En remplacement de mon ancienne XJR (veinard salopiaud)

Ben voilà les gars, je devais me reprendre un ZRX 1100R de 2001 accidenté pour remplacer mon XJR que j'ai vendu à veinard l'année dernière mais après prise de renseignements, il y a trop de dégâts pour que j'ai une moto propre pour cet été (au moins 700 euros de pièces en occas' sans compter après la peinture)

Du coup, après moults discussions avec madame, j'ai réussi à avoir l'accord de prendre un plus gros crédit que prévu et voilà ce que je me suis dégoté





Un petit fazer 1000 de juillet 2002 (modèle 2003)

Concernant la bête, elle 35000 bornes, entretien à jour (dernière révision/vidange fait il y a 500 bornes), kit chaine neuf, pneus neufs, plaquettes de frein neuves avec comme options coupe circuit, tapis réservoir, durits avia, pot carbone homologué position haute et tête de fourche street

Le passage en street s'est fait suite à un chute de la bécane mais aucune trace visible et effectué par un professionnel (donc cadre vérifié)

Youpiiiiiii

En plus le gars qui habite à 150 bornes de chez moi accepte de faire la plus grosse partie du chemin et me l'emmène à seulement 20 bornes de la maison

Et le top du top, le gars la vend 3000 euros

Bref que du bonheur

PS donc mon veinard, il ne te reste plus qu'a venir faire un tour avec ton XJR et on ira se faire une bourre

félosh mon copain, en plus de ce que j'en sais, c'est un super moulin (R1) tu va retrouver les sensations du xjr mais avec une maniabilité bien plus importe, tu vas t'éclater!!!!!!

en plus le prix est raisonnable, le fazer 1000 est tellement recherché que les mecs les vendent la peau du sexe!

mais c'est quoi ce binz
vive l'XJR et le XT

ouai, t'as vu ma signature jacky?!

si tu veut un ZRX j'ai un pote qui vend son 1200 à remonté!

Ce qu'il reste à faire dessus?! : Remontage de la fourche inversée (il a les deux tés, la colonne qui va bien, la fourche complète...

http://www.leboncoin.fr/vi/34858864.htm?ca=7_s

Ca vaut le coup, elle fonctionne nickel!!!

Ouais j'avais vu l'annonce, mais ca reste trop cher pour moi (carrément hors budget les 4500 euros) dommage, car elle est vraiment magnifique

Comme quoi fut demander (au culot si il faut) il la laisse à 4000€ pour une réponse rapide...

Si quelqu'un entend parler!!!!

Oui mais bon, avec mn budget de 3000 euros grand max, il va rigoler là

et bin c est sympa un ptit 1000faz comme ca, tu va te faire plaiz avec ca

ha oui effectivement...

Ca marche bien et fort ces fazer... Après en avoir essayer un en full ca marche terrible passé 8000tr...

En 106cv par contre c'est un veau...

Salut Fatalix, on se connait pas encore mais là, tu me touches direct au coeur avec le 1000 Fazer. J'en ai eu une en full + ligne complète = 146cvx
Une fusée: 280km/h sur autoroute et un vrai vélo en ville.
Excellent choix.

yoyosh a écrit:

... Une fusée: 280km/h sur autoroute ...

Allemande, l'autoroute ?

Parce que sinon t'es à découvert sur ton permis, au niveau des points !





"Allez tout droit en prison, ne passez pas par la case départ, ne touchez pas 20 000 francs ..."

fafane a écrit:

ha oui effectivement...

Ca marche bien et fort ces fazer... Après en avoir essayer un en full ca marche terrible passé 8000tr...

En 106cv par contre c'est un veau...

Ca tombe bien le mien est en full donc il doit dépoter + de 140 chevaux En plus j'ai eut le gars au téléphone hier et il avait oublié de me préciser que l'amorto arrière était un EMC

yoyosh a écrit:

Salut Fatalix, on se connait pas encore mais là, tu me touches direct au coeur avec le 1000 Fazer. J'en ai eu une en full + ligne complète = 146cvx
Une fusée: 280km/h sur autoroute et un vrai vélo en ville.
Excellent choix.

Salut yoyosh, on se connaissait pas mais maintenant on se connait IL faut dire que la 1000 fazer me tente depuis quelques années car ma première bécane était un 600 fazer GT de 2000 et je l'avais revendu car le moteur manquait un peu de watts à mon goût mais je sens que celle là va me combler

Je pense que tu seras comblé mais attention, c'est un piège à permis.
J'ai eu aussi un 600 fazer que j'ai adoré et revendu pour plus puissant.
La prudence est de mise, bonne route à toi.

Pour LeJM: non pas en Allemagne, j'ai pris le risque en France pour voir à combien ça plafonne, la ligne pointillée semblait continue et une sensation de domination vraiment dangereuse.

En tant que futur moniteur auto-école, où j'enseigne la conduite sécuritaire, je n'ai rien lu ...

le JM, ta dernière phrase écrite en petit m'a bien fait rigoler.

Papyzolo a écrit:

... le JM, ta dernière phrase écrite en petit m'a bien fait rigoler.

Sans aller jusque là, j'en connais quelques uns qui ont dû laisser "Titine"
sur place, au milieu de nulle part, pour avoir fôler une vitesse limite "supersonique" ...

yoyosh a écrit:

Je pense que tu seras comblé mais attention, c'est un piège à permis.
J'ai eu aussi un 600 fazer que j'ai adoré et revendu pour plus puissant.
La prudence est de mise, bonne route à toi.

T'en fais pas, avant le XJR, j'avais une TLS 1000 full qui faisait 125 chevaux en bicylindres, ça dépotait déjà sévère (275 km/h sur un grand axe routier mais il n'y avait personne de chez personne sur la route, heureusement )

Et puis bon, des grandes lignes droites de 15 bornes forcément ça aide à atteindre ces vitesses mais là ou je suis maintenant (pleine cambrousse) ce sera déjà plus dur Et puis j'ai pas pris cette moto pour aller vite mais plus pour avoir une moto avec un confort certain pour faire des ballades et avec un moteur suffisamment costaud pour pas me trainer non plus à chaque dépassement... Et le fait que je touche la moto à 3000 euros seulement aide aussi (côté 4800 en origine) sinon je serai sans doute parti sur une moto un peu plus ancienne