X = N +1

<ProblèmesdeRiches>
Trop de motos, pas assez de sous... Et pas assez de temps pour toutes les chevaucher. Raaaah que la vie est dure et injuste!
</ProblèmesdeRiches>

Mais bon, pour la postérité, on trouve des 690 en bon état, pour 4000€ de série (la seconde a des porte valises, un réservoir 14L, un kit de rabaissement et un LeoVince)

Bon, comme j'ai des racines scientifiques et du du temps à perdre, j'ai essayé de modéliser tout ça dans Excel.



J'ai représenté sur le diagramme en vert mes attentes, en orange ce que fournirait la nouvelle moto si utilisée seule, et en pointillé la combinaison d'une nouvelle moto à la XTE

Tout d'abord la XTE par rapport à mes attentes: Elle est bonne en TT, elle fait le job, mais sur route, je commence à la trouver limitée. Ou alors mes attentes augmentent, je sais pas.



Pour commencer à comparer, prenons une 690 rabaissée avec un Koubalink
Si elle est plus performante dans les domaines TT hard et soft ainsi que les routes de montagne (au point de largement dépasser mes attentes dans ces domaines) elle fait clairement double emploi avec la XTE.

Conclusion: la 690 améliore la situation, en remplacement de la XTE. Sans pour autant apporter une très notable amélioration sur route.

La 990 Adventure est pour le moment écartée, car très difficile à rabaisser, et sa hauteur de selle encore élevée pour moi ne me permettrait pas d'en profiter pleinement. Ca m'ennuie, car j'ai une attirance déraisonnée pour ce modèle, mais j'ai décidé d'explorer d'autres pistes. Puis si je trouve une 950 a carbus à 2000€ juste pour satisfaire mon cerveau reptilien qui me fait envie avec cette katoche, on verra

Mais le moteur du 990 étant quand même intéressant, et à la suite d'une discussion avec le chef, j'envisage la 990 SMT:
En tout terrain (hard ou soft) c'est clair, c'est largement en dessous de mes attentes. Par contre, couplée à la XTE (ligne gris pointillé) on couvre un très large spectre

Conclusion: c'est une moto à envisager en dehors du domaine TT, ou alors de très simples pistes. Probablement la moto qui me forcerait à toujours utiliser la Jeanne, car trop de domaines ne seraient pas couverts par la SMT.

Mais si on envisage une moto en PLUS de la XTE, comparons avec une XTZ1200. On voit que la XTZ1200 m'apporte plus pour mes usages que la 990 SMT, sauf en route de montagne/départementales à virages, ou le coté "jouet pousse au crime" de la SMT est supérieur à la XTZ

Par contre elle empiète plus sur le domaine de la Jeanne, donc probable que la Jeanne ne roule que très peu.

Et finalement la GS800, à laquelle je n'avais pas pensé jusqu'à il y a un mois...
En fait, elle apporte moins en TT que la 690, mais plus au périmètre routier. Elle est également beaucoup plus abordables en hauteur de selle.

Conclusion: si je prends une GS800, il y a de très fortes chances que la Jeanne ne voit plus que très rarement la route. Elle serait reléguée au rang de moto "de secours", voire de "moto-projet" bricolage, qui roulerait de temps en temps. Et peut être dans quelques années la léguer à mon minot, qui va sur ses 15 ans...

Donc, soit j'acte que la Jeanne ne roulera plus que très peu, et ça sera une GS800 en moto quasiment-unique, soit je fais rouler la Jeanne, et je prends une moto pour m'amuser sur route, et sur pistes simple, et là, la SMT ou la XTZ1200 seraient de bonnes candidates.

Si quelqu'un veut le fichier car il a lui aussi du temps à perdre, il est là: http://dl.free.fr/jZ1WTBCiZ

Bon après, tout ça c'est de la théorie. On n'est jamais à l'abri de tomber sur une occase qui fait dévier de la trajectoire intiale

Genre çà à 2500€: https://www.leboncoin.fr/vi/1464941926.htm/

bah dis donc, sacré taf que ton post de 13h54 !!! bravo !

Mouais, si j'avais scruté leboncoin au lieu de faire des stats, j'aurai pu appeler plus tôt le mec à la 990. Elle vient de partir chez son nouveau propriétaire, je l'ai ratée de quelques heures.
Bon, tant pis...

EDIT: en fait j'ai grave les glandes. C'est la moins cher qui soit apparu sur leboncoin depuis au moins 6 mois, elle était à 10 bornes de chez moi, et je l'ai ratée.

dis-toi que c'était pas la bonne!

et puis cette histoire d'abs foireux, compteur foireux et le "coup classique sur ce modèle" ...--> bof bof encore des pièces qui t'auraient coûté bien chère, peut être pas une si bonne affaire...

syl a écrit:

dis-toi que c'était pas la bonne!

(...) compteur foireux et le "coup classique sur ce modèle" (.....).

Je pense qu'effectivement ce n'étais pas la bonne. Mais j'ai l'impression que tu te poses trop de questions....

Coure Forest, coure!

Sinon concernant le compteur je crois qu'effectivement c'est une maladie sur les KTM. Déjà lu cela dans les essais longues durées.

syl a écrit:

dis-toi que c'était pas la bonne!

et puis cette histoire d'abs foireux, compteur foireux et le "coup classique sur ce modèle" ...--> bof bof encore des pièces qui t'auraient coûté bien chère, peut être pas une si bonne affaire...

Pour avoir lu pas mal de trucs sur les 990, je confirme que c'est des problèmes connus. Dans le pire des cas, le compteur était à changer, soit environ 500€
Dans le meilleur des cas, un fil coupé sous la tête de fourche

Quand a foncer, je ne peux foncer que sur les motos pours lesquelles j'ai le budget dispo. C'était le cas pour celle là, mais "pas assez rapide, petit scarabée"

LilYoda a écrit:

Mouais, si j'avais scruté leboncoin au lieu de faire des stats, j'aurai pu appeler plus tôt le mec à la 990. Elle vient de partir chez son nouveau propriétaire, je l'ai ratée de quelques heures.
Bon, tant pis...

EDIT: en fait j'ai grave les glandes. C'est la moins cher qui soit apparu sur leboncoin depuis au moins 6 mois, elle était à 10 bornes de chez moi, et je l'ai ratée.

ouais enfin 70000 kms tout de même et ces moteurs, même si fiables, demandent un certain suivi.

Je sais. Mais l'entretien qui était à faire le plus chiant avait été fait (les problèmes sur ces moteurs c'est principalement l'injection qui déconne, et la pompe a essence immergée dans le réservoir gauche.)

'fin bon, je l'ai ratée, tant pis. Je m'en remettrai.

J'espère bien, y a plus grave

Il y a pas de petits profits...

https://www.leboncoin.fr/vi/1467170821.htm/

Citation :

Urgent cause arrêt de la moto

Quel fils de p***

alors là t'es en bonne position pour lui racheter au bon prix!! qui tente rien n'a rien! tu l'appelles en lui expliquant que tu l'as vu à 2500 y'a qques jours! à moins qu'il n'ait fait les répas qu'il y avait!! mais là ça vaut pas 5000

edit: c'est quoi derrière? un scoot? ça m'etonnes pas, tiens! il sait pas la mener... prix à debattre devant la moto? ok , 2500 !!!

J'ai échangé 2 messages avec le gars, c'est un sale escroc. Je lui dit que je l'ai vue à 2500 il y a une semaine, il me répond juste "Jaloux?"

J'ai signalé son annonce à leboncoin, en mentionnant que la moto n'est pas en état de rouler, et que le contenu de l'annonce est faux.

bien !!!!
en plus il n'a pas dû faire les papiers, et avec le nvx système elle est bonne pour pièce!!!


enfin, moi qui t'avais trouvé tout gentil, serviable à Banize......... vais me mefier !!!

LilY, soit un peu patient, la moto idéale pour toi va bientôt sortir :

https://moto-station.com/moto-revue/actu/harley-davidson-pan-america-1250-le-futur-gros-trail-de-h-d/398754





ça devrait être du lourd ...

Oh mon dieu j'ai les yeux qui saignent...

sans doute dessinée par les petits enfants de ceux qui avaient dessiné les panther ....

oups c'est américain, alors plutôt le M48 ....

C'est particulier, mais on a vu largement pire.

oui elle a carrément une gueule de char d’assaut. Mais bon c'est une Harley donc cohérent.
(c'est juste un proto pour l'instant)
Perso quand je vois tous les modèles qu'ils viennent d'annoncer je trouve ça bien de leur part (notamment un roadster "léger") enfin d'un point de vue survie de la marque quoi.

Le roadster :

ça c’est déjà mieux et ça correspond mieux à la marque

Pour faire ça ils auraient mieux fait de garder Buell

Leur roadster est super beau. Le tank sherman à 2 roues, bon, comment dire... Faut voir avec un top case...

LylYoda, si jamais tu vends le XT militaire vert, moi je le trouves flambant! =D