TiTi, le TTS de veinard...

jfkm a écrit:

Dites moi, monsieur le modoadmin, est-il normal que votre post soit toujours dans la section "photo" ??
Ne serait-il pas mieux en "restauration" ?

Ceci dit, sans vouloir en aucun cas vous offenser, très cher...

j'y pensait,a la restauration,il est midi passé

jfkm a écrit:

Dites moi, monsieur le modoadmin, est-il normal que votre post soit toujours dans la section "photo" ??
Ne serait-il pas mieux en "restauration" ?

Ceci dit, sans vouloir en aucun cas vous offenser, très cher...

je ne le restaure pas.......
disons qu'à la base ce post, je l'ai créé pour les photos.....
à la rigueur en mécanique....

bouledogue69 a écrit:

salut veinard

tu peut me faire un petit resumé pour vidanger le TT
ca serait sympa

ca te tente pas de le mettre en supermotard ton TTS ?

pas pour le moment, pourquoi?????

je demandai comme ca
je peu te dire que moi en supermot' ca va terrible
je m'amuse comme un fou,c'est un vrai jouet cette bécanne

On est dans la catégorie photos, et j'en vois pas

Spoiler:

mais il est encore là c'post??!!!!!

Tres belle remarque papy ! !
Ca manque de photos par ici...

faudrait peut être le déplacer dans la rubrique adéquat, comme restauration qu est ce que vous en pensez msieur l admin???

non non touchez a rien.... on peut pas trop là...... moi j'trouve qu'il est bien ou il est

bouledogue69 a écrit:

je demandai comme ca
je peu te dire que moi en supermot' ca va terrible
je m'amuse comme un fou,c'est un vrai jouet cette bécanne

en fait c'était un projet d'il y a un an et demi d'avoir un tt SM, pas réalisé puisque j'ai pris le xjr.
du coup, celui la, je veux le garder en enduro, pour une raison, faire de l'enduro!

si je devais me séparer du xjr, je rachèterai une robe toute neuve, et deux cercles excel noirs....

j'ai donc mis le tt dans la gadoue hier, c'était prenant.....
suis arrivé vers 15h30 au domaine, lu but de cette session, c'était de passer les grosses flaques sans tomber, puisque cette fois j'avais les bottes pour ne pas me mettre minable...

en parlant des bottes, je n'arrivais pas à passer les vitesses correctement, pas assez de place, retourne au fourgon, hop hop, je relève le sélecteur, TROP HAUT!!!!
finalement je n'ai pas réussi à trouver le bon reglage, et ayant parlé avec un gars sur place, il m'a conseillé de passer les rapports avec le talon, fokjessaye!

ensuite, me faut à tous prix une selle plus basse, c'est la merde quand la moto s'incline, puis faut aussi que je regarde le reglage d'assiette de la moto, si je peux descendre un peu tout ça......

enfin, j'ai passé un bon moment, et j'ai fais une vidéo longue de 18 minutes pour vous montrer un échantillon du domaine, mais la qualité n'est pas au rendez vous, l'image saute beaucoup et a des effets de vagues....

Tu croches le selecteur avec le talon, pour les monter ???

possible, faut que je teste

Sur ton sélecteur, tu soude une tige courbée, qui passe sous le repose pied et remonte derrière celui-ci. Comme ça, tu pourra passer la première et descendre les autres vitesses, avec le bout de ta botte, et avec le talon quand tu appuiera sur la tige (à l'arrière du repose pied), tu monteras les vitesses.

Il faut que la tige soit soudé au plus près de la fixation du sélecteur.

comme sur les dax 70??????

va falloir bien étudier la forme, parce que là, entre le cale pied, le cadre, la béquille...

Quand j'avais fait ma sortie enduro en solo, avec le selecteur bihr carrément trop petit, j'avais pris l'habitude avec la botte de fermer le pied et de passer les rapport comme ca. Comment dire ... Le pied était en crabe vers l'intérieur, comme çà / et non | ou \. Ca fonctionne, mais bon ...

Sinon, échange ton TT pour cette Moto, comme ça plus de Pb avec tes grosses bottes qui passent pas sous le sélecteur.

http://www.asl-testsite.co.uk/motors/normal/Terrot-1924.jpg

Impressionnante la couronne
Pis le système d'amortissement aussi ........ digne d'un massey ferguson

nan je refuse!


dis guz', j'ai pris des cotes , faut que je fasse le rallongement du sélecteur, qui descende d'anviron 10 cm, qu'il aille 10 cm vers l'arrière, tout ça en quart de cercle quasiement, puis qu'il remonte de quelques centimètres, faut ausi le déporter vers l'extérieur de la moto de 6 cms....

pour moi c'etait pareil , les bottes etaient trop neuf , je les sait casser comme pour les rangers de l'armee et ça va mieux

les rangers de l'armée il a pas connu ça le Ju!

Moi non plus, dommage ...