ttr tordu?

alors j'explique prends un verre, allonge toi :
Quand je l'ai achetée, la roue d'origine était decentrée (par le rayonnage, je comprends maintenant que c'etait pas une "erreur"mais que le gars avait été obligé de tricher pour la remettre a peu pres dans l'axe)donc j'ai cru qu'en changeant la jante, ça allait passer mais au moment ou j'ai monté la 17, me suis aperçu que le jeu de direction avait un point dur legerement deporté de l'axe de la moto, j'ai donc logiquement pensé que c'en était la cause et puis la suite, c'est quand vous etiez deja parti, chuis venu jusqu'a Banize en vélo et vous ais pas trouvé (putain Franck, t'as que ça a foutre, rigoler!?)

bordel de merde, je pars bouffer, je repasse te plaindre!

au lieu de me plaindre mate ton tt pour confirmer YARGLARGLARLARKRAKOUKAAAAAAAAAAS!!!(cri de mécontentement suivi de hoquétement de poumons relativement conséquent)

faut maitriser pour ce cri!!

mon tt n'est pas le même

zuuuuuuut!te façon je vais me renseigner pour le marbre, a suivre...

demain je récupère le mien et je regarde

Merci Sastien.

vous cassez plus les gars, j'en dors pas donc, je le vends.

J'ai lu tout le toutim, j'ai eu la même chose su un Fantic 125 RC il y a 30 ans..essaye de voir avec une boite de construction méca ou de chaudronnerie du coté de chez toi ..pour le redresser et le réaligner.

Quant à la revendre, c'est un peu délicat pour l'acheteur le jour ou il s'en apercevra..et en plus tu risque de payer une amende...et tous les frais d'un procès ..pour 1600 €..cela ne vaut peut etre pas le coup ...et je n'imagine même pas le cas de l'accident ..là tu y laisse ta chemise et ta conscience.

Dernieres solutions ..vends la en pieces...ou attends une vente sur e-bay ou le bon coin d'un TT avec moteur mort ..fais les sites/forum d'enduro aussi ...

Bonne chance..mais essaye une chaudronnerie..on ne sait jamais..

si tu la vends en pièce, contacte moi


je vais chercher le mien ce soir

boneshaker a écrit:

J'ai lu tout le toutim, j'ai eu la même chose su un Fantic 125 RC il y a 30 ans..essaye de voir avec une boite de construction méca ou de chaudronnerie du coté de chez toi ..pour le redresser et le réaligner.

Quant à la revendre, c'est un peu délicat pour l'acheteur le jour ou il s'en apercevra..et en plus tu risque de payer une amende...et tous les frais d'un procès ..pour 1600 €..cela ne vaut peut etre pas le coup ...et je n'imagine même pas le cas de l'accident ..là tu y laisse ta chemise et ta conscience.

Dernieres solutions ..vends la en pieces...ou attends une vente sur e-bay ou le bon coin d'un TT avec moteur mort ..fais les sites/forum d'enduro aussi ...

Bonne chance..mais essaye une chaudronnerie..on ne sait jamais..

non non je veux pas la vendre"à l'arnaque"je trouve ça plutot dégueulasse je veux pas qu'un mec revive le meme truc, si je la vends c'est en piece, je me laisse jusqu'a la fin de semaine et j'embraye, je pense ensuite repartir sur une base xt...

A vrai dire je ne comprends pas encore trop comment tu as mesuré que ton TTR était tordu.
Sur une des photo, côté droit du cadre, si tu parles du petit décrochement qui n'est pas présent de l'autre côté, le mien est pareil.

Pour vérifier si ton cadre est tordu, remplace les axes de roues par des tiges longues et ensuite, en prenant du recul et en alignant les axes, vérifie leur parallèlisme.
Dans le cas ou l'axe de colonne n'est pas perpendiculaire, ça se verra tout de suite.

Il n'y a pas l'air d'avoir de peinture éclatée sur ton cadre, donc pas de gros choc. Je dirais qu'il est plutôt vrillé.

Vérifie les butées des T sur le cadre.

S'il y a un défaut de perpendicularité de colonne, ça doit pouvoir se rectifier avec un bras de levier assez long dans la colonne et en tirant dessus.

+1 avec Boneshaker, montre le à un chaudronnier dans ce cas.

c'est a peu pres ce que j'avais fait : axe de bras et axe de roue pile poil donc de niveau et parfaitement parrallele entre eux puis j'ai mis une pige dans la colonne et la c'est plus que flagrant ! bon pour etre sur j'ai mis un fil a plomb dans la colonne et c'est sans appela l'interieur y a une grosse difference(un bon centimetre ceqi donne en bout de course vous en conviendrez un bon 4-5cm) bref...je suis décidé alors pour ceux que ça pique direction les petites annonçes.

j'ai fais une vidéo pour vérifier l'alignement d'un cadre qui était tordu quand j'avais racheté un 3teub, si tu veux la voir, dis moA

Si le cadre est tordu, la peinture doit etre écaillé quelque part

je mate les tofs, franck, mais tu as fais les tests moteur dans le cadre, pas top....

veinard a écrit:

je mate les tofs, franck, mais tu as fais les tests moteur dans le cadre, pas top....

j'ai pas compris test moteur ? dans le cadre ?

je dis que tu as fait le tes, avec le moteur dans le cadre.
perso, je l'enleverai

ah ouaiokééédakoooor...j'ai compris mais les premieres vérifs je les ai faites avec une regle en bois calée sous la colonne...si tu savais tout ce que j'ai tenté pour etre sur du coup...

tu as fais faire un devis de réparation?
c'est dommages de la revendre en pièce.

je pense en tirer plus meme si ça met plus de temps et puis ce genre de bécanes adaptées en supermotard sont injustement dévaluées rapport au matos qu'il y a dessus.

Ouais

C' est pas compliqué regarde les prix pour des pièces comparables sur le bon coin et tu verras combien tu vas en tirer au total.
Fixe toi sur les prix les plus bas....car c' est à ce prix là que ça part...

Je suis pas sur que tu rentres dans tes frais, et c' est long et chiants de vendre en pièces, je parle en connaissance de cause.

Perso, je ferais le tour des boites de construction métalliques ou mécaniques, pour voir si une peut déposer la potence et la resouder.
Mais il faut un plan coté du cadre et ça ...à part chez yam.

Francisco

rentrer dans mes frais, ça j'oublie, mais au vu des ttr sur le bon coin j'en tirerais franchement pas grand chose et il faut compter aussi le marbre pour la revente, me suis fait à l'idée que je roulerais pas a moto cet été, pour l'instant vais me concentrer sur autre chose(c'est moi qu'ai dit ça?quel flegme, quelle dignité, quelle classe...tu parles quel baratineur ouais!!!allez franck....oublie...)

Mort pour mort, tente de le remettre dans l'axe!
Tu as pris tes alignements. Je suis presque sur qu'en allant voir un chaudard, il peut tenter de remettre dans l'axe ta colonne (non, j'ai pas dit kiné ). Ca se tente, non?

Et tes butées? Elles ont frappé le cadre ou pas?

Essaye avant de vendre en pièces. C'est trop con!