Réfection TT n°2

ça c'est jeff quand il a rencontré sa femme!

carbu remonté ce matin à l'aube, et essai de démarrage vers 11h, que dalle, je vais essayer de le démarrer en mode "sans échec"

veinard a écrit:

carbu remonté ce matin à l'aube, et essai de démarrage vers 11h, que dalle, je vais essayer de le démarrer en mode "sans échec"

Je réponds à la place de Guillaume: Les flotteurs doivent être bloqués...

t'as bien retenu la leçon Yo !!

démarrage quasi impossible et quand sa pète, sa saccade et le régime est haut.

j'espère juste que ça n'est pas le stator, j'en doute

Elle démarrait assez facilement avant le démontage du carbu.
J'y crois pas au stator.

Tu as surement contrôlé si le mélange arrive dans la chambre de combustion, l'étanchéité des pipes, etc...

ça me fait penser au meme symtome quand j'avais mal clipsé le support du flotteur et donc que le niveau de cuve était complètement dérèglé..... peut etre une piste

Une fois de plus, le suspens est à son comble....



Enfin, si elle démarrait bien avant le démontage ce serait bien surprenant que ce soit le stator. Tu n'as rien déconnecté par accident en démontant ton carbu?

yoyosh a écrit:

Elle démarrait assez facilement avant le démontage du carbu.
J'y crois pas au stator.

Tu as surement contrôlé si le mélange arrive dans la chambre de combustion, l'étanchéité des pipes, etc...

non j'ai pas contrôlé ça, mais j'ai revue le réglages aux soupapes, et l'une d'elles n'avait pas de jeu, j'ai vérifié les 3 autres et c'est bon.

l'indien a écrit:

ça me fait penser au meme symtome quand j'avais mal clipsé le support du flotteur et donc que le niveau de cuve était complètement dérèglé..... peut etre une piste

????????,tu parles de l'axe?????

Jo a écrit:

Une fois de plus, le suspens est à son comble....

Enfin, si elle démarrait bien avant le démontage ce serait bien surprenant que ce soit le stator. Tu n'as rien déconnecté par accident en démontant ton carbu?

c'est ce que je me dis, je me suis donc mis un peu sur l'électricité, mais la nuit tombait, j'ai du arrêter, mais au moins, mon témoin de point mort fonctionne maintenant.

entre temps, j'ai monté une bougie neuve.
je vais tenté avec le pot d'origine

j'ai ausculté le faisceau, mise à part qu'apparemment il vienne d'un tte et adapté pour le tts, il y a donc deux ou trois cosses de libres.
il me semble cohérent dans l'ensemble.

le carbu, ma foi, me semble pas avoir changé, j'ai cependant constaté une cuve un peu grasse d'essence, j'ai le doigt imbibé quand je le frotte dessus.
je vais donc re-démonter le carbu, pour changer le joint de cuve ou voir si il est mal positionné.

pour le moment, je n'arrive plus à le démarrer

ça me fait penser au meme symtome quand j'avais mal clipsé le support du flotteur et donc que le niveau de cuve était complètement dérèglé..... peut etre une piste

????????,tu parles de l'axe?????


oui..mais bon c'est qu'un hypothèse

Allez Ju, test étincelle, contrôle d'essence sortie carbu.

Tu as encore le temps.

étincelle, j'ai pris une châtaigne hier!!!!!!!!!!!!!!!

il n'y a que l'essence sortie carbu que je ne peux tester, vis impraticable.

redemonte ton carbu

et change la vis de cuve

ta bougie et mouille ????

sinon injecte avec une seringue de l'essence dans le cylindre pas trop non plus et demarre si elle tiens un peu c'est le carbu qui merde

j'ai récupéré ma seringue, dès que j'ai un moment, je vais faire les tests de l'essence dans le puit de bougie, et aussi dans l'appendice de la pipe d'admission de gauche.

je vais aussi essayé d'extraire la vis de vidange de la cuve avec une queue de cochon toute fine, et extraire aussi celle du carbu qui me sert de banque de pièce, lui faire un empreinte propre et les inter-changer.
je vais aussi redeposer le carbu et remettre le joint que j'avais avant changement.
je suis aussi en train de voir pour acheter une vis de réglage de richesse plus longue, afin de pouvoir la régler avec les doigts.

veinard a écrit:

dans l'appendice de la pipe d'admission de gauche.

que c'est bien dit !!
depuis le temps que j'utilise cette technique, tu m'avais jamais corrigé avec le mot qui va bien !!!

si ça te plait, tu m'en vois ravi

il démarre nickel, il tient le ralenti, il roule, il ne fuit plus!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!



démontage du carbu, changement du joint de cuve, j'ai remis celui de nico, le mien avait des brèches, vérification du faisceau au niveau du carbu, RAS, ma foi, moA en mode?????????????????????,
pointeau qui fonctionne bien, encore ==>?????????????

je m'occupe donc de la vis de vidange de cuve, hop hop, perceuse, forêt de 3, un trou dans sa gueule, puis queue de cochon, hop hop le tout vient assez facilement, je ponce le dessus, j'attrape ma scie à métaux, hop hop empreinte pour un tournevis plat, moi en mode Hé Hé Hé!!

remontage du carbu, très facilement avec ma nouvelle technique! là je suis encore en mode Hé Hé Hé!!!
je remonte tout bien avec le réservoir, et plOoOOoop ça claque comme pas possible, avec un ralenti stable.

je vous laisse trouver pourquoi ça ne démarrait pas.......................................

veinard a écrit:

je vous laisse trouver pourquoi ça ne démarrait pas.......................................

1- Tu t'es assis à l'envers sur la selle, et tu ne trouvais plus le kick

2- Une fois retrouvé le devant du derrière, tu as oublié de mettre le contact.

3- Pour finir, une fois avoir mis le contact, tu t'es rendu compte qu'il n'y avait pas de réservoir.

En fait tu étais sur un de vélos de tes enfants.

Sinon bonne nouvelle

marchdu a écrit:

veinard a écrit:

je vous laisse trouver pourquoi ça ne démarrait pas.......................................

1- Tu t'es assis à l'envers sur la selle, et tu ne trouvais plus le kick

2- Une fois retrouvé le devant du derrière, tu as oublié de mettre le contact.

3- Pour finir, une fois avoir mis le contact, tu t'es rendu compte qu'il n'y avait pas de réservoir.

En fait tu étais sur un de vélos de tes enfants.

Sinon bonne nouvelle

que tu es drôle, vraiment.
permet moAaaaAAA de te faire des louages, je peux?????

veinard a écrit:

que tu es drôle, vraiment.
permet moAaaaAAA de te faire des louages, je peux?????

Si tu veux mais pas trop, ta femme va finir par être jalouse.
Bon alors tu nous dis pourquoi elle a démarré impec et pas avant hier!

suspens, je veux que tu trouves!
tu représentera le forum

veinard a écrit:

suspens, je veux que tu trouves!
tu représentera le forum

Je suis aigri, pas déglingue à ce point!

y avait une souris morte dans le carbu ?