se lancer en circuit (equipement pilote OK)

salut

j'aimerai avoir vos conseils,avis car j'aimerai essayer de faire un peu de circuit avec mon TTE

j'habite a 15 km du circuit de st laurent de mure


-est ce que ma bécanne va pas trop etre ridicule
-moi aussi
-l'equipement:cuirs,bottes,recuperateur de fluides (cher tout ca )
-les papiers a avoir

merci de me faire par de votre experience

un supermot sur un circuit, c'est loin d'être ridicule, toi pêut être
si tu gères bien tes mises à l'angle, pourquoi pas

perso,le ridicule me gene pas,tant que je me fait plaisir !!!!!!!

y'a pas de raison mon gamin yest allé avec son DR tout le monde s'amuse la bas et personne a la grosse tete! j'vais y aller voir un de ces 4

si tu va sur circuit sai pour te faire plaisir le regard des autres au pire tu t en vous

en parlant de ça rien avoir avec le cicuit mais les quelques uns qu'on est sur le 69 faudra se prévoir des ballades en groupe au printemps

quec vous en pensez?

Moi, j'ai tourner une aprem sur le carole. Résultat mitigé.
En même temps, c'est de ma faute. Je n'avais qu'a regarder ce qu'il y avait le weekend (j'y suis allé un vendredi) il y avait une course de supersport. Donc le seul trail sur piste. Au milieu des machines de course, il y avait juste un type avec un fazer 600 et un BM RT1100.
Je n'ai pas pu faire ce que je voulais. A chaque virage être obligé de prendre large et de contrôler derrière pour laisser passer les autres qui anglait a mort et passait raz du vibreur et accelerait comme des gros porcs. A chaque sortie de virage, j'avais l'impression d'être le poireau de la cession. Je n'ai pas pu me faire plaisir a 100% mais un bon 70% quand même. Les freinages tardifs et les angles quand je pouvais, c'était jouissif ! J'ai reussi à faire un semblant d'exterieur a un mec, mais à l'accélération, j'étais aux fraises ^^

Pour répondre a tes questions
Bécane ridicule sur circuit. Non, a condition que ce ne soit pas un circuit super rapide avec de grandes lignes droites super longues. Le carole correspond parfaitement a ma démultiplication

Toi ridicule Non, a part si tu te gauffre au premier virage. Fait au minimum 2 tour de reconnaissance, le temps que les pneus chauffent bien et que tu ai bien repérer les point de freinage, corde, point de d'accélération, parties a risques.

L'équipement obligatoire sur le carole, c'est tout cuir (blouson avec renforts et pantalon), chaussures hautes, casque aux normes, moto aux norme et assurée normale. Dorsale conseillée.

Papier, faut se renseigner. Le carole étant particulier, j'y suis allé juste avec ma carte grise, permis et attestation d'assurance et 40€ pour une aprem environ ^^

Voilà. C'est prévu que j'y retourne de toute façon, mais pas avec mon 3TB

le récupérateur ne coute rien si tu le fabrique toi-même. Voila comment:

tu gardes une canette 33cl en aluminium d'une quelconque boisson (coca, sprite, etc.). Tu dévies les 2, 3 ou 4 tuyaux de purge/vidange de ta TT dans le trou par lequel tu bois, et tu fixes la canette sur ton chassis avec une attache, en l'ocurence les attaches colson s'y prette très très bien.

voila tu as ton récupérateur!, et il t'as couté 0.30 Euros! ça remplit de le rôle de récupérateur pour éviter que les trop-plein se déversent sur la piste.

Pour la question du ridicule.. ben non... y a pas de raisons. Chacun va à son rythme, et avec la moto qu'il veut. Dans ton cas une TT peut être très bien.
ce mois d'aout 08, je suis allé rouler en circuit supermotard à Vesoul avec ma XT de 88... ça allait bien c'était sympa. Certains avec qui j'étais étaient même contents que je n'aie qu'une XT au lieu de leur machines plus récentes et performantes, vu ce que je lui envoyais en pleine poire à ma XT.

Si t'as l'ocassion, vas-y!

c'est homologué sur circuit ton recuperateur cannette?

il semblerait que le circuit de st laurent est ouvert 1 fois par mois aux super mot faut repérer les dates et le calendrier

J'ai fait une session piste au Vigeant (journées portes ouvertes) avec un 750 VFR. (c'est d'ailleurs mon avatar).
Eh bah, c'est pas du tout la moto qu'il faut dessus. Trop lourd. Y'avait 2 ou 3 mecs en supermot, ils avaient l'ai de bien s'éclater eux (surtout une katoche).
Inscrivez-vous à ces journées portes ouvertes (vers le mois de mars) ça vaut le coup.

laurent56 a écrit:

perso,le ridicule me gene pas,tant que je me fait plaisir !!!!!!!

voila un avis que je partage entieremment

laurent56 a écrit:

perso,le ridicule me gene pas,tant que je me fait plaisir !!!!!!!

+1

tout dépend si le circuit est rapide ou pas , il y a les lignes droites ou tu risque de te sentir un peu seul mais bon on a déja l'habitude sur la route ...
que du plaisirs a venir et ne t'inkiet pas les "débutants" ont un brassare pour les reconnaitre

c'est un circuit pour Kart
est ce que mes pneus feraient l 'affaire ce sont des D207R
il faut d'abord que j'economise pour m'acheter tout l'équipement et apres je me renseignerai pour les papiers a avoir

je pense qua la prochaine cession a st laurent j'irai les voirs tourner pour voir ce que ca donne

salut j'ai fait une saison en DCF sur un 900SS c'est terrible, moi j'essayer de me fixer quelques pilotes qui rouler mieux que moi , pour toujours avoir un lievre et s'ameliorer....

j'ai essayer au debut de suivre les furieux , et la c'est pas bon , a part etre frustrer de prendre des vents , des droits, ou de gouter au bitume, y a pas grand chose a apprendre...


faut ce faire plaisir , faire ce quon sait faire, prendre son pied, et on s'ameliore en roulant ...

d'ailleurs si tu te lance j'ai une combinaison alpinestars bleu toute neuve , acheter pour la saison derniere qui a etait annuler (budget zero)..

a oui d'ailleurs, en sortie occasionnel ca va ...en plus regulier prevois un budget ....nous c'etait de l'endurance, 6h, a defois 800 bornes de chez nous , meme a 3 sur la meme meule ...TROP CHER... surtout en ducati.


je te laisse un lien pour la combinaison , sachant que pour un xteistes y a moyen de faire quelque chose...

http://www.leboncoin.fr/vi/31445123.htm?ca=18_s

bouledogue69 a écrit:

c'est homologué sur circuit ton recuperateur cannette?

c'est pas un problème d'homologation pour le circuit..

ce récupérateur cannette passe tout simplement. Tout ce qu'il faut, c'est un récipient pour tuyaux de pourge et vidange... c'est tout...

c'est une astuce très répandue pour les supermoteux qui vont faire du circuit^^ moi ça ne m'a posé aucun problème. En plus la cannette coca zero que j'avais monté avait des couleurs qui allaient vraiment bien avec mon XT^^ (rouge/noir)

Mad-Rider a écrit:

bouledogue69 a écrit:

c'est homologué sur circuit ton recuperateur cannette?

c'est pas un problème d'homologation pour le circuit..

ce récupérateur cannette passe tout simplement. Tout ce qu'il faut, c'est un récipient pour tuyaux de pourge et vidange... c'est tout...

c'est une astuce très répandue pour les supermoteux qui vont faire du circuit^^ moi ça ne m'a posé aucun problème. En plus la cannette coca zero que j'avais monté avait des couleurs qui allaient vraiment bien avec mon XT^^ (rouge/noir)

en tant que breton,et fier de l'etre,je le ferais avec une bouteille verre
5 étoiles (tu peut ramener la consigne)

laisse l'étiquette alors!!!!

moi je vois bien une

HEINEKEN

bah avec le rouge et noir de laurent, pouark caca!

1ere etape

j'ai acheté des bottes
smx4 alpinestars

c'est deja un debut

j'ai la combinaison qui va avec !!!

et voila la combi
c'est une 2 partie SEGURA



il faut que je me renseigne pour la paperasse maintenant