un gsxrXT ???

gros boulot !
bon le resultat ne me plait pas mais bon !
http://www.leboncoin.fr/vi/25014367.htm?ca=21_s

J'aime pas non plus mais faut admettre qu'il y a du boulot. Notamment le monobras arrière mais les autocollants 750 sur un 600, c'est à chier.

y a du boulot, et dieu sait combien j'aime les monobras sur les motos... mais là je la trouve quand même un peu difforme ou disproportionnée..

pas pour moi^^

c'est quand meme dommage de se faire chier pour arriver a ça !!!!!

Je le trouve pas si mal en dehors du 750 oui et du monobras. Z'avez raison, ca donne une impression qu'il manque un truc. Mais respect

Papyzolo a écrit:

Je le trouve pas si mal en dehors du 750 oui et du monobras. Z'avez raison, ca donne une impression qu'il manque un truc. Mais respect

3 cylindres peut-être ?

En fait l'impression vient du fait qu'on a une moitié avant qui ressemble à un XT et une moitié arrière qui ressemble à une sportive..... du coup ça fait à moitié fini !
Sinon, j'aime pas....

+1 c est ce que j allais dire toute lma moto serait bleu comme l avant ca choquerai deja moins je pense

z'avez vu la position de la bonbonne

Beaucoup d'heures de travail,mais un résultat plutôt bof!
Enfin pour le travail,respect.

Le Périgordingue et fier de l'être.

Bof bof bof
certainement beaucoup de travail, mais pas de très bon gout!
De toute façon un loock sportive sur une bécane typée enduro ça ne peut pas être très heureux comme résultat!

Par contre le trajet de la durite de frein arrière est bizard, on dirrait qu'elle est pincée (comme un tuyaut d'arrosage!)

c'est pas un gsxrxt, c'est un tribordxt, c'est décathlon qui fait ça!!!

sinon, personnellement, je trouve le travail interessant, si tout est bien installé niveau partie cycle, c'est le top.
concernant la partie esthétique, je pense qu'avec des carénages plus volumineux sur l'avant de la bête, et une couleur uniforme, on pourrai avoir quelque chose de sympa.

et pis le taf sur la selle, c'est quand même bien!


j'dis ça, parce que'à un moment donné, j'avais en tête d'adapter une coque arrière de R1 98.....................;;;beaucoup plus fin, certes!

Enlui remettant une coque arrière de XT, virant le sabot, un garde boue haut, elle pourrait être pas mal. Et puis, il y a quelques pièces sympa dessus (j'lui prendrais bien les carbus!).
C'est bizarre tout de même de faire du gros boulot comme ça et finir en mettant des autoc' Tribord et CRD (sur un Termignoni en plus!).

Moi j'aime bien mais j'aime bien le gsxr à la base.

XTRA a écrit:

Enlui remettant une coque arrière de XT, virant le sabot, un garde boue haut, elle pourrait être pas mal. Et puis, il y a quelques pièces sympa dessus (j'lui prendrais bien les carbus!).
C'est bizarre tout de même de faire du gros boulot comme ça et finir en mettant des autoc' Tribord et CRD (sur un Termignoni en plus!).

completement d'accord!

Un tiers Yam, un Tiers suz, un tiers honda, il aime pas les Kawa ?

L'esthétique est vraiment bizarre, pas de tête de fourche, un phare rectangulaire, une disproportion entre la finesse de l'avant et le lourdeur de l'arrière, un peinture pas uniforme, j'aime pas du tous.

De plus, la durite de frein AR, a un parcours bizarre, on dirait qu'elle est suspendu en l'air, avec le risque de frotter sur le pneu ou autre chose... Pas rassurant.

Par contre à l'avant, ça doit freiner. Deux disques, pour seulement 600 Cm3, ça me parait pas indispensable, surtout que ça n'allège pas l'ensemble, au propre comme au figuré.

Reste à savoir pourquoi tant de modifs : accident ?
Quel est l'état de ce qui n'a pas été changé ?

Pour que je la prenne, il faudrait qu'on me la donne.

Moi j'adore le mono bras oscillant et la fourche inversée !!!!

j avais pas vu le phare carré, j ai tellement absorbé par l arriere

guz' a écrit:

Un tiers Yam, un Tiers suz, un tiers honda, il aime pas les Kawa ?

Et la fourche elle vient de quoi ?

Bien vu, elle vient peut être... d'une Kawa.

Med la poignée! a écrit:

Moi j'adore le mono bras oscillant et la fourche inversée !!!!

D'accord avec toi Med, mais sur un XT, ça fait dépareillé.

guz' a écrit:

Med la poignée! a écrit:

Moi j'adore le mono bras oscillant et la fourche inversée !!!!

D'accord avec toi Med, mais sur un XT, ça fait dépareillé.

Oui mais juste la fourche ça devrait faire terrible.

fourche et mono bras occillant vont bien je trouve, si tu remets les carénage arrières d'origine, ou une monocoque!

Je préfère les jantes à rayons, sur les supermot', les jantes à bâtons, je trouve que ça alourdis la ligne générale.

Apres les gouts et les couleurs.....