un avis sur mes plaquettes?

guz' a écrit:

Dit moi grand chef, regarde l'heure de mon message et dit moi si tu n'as pas l'impression d'avoir oublier quelque chose.

Bon rassure toi, c'est pas grave, on s'occupera de te trouver un moyen de te rattraper à Banize.

ouais.............l'a encore abusé du calumet

mais non j'étais au taf mais j'avais demandé aux gamines de me connecter
elles m'ont laissé branché 1 heure

Heu !!! t'es sur, qu'on est sur le même fuseau horaire.

m... j'suis largué là

j'ai oublié koa

je sais.............;;

vraiment tu ne vois pas???

'tin j'suis complètement a l'ouest sur ce coup la

il te dis "à l'heure où je te parles"
à ce moment là, il est 20h08.....

ouais pour la connexion du record?
eh ben j'étais connecté... j'ai tel aux gamines du taf pour qu'elles le fasse
ou alors elles l'ont fait plus tard

c'est ça

nan tu n'y étais pas c'est sur!

'tin j'les ai appelées a 8h moin 5

c'est le décélage minutaire entre chez toi et ton magazin!

Pour revenir au pb originel, bah j'en voir vraiment pas.

Si tous les disques que j'avais étaient comme le tiens, ce serait le top.
Par contre, les plaquettes, bien que neuves, ont l'air effritées. C'est de la daube.
Avoir des traces de saillies, dans la longueur, c'est normal, mais avoir des trous, a moins d'avoir fait du sable, de l'enduro, en aussi peu d'usure, je vois pas

eh ben voila c'est bien c'que j'me dis on dirait qu'elle s'éffritent
alors j'vais pas changer le disque alors que j'ai des plaquetes de m......

si ça s'effrite, ma foi, t'emmerde pas avec le disuqe, il me semble que j'avais vendu à tony un disque, mais comme il était usé, et que lui en avait besoin de un juste comme ça pour dépanner, je lui avais envoyer les plaquettes usées par le disque, ça freinait normal

bon ben là maintenant ça freine nikel pace que j'ai refait les plaquettes bien lisses

tu viens d'aller essayer?

ouais après cet aprem j'suis allé faire un tour avec l'indienne j'ai bien arsouillé sur les p'tites routes aucun pb de freinage tout normal

Bah oui, c'est rien tout çà ^^ Juste les plaquettes qui sont un poil merdiques.
Tant que ton piston bouge, que ton étrier bouge, que t'as de la matiere sur tes plaquettes, et un disque, même usé, ca fraaiinne !

alors il faut savoir que depuis un certain temp l'amiante est interdit dans les plaquette de freins , y s'ont remplacer par des metaux (bronze en grande partie) les "composants" qu'etaient les "amiantes et derives" , pour fabriquer ces plaquette , il ont recour a la metode du "metal frité" qui consite a reduire en poudre les composants pour ensuite les "assembler" en les comprimants sous une certaine temperature dans un moule qui determinera la piece , la temperature amène le metal a l'etat "plastique" ce qui permet a l'aglomerat de "tenir" cette methode permet d"assembler des composants qui normalement ne se marieraient pas c'est top
mais ca fait un certain temp que je vois passer des plaquette "bas de gamme" qui on l'air d'avoir été faite avec les balayures des atelier d'usinages (j'en ai même eut en monte d'origine sur certaines machines ) quand tu roulait avec ca , ca faisait des freinages en pointillés et elles sifflaient en permanence comme si on avait un gravier coincé dans les freins , en demontant , j'ai trouvé comme des bout de fil de fer plantés dans les plaquettes (des copeaux de metal serait plus juste )en tirant dessus pour les enlever je me suis retrouvé avec des plaquettes qui ressemblaient au tiennes (comme tirées au fusil de chasse )c'est peut être ce qu'il y as eut sur les tiennes ?

il y a bien eu un procès contre un fabricant chinois suite a un accident mortel a voiture,il fabriquait des plaquette avec je sais plus trop quels végétaux
(pas de la beu,ça coute trop cher )

bon alors d'après vous j'aurais des plaquettes de m..... ? j'vais peut etre commencer par les remplacer pour voir
en attendant ça m'empeche pas de poncer un peu le disque