REFAIRE MOTEUR

combien sa coute pour refaire un moteur piston segmentation distribution?
que se passe t'il si on continuer à rouler avec un moteur qui manque de compression?

Tu consomme de l'huile

C'est mon mecano escro adoré qui à découvert en la poussant en 3 ieme qui"il manquait un peu de comprésion autrement consome pas un pet d'huile distribution vérifié à banise par moustache à moitié des crans autrement tourne comme une horloge

Je sais pas si tu as réellement besoin d'ouvrir alors !

+1,,tant que tu consommes pas plus d'un quart de litre d'huile au 1000 km
que la moto ne fume pas et qu'elle roule normalement,ça sert pas a grand chose,sauf si tu veux envisager un grand voyage ou un raid

je me demande aussi mais je me demande encore combien de kms comme ca? ET QUEST QUI VA LACHER?

fred63 a écrit:

je me demande aussi mais je me demande encore combien de kms comme ca? ET QUEST QUI VA LACHER?

En général un P est c'est de la faute à JU
































Bon la sortie c'est par où!!!!!!!!

En même temps j'avais prévenu!!!

Ça c'est traitre.

surtout la couleur qui change, ça un rapport avec l'odeur!

Ou le fond de ton slip.

je ne porte pas de slip!

Ça c'est con pour la chaise.

je te rassure, il y a entre moi et la chaise, 2 couches de tissu

C'est ça l'incontinence

BON LES 2 INCONTINENTS revenon au sujet de ce post en metant de l'huile avec un additif anti usure j'ameliore la chose? mon mécano escro adoré s'inquiente que les culbus non jamais ete regléS pourtant il ne cliquette presque pas est ce grave?

additif anti usure = facilite le glissement dans 99.9% des cas.

et un embrayage qui patine, 1

on m'a toujours déconseiller ce genre de produit.

Hello
Si tu consomme pas d'huile ,que sa fume pas, y a pas a s'inquiéter.
et si t'a segmentation commence a mourir ben tu t'en rendra compte surtout en monté plus de reprise et sa avance vraiment plus
et si t'es soupapes ne font pas de bruit c'est bon ,car quand sa s'use le jeu augmente, d'ou le tic tic

Heuu faut quand même un poil de jeu ..
Sinon sans jeu , ça ferme plus a chaud ... ou pas ?

dammarus a écrit:

Hello
Si tu consomme pas d'huile ,que sa fume pas, y a pas a s'inquiéter.
et si t'a segmentation commence a mourir ben tu t'en rendra compte surtout en monté plus de reprise et sa avance vraiment plus
et si t'es soupapes ne font pas de bruit c'est bon ,car quand sa s'use le jeu augmente, d'ou le tic tic

t'es sur, j'aurai dis que ça diminue le jeu....

Flip
Heuu faut quand même un poil de jeu ..
Sinon sans jeu , ça ferme plus a chaud ... ou pas ?

Oui c'est vrai, t'a raison toujours un peu de jeu règlage a froid bien sur.

veinard
t'es sur, j'aurai dis que ça diminue le jeu....

Ben oui le jeu diminu avec la dilatation des soupapes quand le moteur est chaud, mais lorsque l'ensemble culbuteurs/queu de soupape s'use sa augmente le jeu entre d'ou le tictic.

fred63 a écrit:

BON LES 2 INCONTINENTS revenon au sujet de ce post en metant de l'huile avec un additif anti usure j'ameliore la chose? mon mécano escro adoré s'inquiente que les culbus non jamais ete regléS pourtant il ne cliquette presque pas est ce grave?

Va sur la 4 voies la plus proche, pousse tout tes rapports en limite de zone rouge, et roule au taqué, pendant une dizaine de bornes, ton moteur sera décalaminé.