montage jantes sm du xtx 660 possible?

Bonjour a tous!!!
Suite à l'achat de mon 600 xte monté sm, j'aurais voulu connaitre toutes les demarches pour monter des jantes sm de xtx 660 d'origine.
En ce qui concerne les pattes de deport...
Le disque peut on mettre celui d'origine du xt 600 si la patte de deport est difficile a faire ou a trouver...
Enfin bref avant de ma lancer je souhaite etre paré a tous les evenements ... voila merci de m'éclairer;

ben si il déjà monté SM ton XTE pourquoi tu veux mettre des jantes de XTX ??

enfin de toute façon, il faudrait que tu passes d'abord par la case présentation si tu veux des réponses, sinon ton post va être vérouillé !


https://600xt.1fr1.net/presentation-f10/quelques-regles-de-base-du-forum-t9718.htm

ok pas de probleme je fais ca des mardi...
merci

salut tout le monde je relance le sujet voir si quelqu'un peut m'aider...
Indication c'est un pneu 160 a l'arriere.

le pneu en 160 peux toucher, tout dépend du fabricant.

pour les jantes du xtx, je dirai que oui tu peux les monter, mais pas sans une adaptation.

il va falloir que tu mesures le diamètre intérieur des roulements des deux roues, puis les axes d'origine du xt.
ensuite, il faudra que tu réalises des entretoise qui rattraperont l'écart qu'il y aura donc entre le diamètre de l'axe, et celui du roulement dans lequel il va se loger.

il faudra aussi centrer tes jantes dans la fourche et le BO, et ce role sera aussi joué par les entrtoises dont je parle un peu plus.

quand tu aura fais ça, le freinage devrait etre facile à adapter

j'ai les entretoises d'origine des jantes xtx et je suis deja monté en supermot' sur mon xt.
A savoir c'est un modele de 06/2000 XTE monté donc en sm je ne sais pas depuis quand par contre.
Est ce que ces entretoises sont suffisantes ou faut il que j'en trouve ou fasse d'autres.
Pour la jantre avant j'ai trouvé une patte de deport pour 45€ il me faudrait aussi un rigidificateur de fourche pour le freinage en 320.
Enfin pour le disque arriere et la couronne qu'est ce que je peux faire?
voila... merci encore a vous;

perso je comprends pas l interet de ta modif, si j ai bien suivi ton xt est deja en sm et tu veux virer les jantes que tu as dessus pour te galerer a remonter les jantes sm du xtx (qui sont grosso modo les memes)

garde ta config, rajoute un rigidificateur, et un disque 320 et a la rigueur poru etre au top un etrier style de r1 et un maitre cylindre de sportive

En fait pour faire court je me suis fait escroquer en achetant une xtx. Elle avait le cadre tordu.
Du coup j'essaie de la revendre pour pieces...
Les jantes je voudrais les vendre 500€ mais ca fait deja un moment qu'elles sont sur un certain bon coin sans grand succès...
Du coup je prefere vendre celles sans marque présentes sur le xte sm et monter les excel.
Je pourrais vendre les sans marque moins cheres et rajouter du "credit" a la xt600 et aussi une valeur supplémentaire quant à la revente de celui-ci un jour ou l'autre.

je comprend ton choix, excell est une très bonne marque, les jantes sont de qualité.

pour les entretoises que tu as déja, mesures les, il faut que leur diamètre intérieur correspondent avec les axes avant et arrière du XT

oki je comprends mieux

bé uiiii lool en fait je prends un max d'infos pour ne pas avoir de surprises et pouvoir parer à tout souci...
J'ai pas trop envie de me retrouver avec une galere pour remonter ou autre je m'en sers tous les jours pour aller bosser donc voila...

et pour ton xtx t es pas retourne voir le vendeur

Tes jantes à 500€, ça me semble un peu cher pour de l'occas même si c'est une bonne marque.

Pour l'histoire de la xtx je me suis pas vraiment rendu compte du cadre tordu parce que je l'avais acheté en attente du permis.
Mon collegue qui me l'a conduite m'a précisé qu'elle "tirait" legerement à droite mais pour le vendeur c'etait un joint spy fourche qui fuyait.
Chose qui s'est averée vraie car visible.
J'ai voulu la revendre peu de temps apres pour racheter une voiture qui m'avait lachée.
Le nouvel acheteur m'a envoyé en procès pour vice caché et j'ai été obligé de "racheter" ma moto à ce type sans pouvoir me rretourner contre mon vendeur.
Et oui c'est moi le responsable car dernier vendeur...
voila...
Bref méfiance de rigueur...
Voila pour le prix des jantes je pense au contraire que c'est un prix correct j'en ai vu des identiques pour 650€ sur le meme site précedement cité.
Mes jantes sont completes avec pneus disques et couronne.
Enfin voila pour revenir au sujet car on s'écarte j'ai trouvé une patte de deport à 45€ sans frais de port pour adapter le freinage 320mm et l'etrier brembo d'origine xtx.

Salut !!

Tu aurais pu aussi tout simplement faire redresser le cadre du XTX ..

C'est pas tres chere ....

Pourquoi, tu ne monte pas la fourche complete, au pire adaptation des tes comme ca pour le freinage pas de bleme, et voit si le bras oscillant peur s'adapter. au moins plus de probleme de l'argeur.

si ça c'est pas du déterrage de post