| | Modification des carbus 600 XT |  |
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Grem
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 | Sujet: Re: Modification des carbus 600 XT  Lun 21 Mar 2011 - 17:07 | |
| - yoyosh a écrit:
- Grem a écrit:
- ben moi je dirais bien que c'est un 3
T'as des cheveux dans le yeux? C'est bien 8. J'ai mon gicleur de 130 sous les yeux et j'insiste, le 3 ressemble à un 8. Faudrait être taré pour monter un 180 et je suis pas sur que ça puisse rouler sans regler le cabu comme un rempailleur de chaises. |
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DeViLx
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| | Sujet: Re: Modification des carbus 600 XT Lun 21 Mar 2011 - 17:09 | |
| figurez-vous que j'ai connu un rempailleur de chaises qui avait un carbu parfaitement réglé ! |
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TaZ
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| | Sujet: Re: Modification des carbus 600 XT Lun 21 Mar 2011 - 17:11 | |
| bah t'façons j'vais mettre un 140.. ou un 135 peut-être d'abord...  Demain j'appelle un concess Yamaha pour avoir prix et dispo  |
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Grem
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| | Sujet: Re: Modification des carbus 600 XT Lun 21 Mar 2011 - 17:30 | |
| - DeViLx a écrit:
- figurez-vous que j'ai connu un rempailleur de chaises qui avait un carbu parfaitement réglé !
Si c'est lui tu lui diras que j'ai plein de paille pour lui, mais il va avoir du mal...  |
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lafeire
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| | Sujet: Re: Modification des carbus 600 XT Lun 21 Mar 2011 - 18:03 | |
| il y a un moyen de mettre tout le monde d'accord.  essai de passer dans le trou la queue d'un foret de diamètre 1.5mm. si ça passe = 180 si ça passe pa = moins de 150 |
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denisdemetz
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TaZ
routard
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| | Sujet: Re: Modification des carbus 600 XT Lun 21 Mar 2011 - 20:29 | |
| - lafeire, lio a écrit:
- il y a un moyen de mettre tout le monde d'accord.
essai de passer dans le trou la queue d'un foret de diamètre 1.5mm.
si ça passe = 180
si ça passe pa = moins de 150 Bonne idée, je ferai ça normalement samedi si j'ai les nouveaux gicleurs... (je roule au quotidien avec...) Pourvu que mon concess aie ça... |
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Grem
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| | Sujet: Re: Modification des carbus 600 XT Lun 21 Mar 2011 - 20:54 | |
| Je suis pret à parier qu'il faudra commander.
C'est plus rapide sur le net. |
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lafeire
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| | Sujet: Re: Modification des carbus 600 XT Lun 21 Mar 2011 - 21:01 | |
| Après recherche, ce que j'ai annoncé est vrai que pour certaines marque de gicleur.
comme quoi on en apprend tout les jours.
certaines marques donnent le diamètre en 1/100 de mm,d'autres la section de passage, et d'autres encore le débit....
essai quand même le foret. |
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TaZ
routard
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| | Sujet: Re: Modification des carbus 600 XT Lun 21 Mar 2011 - 21:37 | |
| - lafeire, lio a écrit:
- Après recherche, ce que j'ai annoncé est vrai que pour certaines marque de gicleur.
comme quoi on en apprend tout les jours. C'est ça qui est bon - lafeire, lio a écrit:
certaines marques donnent le diamètre en 1/100 de mm,d'autres la section de passage, et d'autres encore le débit....
essai quand même le foret. Pas de soucis, je mettrai des photos également.. Tant qu'a démonter hein  |
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TaZ
routard
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| | Sujet: Re: Modification des carbus 600 XT Lun 21 Mar 2011 - 21:38 | |
| - Grem a écrit:
- Je suis pret à parier qu'il faudra commander.
C'est plus rapide sur le net. J'avoue que je sais pas chez qui commander... j'ai un peu peur de me rater dans les références.. Edit : Ah bah si chez KEDO... y'a les refs que je voulais... je pense en prendre en 130, 135 et 140... 130 pour remettre à l'origine, au cas ou... 140 pour appliquer le tuto 135 si 140 c'est trop... |
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Grem
best of the best
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| | Sujet: Re: Modification des carbus 600 XT Lun 21 Mar 2011 - 21:58 | |
| Moi j'avais un 130 que je garde au cas ou, et un 140 pour respecter le tuto.
Ca marche avec les deux sans changer de réglage pour moi.
Le plus important me semble d'ouvrir la boite à air |
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TaZ
routard
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| | Sujet: Re: Modification des carbus 600 XT Lun 21 Mar 2011 - 22:13 | |
| - Grem a écrit:
- Moi j'avais un 130 que je garde au cas ou, et un 140 pour respecter le tuto.
Ca marche avec les deux sans changer de réglage pour moi.
Le plus important me semble d'ouvrir la boite à air Ben finalement y'en a plus de 135, donc je vais faire comme toi... |
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chevrier
king of the road
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| | Sujet: Re: Modification des carbus 600 XT Mar 22 Mar 2011 - 6:57 | |
| - Grem a écrit:
- yoyosh a écrit:
- Grem a écrit:
- ben moi je dirais bien que c'est un 3
T'as des cheveux dans le yeux? C'est bien 8.
J'ai mon gicleur de 130 sous les yeux et j'insiste, le 3 ressemble à un 8.
Faudrait être taré pour monter un 180 et je suis pas sur que ça puisse rouler sans regler le cabu comme un rempailleur de chaises. Un 3 déguisé en 8 ...  c'est un troisvelot  |
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Yoyosh
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lafeire
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Yoyosh
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| | Sujet: Re: Modification des carbus 600 XT Mar 22 Mar 2011 - 7:55 | |
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TaZ
routard
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| | Sujet: Re: Modification des carbus 600 XT Ven 25 Mar 2011 - 8:28 | |
| Dites, je vais peut-être être un peu hors sujet là (quoi que..) mais voila... Quand j'accélère, au tout début de l'accélération, j'ai une fumée noire qui sors... Depuis que je l'ai, et ça a été visible particulièrement quand j'ai changé de pot, elle fait comme de la suie...  Sur le siège de la bougie (je sais pas si le terme est bon) pas l'électrode, mais le cerclage, c'est noir... Je suis pas hyper persuadé que ça sois normal.. Cela pourrait-il être dû au gicleur de 180 ? (les nouveaux gicleurs sont en route.. Allez Mr DHL speeddeuuuu ! ) Si c'était de l'huile ça serait bleu hein.. hein dites.. hein les gars.. A peur un peu moi... |
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lafeire
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| | Sujet: Re: Modification des carbus 600 XT Ven 25 Mar 2011 - 9:13 | |
| suie sur bougie = carburation trop riche.
la bonne couleur c'est rouge brique. mais il parait qu'avec le SP95/98 c'est impossible à obtenir.
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Grem
best of the best
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| | Sujet: Re: Modification des carbus 600 XT Ven 25 Mar 2011 - 13:41 | |
| - lafeire, lio a écrit:
- suie sur bougie = carburation trop riche.
la bonne couleur c'est rouge brique. mais il parait qu'avec le SP95/98 c'est impossible à obtenir.
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TaZ
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| | Sujet: Re: Modification des carbus 600 XT Ven 25 Mar 2011 - 13:52 | |
| - lafeire, lio a écrit:
- suie sur bougie = carburation trop riche.
la bonne couleur c'est rouge brique. mais il parait qu'avec le SP95/98 c'est impossible à obtenir.
Cela confirmerai qu'il s'agisse d'un gicleur de 180 alors... Me demande comment ça se fait qu'elle démarre au starter avec un gicleur comme ça... |
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Vincent #76
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| | Sujet: Re: Modification des carbus 600 XT Mer 20 Avr 2011 - 1:02 | |
| b'soir
ca fait déjà un baille, on m'avais donné un kit dynojet, que j'ai jamais monté sur la bécane pas très simple à mettre en place (percé les gicleur .... pff pas le courage à ce moment)
après que le moteur d'origine ait rendu l'âme je suis tombé sur moteur préparé d'occaz ?
selon le type qui me l'a vendu il y aurait la culasse, piston court ? et cylindre et arbres à cames de modifiés, il avait une rampe de carbu mais déjà vendue et vu le prix ou il l'a vendu .....
il est monté depuis un moment et il marche plutôt bien.
le but est de mettre le kit dyno pour profiter au max du moulin sachant qu'un kn est en place dans la boite à air avec une ligne CRD
Ma question est comment modifie le boite à air ? j'ai fouillé sur le forum mais rien trouvé.
merci++ |
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sninbull
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| | Sujet: Re: Modification des carbus 600 XT Mer 20 Avr 2011 - 4:22 | |
| modifier ta boite a air? la percer sur les cotés, retirer l'entonnoir du dessus. changer pour un kn ou mettre des cones. rien de plus je crois. |
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Yoyosh
Chattertonneur
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| | Sujet: Re: Modification des carbus 600 XT Mer 20 Avr 2011 - 7:09 | |
| Voilà Sninbull a bien répondu, commences par retirer simplement la partie entonnoir sous la selle avant de percer le couvercle. |
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Vincent #76
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| | Sujet: Re: Modification des carbus 600 XT Mer 20 Avr 2011 - 8:22 | |
| salut
ok, à voir de mémoire, je me souviens pas d'un truc en forme entonnoir, de toute façon il faut que je le démonte
pour le trou sur le coté j'imagine que c'est avant le filtre sinon le filtre sert plus à grand chose...
merci ++ |
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| | Sujet: Re: Modification des carbus 600 XT | |
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| | Modification des carbus 600 XT | |
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que dire???..... enfin une belle parole. chez yam dans mon coin ils ne connaissent pas les gicleur autres que le réglementaire... 
