Besoin d'un avis sur choix de pneus..

Bonjour à tous..
Vu que je suis pas un specialiste des pneus
et qu'on peut -être vite déçu par des pneus pas top a un prix
toujours trop cher..
Voilà ce que j'ai trouvé:
les trains suivants sont en 120/70 et 150/60

chez 123pneus
Pirelli diablo a 160,60 FDPC (diablo simple car il y en pleins des diablo)
Dunlop Sportmax D207 E et FE (E pour evolution) a 184.60 FDPC

chez cardy
Dunlop Sportmax qualifier a 175.2 +29 FDP soit 204.2
Michelin pilot power a 170.4 +29 FDP soit 199.

Moi j'suis partant pour les pirelli diablo mais je ne sais pas ce que ca vaut
Vos avis ou conseils ou autres offres concernant les tailles le choix ou le tarif sont les bienvenus
merci

Si les Qualifier ne sont pas les nouveaux (Qualifier 2), laisse tomber, sinon c'est eux qui pourraient le faire. Ils n'ont pas bonne réputation.

Le Pirelli, connait pas.

Les D207 sont un peu vieillot maintenant. Moi j'ai des D208 sur le faz.

Ben je préfère de loin les pilot power. Ils s'usent vite, mais ça accroche grave.

Le soucis c'est que vu le prix j'aimerai pas qu'ils s'usent trop vite justement
J'aimerai un compromis adherence longévité
Je pense que je vais prendre les pirelli diablo
on verra bien...

Si tu veut monter quelque chose de sympa, un conseiller de chez daffy me la conseiller samedi, un pilote power a l'avant et un pilote road 2 a l'arrière, c'est ce que je vais faire dans peu de temps.
A l'avant super grippe avec le power (monte vite en température), chez daffy tu a le train pour un peu plus de 200 roro

j'ai déjà eu les pirelli Diablo sur ma XT dans la meme dimension que tu proposes. J'avais été sur circuit avec et ils tenaient bien le coup. J'ai aussi roulé en pilot power dans les mêmes dimsensions (ce que j'ai encore maintenant).

petit compte rendu,

Pirelli Diablo:
bon prix, bonne tenue de route, ce sont des pneus sportifs, légers et pas dégueu sur route mouillée. Sur circuit no souci. ça bougeait un peu vu les sollicitations que je leur demandais, mais tu sens bien la moto travailler, assez progressivement, et t'as pas vraiment de mauvaises surprise je trouve. le profil est rond. Petit bémol, sa longévité moyenne...
Si je devais reprendre?
peut-être bien si le prix en vaut le coup. mais c'est pas du fric perdu si on roule sport.

Michelin pilot power:
excellent gommard, sportif, léger, avec un rapport prix/performence/longévité excellent. un peu plus cher que les Pirelli, en revanche, tu fais plus de bornes avec, ce qui compense bien le pris plus élevé! je suis d'ailleurs énormément surpris du nombre de km que je fais avec mon train actuel, qui a vécu 2 journées en circuit + plusieurs milliers de km et qui n'est pas encore à bout (avec glisses etc...). Forme de carcasse plutôt en V, le pneu donne une bonne stabilité et se met facilement sur l'angle. Il vieillit à mon sens mieux que le Pirelli. Très bonne tenue sur route mouillée.
Si je devais reprendre?
il y a bien des chances que ce soit de toute façon ce que je vais continuer à monter... car c'est de la balle!

la solution proposée par chaudard91 est pas mal, car ça allie bonne tenue de route avec bon kilométrage avec un power devant et un road 2 arrière. En revanche, il n'y a pas road 2 en 150/60, ce sera du 160/60, soit plus gros boudin, plus cher, un peu plus pateau, risque de frotter le bras oscillant et la chaine.

Ensuite, ce sera ta propre appréciation du felling. Pour les 2 autres marques, je ne connais pas, mais mes potes du moto club qui ont des supersportives chaussées avec les dernieres génération de dunlopp qualifier rr n'ont pas trouvé ça dégueu.

Ha , il l'avait en stock en 150 (a ce que le vendeur ma dit), j'espère qu'il ne sait pas tromper, car pour moi, je ne peut pas pour le 160

http://www.dafy-moto.com/route/pilot-road-2-michelin.html

oui bon.... c'est vrai en fait il existe en 150 mais attention.

tu as le 150/70
tu as le 160/60

le 150/70 ça te fait un pneu de 150mm de large et 70% de la largeur pour la hauteur = un pneu relativement haut et étroit, ce qui signifie une forme moyenne pour le sport. C'est un genre de taille de pneu plutôt typé routier, même si ça peut très bien aller. bref, une taille que personne ne monte pour faire du vrai supermotard, c'est pour la route quoi.

le 160/60 ça te fait un pneu de 160mm de large et 60% de la largeur pour la hauteur = un pneu dont la hauteur est mieux proportionnée par rapport à la largeur, une forme plus approprié à la conduite sportive, avec meilleure empreinte au sol dans les courbes, et aussi (parce que ça peut compter) un look nettement plus joli. C'est la taille standard de supermotard.

moi, j'viens de commander chez Cardy (avec Chaudard91):
- Michelin Power Pure
120/60 17'' à l'avant
160/60 17'' à l'arrière

ce sont les nouveaux pneus Michelin...je vais les tester pour vous samedi prochain!

Alain, tu comptes les tester en conditions réèlles ??? Je veux dire par là dans le champs de l'Anglaise ???

FACIIIIIIIIIILLLLEEE !!!!!!!!!

jfkm a écrit:

Alain, tu comptes les tester en conditions réèlles ??? Je veux dire par là dans le champs de l'Anglaise ???

gniagniagnia !!!! toi alors!
j'ai pris des pneus compatibles à mes sorties (de route)!!!

C'est juste que tu sais que je t'aime bien, et que donc forcément je me fais du soucis...

je sais bien mon Jeff, je sais bien...

boycott a écrit:

moi, j'viens de commander chez Cardy (avec Chaudard91):
- Michelin Power Pure
120/60 17'' à l'avant
160/60 17'' à l'arrière

ce sont les nouveaux pneus Michelin...je vais les tester pour vous samedi prochain!

c'est pas power one les nouveaux michelin ???

Non c'est bien power pure, power tous simplement aussi (je croie)

http://www.michelin.fr/michelinfr/fr/moto-scooter/pneus-moto-scooter/20090617111809.html

ok j'ai confondu avec le premier du lien
http://www.michelin.fr/michelinfr/fr/moto-scooter/pneus-hypersport-sport/20070806150433.html

le power one est beaucoup plus typé compét que le "pure"

sinon, y a le pilot sport (ce que j'ai actuellement)
excellent grip en sec, assez glissant sur mouillé...usure: fond comme neige au soleil

boycott a écrit:

moi, j'viens de commander chez Cardy (avec Chaudard91):
- Michelin Power Pure
120/60 17'' à l'avant
160/60 17'' à l'arrière

ce sont les nouveaux pneus Michelin...je vais les tester pour vous samedi prochain!

je n'avais pas vu.
j'ai hate de connaitre ton avis.
puis pour jeff, laisse le parler

à peine j'ai acheté mon TT j'ai mis des pilot power. j'ai lu plus haut qu'effectivement ses pneus s'usent plus vite, mais n'oublions pas qu'on n'a pas non plus des foudres de guerre. à titre d'exemple sur le TT mon pilot arrière fait deux fois plus de km qu'avec mon zx9. donc pour moi le choix est tout vu, michelin pilote power.

ah une question, je lis que je ne suis pas le seul à etre monté en 160 à l'arrière. mais est ce vraiment utile ? au prochain changhement de pneu je pensais justement réduire l'arrière pour prendre un 150.