le ténéré de l'indien

je comprends jusque là elle tournait super bien pas dee problème de carburation, ratés ou autres demarrage systématique 2 coups de kick maxi
tout ça à cause de l'essence qui a couler du carbu pendant 2 jours pour avoir oublier de fermer

ben non j'en sais rien j'ai soufflé dans 2 gicleurs y'en a un autre?

ouais je viens de voir sur la rmt le gicleur de ralenti je crois pas que je l'ai démonté j'ai fais les 2 autres

Ton carbu doit ressembler un peu à ça:

Repère 1: gicleur principal
Repère 2: gicleur de ralentit

[img][/img]

Le gicleur de ralentit ressemble à ça:

[img][/img]

ok je vois ... je l'ai pas démonté

je crois que je bon pour ressortir le carbu

en tout cas merci Yo pour les tofs et les explications..

C'est normal, en attendant ceux qui connaissent mieux...

je vais aller refaire un essai sinon je retourne sortir le carbu.... faut qu'elle tourne j'en ai besoin pour aller gratter!

elle vient de demarre 5 fois de suite avec gaz à fond mais elle tient pas ni en accelerant ni en la laissant au ralenti

Ressayes sans le bouchon de réservoir (pour voir)

ce gicleur de ralentit si je me rappelle c'est une vis ? je crois qu'elle était désserrée ...

l'indien a écrit:

ce gicleur de ralentit si je me rappelle c'est une vis ? je crois qu'elle était désserrée ...

Oui, une vis (tournevis plat)

ouais ... le gicleur de ralenti ça expliquerait qu'elle démarre mais qu'elle tient pas

l'indien a écrit:

ouais ... le gicleur de ralenti ça expliquerait qu'elle démarre mais qu'elle tient pas

sauf qu'elle tient pas même en accélérant ...

ben ouais .. je vais redémonter mais pour regarder quoi j'en sais rien

l'indien a écrit:

ben ouais .. je vais redémonter mais pour regarder quoi j'en sais rien

bienvenu au club l'indien !!!

j'veux pas faire partie de ton club epicetou

faire et défaire ces bien faire

bon ben je retourne démonter .. A+

oh punaise 3 page et demi depuis 15 H30 et à peine un pourrissage, qu' est ce qui ce passe ?

Devil à dit:

Citation :

yoyosh a écrit:
Il faut retirer l'axe de flotteurs pour retirer le pointeau et le puits, utilise un petit chasse goupille ou un petit clou.


ouais, parce que moi F***** il m'a fait ça avec une grosse pince et résultat l'axe il est tout tordu et rentre plus :p

Euh, il était tout tordu avant, et j' ai été gentil de le redresser, d' abord.
Et pis avec un petit coup de marteau , ce sera réglé.

Question à Nobru:

Est ce que ça sent l' essence quand elle cale ?

Francisco

non ça sent pas l'essence
je suis de nouveau avec le carbu posé sur le clavier de l'ordi
le gicleur de ralenti n'est pas bouché non plus j'a revérifié aussi les autres

j'en sait rien je vois pas pourquoi à cause d'avoir laisser le robinet d'essence ouvert ça aurait déreglé la vis ..
et l'histoire du niveau de cuve c 'est quoi qu'est ce qu'y faut faire? ça a un rapport?

T' as la RT 50 et une regle ?

Jette un oeil page 43, c' est tout expliqué...

Je reviens dans 5 minutes.

Francisco