tableau des tailles pneux; largeur, hauteur, diamètre....

...Vu que la question se pose souvent,et qu'elle n'a pas l'air d'avoir été traitée.
(Veinard,si je me trompe tu me le fera savoir )

Mieux que des mots!!...un p'tit tableau!!!




Un merci à Rémi (drmania)

Voila je suis un inquiet de la roue qui échappe...
Théoriquement monter des pneus plus larges ca reduit le risque ou pas...?( suis en 130 arriere..)
Et si oui quelle est la largeur maxi que l'on puisse montersur un 3tb avec les jantes rayons d'origine...?
Sinon quoi chercher comme jantes.
merci.

personne pour me dire la largeur maxi de penus montables sur des jantes 3TB d'origine..?

Non, mais je dirais 130 /80 en jante trail et 160 / 70 sm avec jante 4.25

Sa m'interresse aussi

Non, mais je dirais 130 /80 en jante trail et 160 / 70 sm avec jante 4.25 lmais attention chaques marque a ses cotes.

ok ca repond a ma question
merci

Oui, pour le 160 / 70 en michelin, c'est sur que ca passe en pilot power. Je l'ai lu je sais plus où. Perso, j'ai un 150 / 60, et ya de la place encore ^^

kavieart a écrit:

personne pour me dire la largeur maxi de penus montables sur des jantes 3TB d'origine..?

Le 120 90 17 va impecable sur la jante arriere d'origine du 3TB.

Tu peut mettre du 130 80 17 mais aucun intéré sauf si tu trouve que ça.

alors je reste avec mon 130 merci de tes conseils.

160 a l'arrière

tres joli le 160 arriere mais ca m'impose de changer de jantes ca..
:-)

Oui le jante d'origine est trop étroite

:-) merci

Salut,

il faut savoir que lorsque l'on change la taille des jantes, ou des pneus sur une Moto, celle-ci n'est plus dans sa configuration d'origine (homologation)
et devrait repasser par le service des mines.

En cas de gros carton si l'expert s'en rend compte, l'assureur peux très bien casser le contrat. (les assureurs sont justes bons à prendre notre fric.)

A mon avis l'idéale serait de monter les gommes les plus tendres possible.
Sur les jantes de 18" il y a peux de choix, mais sur les 17" et 21", je pense que le choix doit être bien plus vaste.

Le fait de monter une jante plus large, ne risque t'il pas d'y avoir un déport de la couronne, ce qui occasionnerait un désalignement de celle-ci par rapport au pignon de sortie de boite ?

Est ce que la chaine ne risque pas de frotter sur l'arrête du pneu ?

Pour la largeur de jante, il y a quand même de la marge. Après, ça dépend du pneu. Avec un 150, ça passe sans problème.

ça dépend aussi du pot d'origine....

BOBY 37 a écrit:

Oui, c'est très beau en "160" , mais ...il faut sûrement mettre un pignon de sortie de boîte avec 1 ou 2 dents en moins car là, çà doit lui tirer sur la tronche au petit 45 cv
Boby

je pense que ca ne change pas grand chose tu sais les 3/4 des xt supermot' sont monter en 150 plus rares en 160 mais ca change pas grand chose au niveau perf un seul hic au plus le pneu est large au moins la moto est maniable

salut
moi je suis monter en 160 60 /17
ma jante est en 4.5 pouce de large
est ce que je peu monter un 150 60 /17 ?

A l'aise Blaise!