Belles mécaniques (autos)

c'est vrai c'est copié collé!

Francisco a écrit:

Parce que pour cetains si t' es francais tu doit rouler en voitures francaises, certainement pour sauver la nation.

Je sais que c' est basique comme raisonnement, mais bon......

Francisco

nan c'est pas tant ça puisqu'on a à faire à des méconnaisseurs, c'est plus de la jalousie, ou un mauvais raisonnement, mais dans le fond c'est plutot rassurant, parce que les mecs qui étaient négatifs à l'époque,aujourd'hui en sont toujours au même point, et moA, de part ma famille et le reste, j'estime avoir évolué positivement!

DeViLx a écrit:

je pense pas qu'il y reste grand chose de français dans un scoot MBK, c'est des yamaha reflokés !!

pour illustrer :

le yam
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le mbk
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[/quote]Aaaah le scoot de ma jeunesse, je l'ai gardé près de 4 ans !!!
Il a tout eu, Kit polini, Malossi, cornet, tout pleins de pistons différent en 4 ans....Etc....
Et des milliers de kilomètres !!!....Alors pour info mon p'tit Guillaume....
C'est vrai que MBK copie Yam' trait pour trait, pour preuve, j'avais un BW'S, avec déco MBK....
pour ne pas passer pour une truffe à l'époque....Eeeeeet ouais !!!!
Seulement, les deux photos que tu as mis là, ce sont des MBK mon p'tit bonhomme !!!

ha ouais, merde, me suis raté dans les photos, t'as raison

alors, là le yamaha (ça n'a rien à voir !)

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Francisco a écrit:

DeViLx a écrit:

Francisco a écrit:

tu achètes un scoot MBK ou pigeot ???

Bon t' es pas vraiment motard ??

Francisco

je pense pas qu'il y reste grand chose de français dans un scoot MBK, c'est des yamaha reflokés !!

je savais pas, remarques c' est bien Yamaha, à part les filetages ....

Sinon j' ai trouvé ça

http://www.web-libre.org/dossiers/sherco-motorcycles,8283.html

Elles sont pas cheres mais à l' envers.

Francisco

Y a ça aussi.

http://www.google.fr/url?sa=t&source=web&cd=1&ved=0CBkQFjAA&url=http%3A%2F%2Ffr.wikipedia.org%2Fwiki%2FWakan&rct=j&q=wakan%20moto%20%20&ei=Cd2eTN6IC5WSjAfIzMmcDQ&usg=AFQjCNGVr1JDh_yJQqyJg7RCiAkXJGbWKQ&sig2=0IdDzRnSwR9eQquhXPkPeQ&cad=rja

je pensais pas que Wakan c'était français.
par je contre je savais que c'était inabordable !

alors d'abord , moi je roule tout les jours en 125 pigeot (c'est mon scoot de fonction )
quand a MBK/YAMAHA , il faut savoir que yam as racheté MBK ainsi que MINARELLI et travaille a "l'européenne" :
toute la production jusqu'au 125 est motorisé par des blocs construit par MINARELLI et est fabriqué chez MBK
les vente , qu'elles soit YAM , MBK , ou autres marques équipées MINARELLI ont des moteurs qui sortent des mêmes chaines ,
et les bécanes YAM ou MBK jusqu'a 125 sont fabriquées a pantin !!!
j'ai même déjas vus des 125 DTR estampillé YAM (normal) avec la plaque constructeur MBK (donc homologuée par MBK!!!) et avec des blocs où les n° ont les emblèmes minarelli (pas seulement sur les fonderies mais même les marquages references pièces et les n° de serie !!! )

je comprend ceux qui sonts "chauvins" (je le suis un peut moi même )et qui veulent faire marcher l'industrie francaise , et ils ont raison ,
si on pouvait relancer le boulot grace a ca , sa serait super (mais faut pô rêver ) mais on peut se faire plaisir quand même M##DE!!!

pour les BM , j'ai faillit acheter y'as quelque temps un 2002 touring alors ju , te fait pas d'mourron pour ces p'tit C#N qui voient que la "frime" avec leur "BM dernier cri a la mode" et fait toi plaisir parcequ'apres tout , ce qui compte c'est ton plaisir "dans ta tête" et si c'est ce modèle qui te branche , plonge

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image] voilà mon rêve :
[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]c'est pas beau ca !!!

Titi à dit:

Citation :

je comprend ceux qui sonts "chauvins" (je le suis un peut moi même )et qui veulent faire marcher l'industrie francaise , et ils ont raison ,
si on pouvait relancer le boulot grace a ca , sa serait super (mais faut pô rêver ) mais on peut se faire plaisir quand même M##DE!!!

Ah ben moi si j' ai pas pris une francaise cette fois là: c' est même pas pour pour une raison de plaisir:

Dans la gamme qui m' intéressais

Peugeot 308: trop dur de suspension et trop pris pour un c. par le SAV
Renault mégane: trop trop trop moche, pas possible
Citroen C4; trop cher pour ce que c' est.

Après il faut se méfier des raisonnements chauvins, si tout les pays appliquent ce raisonnement ,qui seront les gagnants ?


Francisco

Et puis, il y a des caisses Françaises, qui sont fabriquées à l'étranger et qui ne rapportent qu'aux actionnaires, qui vont dépenser leur fric en Suisse, Bahamas, Monaco, St barth, etc...



Pauvre France.

parce que les allemandes sont toutes assemblées à berlin peut-être ?

DeViLx a écrit:

parce que les allemandes sont toutes assemblées à berlin peut-être ?

C'est vrais

Pauvre Allemagne.

VAG [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]
Les françaises n'ont rien à leur envier franchement, a moins de taper dans le haut de la gamme t'as le droit à des plastiques tout merdiques En plus Audi a des usines en hongrie. Les allemandes s'alignent de plus en plus sur la concurrence ou plutot la concurrence les a rattraper, seule leur image qui aveuglent un peu tout le monde leur permet de toujours avoir la côte.
La seule marque allemande qui fait encore honneur est selon moi BMW (bien que l'intérieur n'est bien souvent pas très raffiné), qui point de vue moteur assure toujours des perfs/conso imbattables et surtout, pour les puristes, garde le 6 cylindres en ligne et ne fait pas comme ses concurrents qui mettent des V6.
Je suis peux être chauvin mais les voitures PSA sont de bonnes autos, après l'image d'une française est moins bien perçue par la population que les allemandes c'est comme ça, et on en arrive à dire qu'une C4 c'est trop cher pour ce que c'est. Toute façon une voiture c'est trop cher pour ce que c'est et une classe C ou une A4 c'est beaucoup beaucoup trop cher pour ce que c'est alors (je fais référence à ce qu'on a dans la famille, au passage le SAV VAG, plus merdique c'est pas possible je crois)

Bref toute façon rien ne vaudra jamais une bonne vieille ancienne

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Citation :

on en arrive à dire qu'une C4 c'est trop cher

Méa culpa: en fait la vérité c' est que je n' ai pas la casquette qui va avec, il faut que j' attende encore une trentaine d' années


Francisco

Youlze a écrit:

VAG [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]
Les françaises n'ont rien à leur envier franchement, a moins de taper dans le haut de la gamme t'as le droit à des plastiques tout merdiques En plus Audi a des usines en hongrie. Les allemandes s'alignent de plus en plus sur la concurrence ou plutot la concurrence les a rattraper, seule leur image qui aveuglent un peu tout le monde leur permet de toujours avoir la côte.
La seule marque allemande qui fait encore honneur est selon moi BMW (bien que l'intérieur n'est bien souvent pas très raffiné), qui point de vue moteur assure toujours des perfs/conso imbattables et surtout, pour les puristes, garde le 6 cylindres en ligne et ne fait pas comme ses concurrents qui mettent des V6.
Je suis peux être chauvin mais les voitures PSA sont de bonnes autos, après l'image d'une française est moins bien perçue par la population que les allemandes c'est comme ça, et on en arrive à dire qu'une C4 c'est trop cher pour ce que c'est. Toute façon une voiture c'est trop cher pour ce que c'est et une classe C ou une A4 c'est beaucoup beaucoup trop cher pour ce que c'est alors (je fais référence à ce qu'on a dans la famille, au passage le SAV VAG, plus merdique c'est pas possible je crois)

Bref toute façon rien ne vaudra jamais une bonne vieille ancienne

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Salut,c'est bien vrai ça surtout qu'en france coté ancienne on a un joli patrimoine
Salut Michel

hâââ!!!! rally2 et 5turbo , tout une époque.....

C'est reparti pour un WE...

http://www.google.fr/url?sa=t&source=web&cd=1&ved=0CBoQFjAA&url=http%3A%2F%2Fwww.circuit-des-remparts.com%2F&rct=j&q=programme%20rallye%20des%20rempart&ei=6YVwTqKyK7D54QSP4PmLCQ&usg=AFQjCNGcUoGgr4uJBgPl_AQRxHmlRoi3MQ&cad=rja

J'ai pris pas mal de photos. je les mettrais dimanche ou lundi sur le forum.

Des Ferrari, des Maserati, deux Alf 8C une ancienne et une nouvelle , une Facel-vega, des triumph, des grosses Américaines etc...

on ne se moque pas. ça envoi du paté.120cv (140cv avec un coup de clef de 10)
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j'aimerais bien choper une. mais j'ai pas de garage.(160cv, 200cv avec quelque bidouilles)
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une que PSA aurait du sortir
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pas réputée pour son design, mais pltôt pour son efficacité.
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le concept que j'adorais chez peugeot, je fais du rallye avec ma voiture de tous les jours, à moins que ce sois ma voiture de tous les jours avec laquelle je peux faire du rallye.
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la cousine
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la petite soeur
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pour cruiser
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comment enfumer de la BM 270 cv (faut se remettre dans les années 90)
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une jap
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voilà un petit florilège des vieilles caisses que j'aime bien. je passe les classiques gordinis, alpine, T16,gt40, cobra.....

Pour commencer, quelques Motos relativement rares.


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tiens Lionel, quand j'ai vu la Safrane, je n'ai pu m'empêcher de penser à l'Opel Oméga Lotus, de la bombe et je connaissais quelqu'un qui en avait une. Extérieurement presque une voiture normale....

lio, faut se remettre dans les années 90, à rivales équivalentes