Réfection TT n°2

non, elle est pendue au retro du fourgon, mais si tu passes dans le coin, fait signe, pour toi j'ai une plume de paon à te fourrer dans le trouffion!

epicetou!

il est de pire en pire ce sujet !

Francisco a écrit:

Ah AH AH !!!!


Déja que je suis MDR en regardant mon Broussillon, maintenant, ça va être pareil avec le robinet d' essence.....

Sacré Ju !!

Yoyosh t' as pas fait un truc du même genre cet été, aprés avoir réparé ta bécane ????


Francisco

Bah, chépu, je crois que je les ai toutes accumulées...

sabot monté, héhéhé!
si demain je ne bosse pas, je le sors le TT, hein!

ben faut pas juste 2 minutes pour fixer les 4 vis du sabot ??

DeViLx a écrit:

ben faut pas juste 2 minutes pour fixer les 4 vis du sabot ??

oui, c' est que j' ai pensé aussi....mais j' ai pas voulu vexer ju...merci Devil, je peux y aller maintenant.


Bel exploit Ju, tu fais quoi demain, tu remets un cache latérale...pfouuuuuuuh !!

Franciso

bande de poufiasse aigries!

il fallait que je fabrique la fixation avant, qui d'origine est maintenue sur le sabot par deux rivets, et un écrou sur la bas de cadre!

salopes!

veinard a écrit:

bande de poufiasse aigries!

il fallait que je fabrique la fixation avant, qui d'origine est maintenue sur le sabot par deux rivets, et un écrou sur la bas de cadre!

salopes!

Il ne faut pas parler ainsi d'un héros, que dis je, une légende vivante!

Francisco, notre héros!

fransisco est un .....................................MARVEL???????

Est-ce que quelqu'un peut m'expliquer ce qui s'est passé ces deux derniers jours, j'ai dû remplacer une ampoule...

Jo a écrit:

Est-ce que quelqu'un peut m'expliquer ce qui s'est passé ces deux derniers jours, j'ai dû remplacer une ampoule...

Comment as tu fait pour remplacer aussi rapidement l'ampoule. ----> Un tuto, un tuto!

t'as pris des cours avec monsieur M ?

En fait, après démontage du réservoir et de la selle, je déposse le carbu (là je contrôle les gicleurs, les aiguilles, le pointeau et le niveau de cuve), je règle le jeu aux soupapes. C'est le moment précis pour vérifier le graissage de mon bras oscillant (broussillon, pour ceux qui ne comprennent pas
J'arrive enfin à mon feu arrière et ce qui est le plus difficile c'est de faire tourner la moto selon l'axe décrit par mon tournevis... Et quandc'est fait yaplukaremonter!!!!

Mais là, j'ai un pépin, elle démarre plus... HELP!

Oh p...n l'aurtaugrafe!

C'est la grande forme en Belgique.

Jo a écrit:

En fait, après démontage du réservoir et de la selle, je déposse le carbu (là je contrôle les gicleurs, les aiguilles, le pointeau et le niveau de cuve), je règle le jeu aux soupapes. C'est le moment précis pour vérifier le graissage de mon bras oscillant (broussillon, pour ceux qui ne comprennent pas
J'arrive enfin à mon feu arrière et ce qui est le plus difficile c'est de faire tourner la moto selon l'axe décrit par mon tournevis... Et quandc'est fait yaplukaremonter!!!!

Mais là, j'ai un pépin, elle démarre plus... HELP!

quand t'aura fini de te foutre de ma gueule, tu pourra contacter tonpane, pour lui demander si il veut bien te préter la plume de paon qu'il a dans le trouffion, puis tu te l'inserts dans ta boite à caca!

veinard a écrit:

Jo a écrit:

En fait, après démontage du réservoir et de la selle, je déposse le carbu (là je contrôle les gicleurs, les aiguilles, le pointeau et le niveau de cuve), je règle le jeu aux soupapes. C'est le moment précis pour vérifier le graissage de mon bras oscillant (broussillon, pour ceux qui ne comprennent pas
J'arrive enfin à mon feu arrière et ce qui est le plus difficile c'est de faire tourner la moto selon l'axe décrit par mon tournevis... Et quandc'est fait yaplukaremonter!!!!

Mais là, j'ai un pépin, elle démarre plus... HELP!

quand t'aura fini de te foutre de ma gueule, tu pourra contacter tonpane, pour lui demander si il veut bien te préter la plume de paon qu'il a dans le trouffion, puis tu te l'inserts dans ta boite à caca!

Alors Ju, t'as tes ragnagna?

Jo a écrit:

En fait, après démontage du réservoir et de la selle, je déposse le carbu (là je contrôle les gicleurs, les aiguilles, le pointeau et le niveau de cuve), je règle le jeu aux soupapes. C'est le moment précis pour vérifier le graissage de mon bras oscillant (broussillon, pour ceux qui ne comprennent pas
J'arrive enfin à mon feu arrière et ce qui est le plus difficile c'est de faire tourner la moto selon l'axe décrit par mon tournevis... Et quandc'est fait yaplukaremonter!!!!

Mais là, j'ai un pépin, elle démarre plus... HELP!

Ton robinet est sur quelle position?

marchdu a écrit:

veinard a écrit:

Jo a écrit:

En fait, après démontage du réservoir et de la selle, je déposse le carbu (là je contrôle les gicleurs, les aiguilles, le pointeau et le niveau de cuve), je règle le jeu aux soupapes. C'est le moment précis pour vérifier le graissage de mon bras oscillant (broussillon, pour ceux qui ne comprennent pas
J'arrive enfin à mon feu arrière et ce qui est le plus difficile c'est de faire tourner la moto selon l'axe décrit par mon tournevis... Et quandc'est fait yaplukaremonter!!!!

Mais là, j'ai un pépin, elle démarre plus... HELP!

quand t'aura fini de te foutre de ma gueule, tu pourra contacter tonpane, pour lui demander si il veut bien te préter la plume de paon qu'il a dans le trouffion, puis tu te l'inserts dans ta boite à caca!

Alors Ju, t'as tes ragnagna?

non c'est passé, j'attends mon ovulation

Pour la plume c'est à qui qu'il fallait s'adresser encore...?

Non sérieusement, respect pour tes sujets que je suis avec attention... J'en apprends pas mal grâce à eux. Donc pas de vrai foutage de gueule mais juste un peu de taquinerie... Je ne voulais pas te vexer...

voyons, je suis loin d'être vexé, vraiment, j'aime bien ce genre de bataille!
donc sans rancunes, par contre la plume tu te la fourres quand même dans l'oignon!

T'inquiètes, Ju marche à l'envers de tout le monde. Si il y a un peu de pourrissage dans son topic, il est aux anges.

Et pour l'orthographe c'est de ma pomme dont je me foutais,... En Belgique, on est bien obligé d'avoir un peu d'autodérision...

PS: Ah mais j'y tiens, pour la plume...