TiTi, le TTS de veinard...

c'est mon cousin, tu ne risques rien!

bon, faut vraiment que je change mon carter, ça fuit alors que c'est froid!

je ne vais pas changer mon carter, finalement, je vais le déposer et le poncer au marbre pour bouffer le défaut.....
faut que je RE-vidange, arf!

ça veut dire quoi poncer au marbre?

poncer sur une surface impeccable, bien linéaire

ah oui ok! indien comprendre

soit avec une feuille de papier, soit avec la patte à poncer, pate à roder, c'est la pièce qui doit subir le surfacage qui bouge.........

C'est lequel de tes carters qui fuit ?

celui du rotor

j'y suis allé ce matin, j'ai vidangé le carter, j'ai néttoyé les portées de joint, enlever l'ancienne patte à joint qui débordait, et j'ai fais un surfaçage sur la cart, de manière à rattraper les légères différences de niveau, j'espère que ça va aller cette fois...

remise du niveau d'huile, chauffe de la moto, petit tour et ajustement du niveau, putain de merde, ça suinte allieur!
j'ai les boules bordel de bordel²²²²

ben va chez Daffy

t'as dis qu'ils sont fermés, faut savoir!

c'est quoi c't'histoire de fuite ..tu devrais changer le carter si il a un défaut!?

c'est plus mon carter cette fois, c'est le "carter central", en fait quand le carter de stator à pété, je pense que l'une des vis, n'a pas cassée, et à fissurée le carter central au niveau du taraudage.......
ça m'emmerde........;

soit je rererererevidange, et rérérérérouvre pour essayer de faire une étanchéité, soit je laisse comme ça....

c'est la merde ça...si ça fait que suinter un peu laisse comme ça mais si t'es comme moi qu'a horreur de la moindre fuite......

chui comme toi, surtout dans la nature, j'aimerai autant que ça reste dans le moteur....

bon après il y a le sabot, et avec la terre qui s'y loge, ça va faire bouchon, mais bon, je pense que si ça me prend la folie, je recommence en faisant un raccord à l'intérieur du carter, bien large...........

Et ba tu arrête de faire ta chochotte et tu reeeeevidange et tu rééééouvre pour faire les choses proprement

med


question, parfois quand je kicke, et que je rate mon démarrage, la moto fait un gros "couinement" avec le mouvement du moteur, je l'entend coté droit, là où il y a le décompresseur...

est ce que vous voyez de quel bruit je parle?
est ce ceratins d'entre vous l'ont déjà eu??????

oui , ça le faisait parfois sur mon second 2KF . pour moi c'est l'arbre à came qui couine au bout de son logment (ou il y a l'emplacement pour le compte tour ) mais je sais pas si c'est le même bruit que toi ?????

salut veinard

tu peut me faire un petit resumé pour vidanger le TT
ca serait sympa

ca te tente pas de le mettre en supermotard ton TTS ?

pour vidanger :

-tu enlève le sabot moteur
-moto droite, tu enlève le boulon de vidange du carter coté stator
(tu laisse couler dans un bac)
-tu vidange aussi le réservoir d'huile, il ya un boulon aussi, fais gaffe, fais toi un entonnoir avec une bouteille, c'est assez serré
-tu dessère les 3 vis du filtre à huile
-tu laisse couler l'huile
-tu remplace ton filtre
-tu referme le couvercle
-quand les carters et le réservoir d'huile sont vide, tu remt les boulon avec le joint de cuivre
-tu remet environ 2.5l d'huile dans le réservoir
-tu démarre la meule
-tu purge au niveau du filtre à huile, attention au jaillissement!!
-tu vas faire un tour, 20 min, puis tu ajuste ton niveau, normalement 2.8l....

Euh...Ju, tu t'es gourré, non? Ton filtre, tu le purges tout de suite au redémarrage. Attends pas. Dixit la RMT, si au bout de 10s, ça pisse pas, tu coupes le moteur!

Ben ouai... Comme nous, non ?

XTRA a écrit:

Euh...Ju, tu t'es gourré, non? Ton filtre, tu le purges tout de suite au redémarrage. Attends pas. Dixit la RMT, si au bout de 10s, ça pisse pas, tu coupes le moteur!

oui c'est vrai, j'ai dis 5 min comme j'aurai pu dire 1 min, pour que l'huile soit bien fluide, je vais rectifier...

Dites moi, monsieur le modoadmin, est-il normal que votre post soit toujours dans la section "photo" ??
Ne serait-il pas mieux en "restauration" ?

Ceci dit, sans vouloir en aucun cas vous offenser, très cher...