelqu'un à une astuce pour m'éviter d'acheter une douille???

salut, j'ai déja eu le souci sur une des bécanes de mon gamin.
j'ai changé la bobine et problème fini.
exactement les mêmes symptomes : démarrage a chaud ou a froid sans problèmes et calage dans les deux secondes qui suivent.
tu peut essayer avec n'importe quel bobine pour faire ton test.

Bonne idée , c'est pour cela que je lui ai conseillé de jété un oeil a sa bougie .

Eventuellement , si tu n'as pas de bobine sous la main , regarde l'etincelle ( en plaquant le culos de la bougie sur la cullase et en demarrant ) voir si elle semble normale .

J'ai une bobine si nécessaire

ok merci les gars je vais jeter un coup d'oeil mercredi a la bécane car la je tavail je pas trop de temp.

Je vous tien au courant.

je vous remercie de m'aider

la bobine d'allumage c'est au niveau de l'allumage ce n'est pas au niveau de l'antiparasite??

william180 a écrit:

la bobine d'allumage c'est au niveau de l'allumage ce n'est pas au niveau de l'antiparasite??

Suis le cable de l'anti parasite, tu tombera sur la bobine, tu ne epu pas te tromper

bonjour a tous voila j'qi jeter un petit coup d'oeil a la bécane tout a 'heure mais bon j'ai pas réussie a demonter la bougie car a ce que j'ai lu c'est une clé de 18, je vais en bidouiller une demain, our ce qui est de la bobine j'ai regarder elle me parait bien je les demonter netoyer toujours pareil, j'atten de demonter ma bougie et je vous tiens au courant.

Je pense que le probléme vien de la.

merci encore

une bobine, en gros, c'est un transfo.
tu as un primaire alimenté par ton circuit d'allumage en 12V(rotor,stator) et un secondaire qui délivre quelque milliers de volts (sans danger car sous très faible intensité) relié a une bougie qui sous l'effet de la tension délivrée crée une étincelle. (en réalité un arc électrique).
une bobine défectueuse est très rarement visible extérieurement.
c'est souvent un enroulement qui se met en court circuit (vernis mal appliqué, défaut sur le fil de cuivre, etc...) et les enroulements sont noyés dans une enveloppe de plastique.
donc le meilleur moyen de tester, c'est d'en trouver une autre (même de mobylette) et de l'essayer a la place.
un moteur en panne a souvent l'air normal d'aspect extérieur pourtant a l'intérieur tu peux avoir plein de panne.
une bobine, c'est la même chose.

ok je vais changer la bobine chez moi j'ai une bobine de booster et de mobylette j'essaye se soir et je vous tiens au courant et je demonte ma bougie aussi se soir.

merci encore

bonjour c'est encore moi, toujours avec le même probléme alor voila j'ai réussie a démonter ma bougie rien d'anormale pas trop noir ni trop blanche, de l'étincelle,j'ai changer 3 fois les bobines avec deux bobines de scooter et une de mobylette toujours pareils demarre nikel a froid elle cale aussitot ou des qu'on accelere.

mais je pose une question la personnne qui ma donné la moto ma dit de faire la vidange et de remettre de l'huile je les faits mais il ma dit d'ajouter de l'huile dans l'essence vue que sa fesé un moment que sa avait pas tourner donc moi j'ai mit de l'huile deux temp dans l'essence est-ce que le probléme pourrait venir de la???

sinon aidez moi SVP c'est assez embetant d'avoir le permis et de ne pas pouvoir faire de moto.

merci

Trop d'huile dans l'essence peut etre . Pas d'huile 2 temps par contre , c'est de l'huile 4 temps qu'il faut .

ok je vais de se pas chercher de l'essence normale et essayer
on verra se que sa donne je vous tiens au courant.

Tu peux en mettre un peu dans certain cas ( rodage par exemple ) mais vraiment trés peu ( genre un bouchon dans un plein )

Je vois pas trop l'intèret, mais bon, un bouchon dans 10 l d'essence, ça doit pas faire grand mal !

L'idée est de lubrifié un peu plus l'ensemble piston segments , c'est recommandé par pas mal de garagiste

encore moi alor j'ai été chercher de l'essence, je n'est rien mit dedans, sa mache toujours pas,par contre j'ai encore regarde la bougie et l'étincelle me parait minime je vais donc la changer et je vous tiens au courant.Esperons que sa soit sa.


une question est-ce que le probléme pourrait venir des soupapes???

Sa peut venir de pas mal de chose , entre autre un pb d'etenchéité des soupapes . Elle a pas tourné combien de temps ?