Probleme xt 600 année 2002

Bonjour à tous,

Je viens de récupérer un xt 600 de 2002 en panne, l'ancien propriétaire m'a dit que la dernière fois qu'il l'a utilisé, il donnait des acoups et ensuite une flamme est apparue au niveau de l'échappement qui a brulé le cache ainsi qu'un bout de selle.
A noter que le bolide a environ 50 000 kms

Si quelqu'un peut m'aider ce serait super cool

Merci d'avance

Salut

Avant de te faire taper sur les doigts fais un petit passage par la case presentation

Ca y est présentation effectuée

Pour revenir à mon pb, je vais m'y mettre ce Week-end et je voulais savoir quoi vérifier ou démonter, par quoi commencer
On m'a dit que c'était ptet un pb éléctrique,ou la carburation
je ne sais pas par quoi commencer et g pas envie de faire n'importe quoi ...

En tout cas merci d'avance à ceux qui m'aiderons !!!!

comme d'habitude, il faut déja procéder au nettoyage du carbu, avec vérification complète, niveau de cuve, gicleurs...

il faut vérifier l'état de tes pipes d'admission, et le jeu aux soupapes
pour la partie electrique peut être bien, au niveau stator, boitier cdi, enfin, une partie que je ne connais pas très bien.

les copains rentrant du taf, appuyeront l'aiguillage

Commence par regarder si tu as de l'allumage (étincelles à la bougie).

+1

Merci pour les conseils,je regarde ca ce week-end et je vous tiens au courant
Si vous avez d'autres suggestions n'hésitez pas

Bonsoir,
J'ai démonté la bougie et essayé de voir s'il y avait du jus mais non, même en changeant la bougie, le courant arrive jusqu'à la bobine, est-ce la bobine ou autre chose (je pense au boitier CDI)
Merci

Essaye sans le capuchon de l'anti patate. Il y a une résistance dedans, elle peut être cramée.

Anti patate??

L'anti parasite, désolé

l'anti parasite c'est la bobine c'est ca?
Merci

Tu peux tester l'anti parasite à l'homemètre: Entre le fil de bougie et le fil orange du primaire tu dois avoir une résistance de 3.4 à 5.2 Khom.
Sinon avec la RMT, les shémas électriques de dépannage sont très bien expliqués.

Il y a la bobine à proprement dit, le cable d'alim de la bougie et le capuchon de bougie. Teste chaque élément séparement.

Complement d'info .. antiparasite , bobine , cdi
https://servimg.com/view/11860987/53

Salut,
J'ai réussi a le démarrer, c'était les fils du cdi qui étaient coupés.
Je viens de voir qu'il n'y avait plus d'huile dans le moteur, quel type d'huile faut-il ?
Merci